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公开(公告)号:CN107850125A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680045344.1
申请日:2016-07-28
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 轴承结构(S)具备轴承外壳(2)、即外壳、形成于外壳并设置对在一端设置叶轮的轴(8)进行轴支撑的半浮轴承(7)、即轴承的轴承孔(2b)、形成于轴承孔的内周面且与设置于比轴靠下方的通路(Sb)连通的避让槽(23)、形成于至少位于比轴靠上方的避让槽的内壁面上的倾斜面(23a)。
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公开(公告)号:CN103967596B
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201410043268.3
申请日:2014-01-29
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F01D25/186 , F01D25/125 , F01D25/18 , F05D2220/40 , F16C17/02 , F16C17/18 , F16C2360/24
Abstract: 本发明提供一种增压机,该增压机具备:增压机主体;形成于增压机主体的轴承孔(2a);旋转自如地插通于轴承孔,并在一端设置有涡轮叶轮且在另一端设置有压缩机叶轮的涡轮轴(8);旋转自如地支撑涡轮轴,并在轴承孔内相对地配置于涡轮叶轮侧的涡轮侧轴承部(20c)以及相对地配置于压缩机叶轮侧的压缩机侧轴承部(20d);设置于增压机主体中的轴承孔的径向外侧,利用在内部流通的润滑油冷却增压机主体的冷却油路(26);将对压缩机侧轴承部进行了润滑的润滑油导入冷却油路的第一导油路(27);以及将对涡轮侧轴承部进行了润滑的润滑油导入冷却油路的第二导油路(30)。
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公开(公告)号:CN106662154A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201580036172.7
申请日:2015-06-25
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F16C32/0603 , F01D25/166 , F01D25/168 , F01D25/186 , F02B39/14 , F05D2220/40 , F05D2240/50 , F05D2260/30 , F16C17/10 , F16C27/02 , F16C35/02 , F16C2360/24
Abstract: 一种轴承构造,具备:外周槽(17g),其设于半浮式轴承(17)的圆筒部(17a)的外周面,并由在转轴(8)的轴向上对置的两个对置面(17g1)以及与两个对置面连续的底面(17g2)形成;径向孔(2d),其将形成轴承孔的壳体的壁部沿转轴的径向贯通至轴承孔,并且与收纳于轴承孔的半浮式轴承的外周槽对置;卡定部件(18),其具有从转轴的径向外侧向内侧插通径向孔的主体部(18a),并且至少主体部的一部分位于两个对置面间而与外周槽卡定;以及对置部(19),其设于形成轴承孔的壳体,并在转轴的轴向上相对于与外周槽卡定的卡定部件的主体部的一部分对置。
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公开(公告)号:CN104884747B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201480003632.1
申请日:2014-02-26
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: G01L5/12 , F01D5/04 , F01D5/10 , F01D21/003 , F01D25/04 , F04D29/266 , F05D2220/40 , F05D2260/96 , G01L1/106 , G01L5/246
Abstract: 叶轮的紧固检查方法包含:对涡轮轴直接或间接地施加振动的工序(S212),该涡轮轴插通于轴承壳并在从轴承壳突出的两端设置有叶轮,叶轮中的至少一方通过紧固部件而被紧固,并且该涡轮轴通过紧固部件的紧固力而紧固有与叶轮一体地旋转的旋转部件;测定涡轮轴的振动的工序(S214);以及判定所测定的涡轮轴的振动的成为峰值的频率是否包含在预先设定的设定范围内的工序(S216)。
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公开(公告)号:CN103967596A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410043268.3
申请日:2014-01-29
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F01D25/186 , F01D25/125 , F01D25/18 , F05D2220/40 , F16C17/02 , F16C17/18 , F16C2360/24
Abstract: 本发明提供一种增压机,该增压机具备:增压机主体;形成于增压机主体的轴承孔(2a);旋转自如地插通于轴承孔,并在一端设置有涡轮叶轮且在另一端设置有压缩机叶轮的涡轮轴(8);旋转自如地支撑涡轮轴,并在轴承孔内相对地配置于涡轮叶轮侧的涡轮侧轴承部(20c)以及相对地配置于压缩机叶轮侧的压缩机侧轴承部(20d);设置于增压机主体中的轴承孔的径向外侧,利用在内部流通的润滑油冷却增压机主体的冷却油路(26);将对压缩机侧轴承部进行了润滑的润滑油导入冷却油路的第一导油路(27);以及将对涡轮侧轴承部进行了润滑的润滑油导入冷却油路的第二导油路(30)。
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