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公开(公告)号：CN116903903A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310318131.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供具有优异的金属光泽的电波透过性金属样构件。本发明涉及一种金属样构件，其具有基体、形成在所述基体上的离子交换树脂层、和形成在所述离子交换树脂层上的金属粒子层，在所述金属粒子层中金属粒子间存在间隙，在所述金属样构件的截面中，所述金属粒子的水平方向的最大长度a(nm)、所述金属粒子的垂直方向的最大长度b(nm)和所述金属粒子埋入所述离子交换树脂层的部分的垂直方向的长度c(nm)满足：1.5nm≤a≤200nm、b/a≥1.25、和c≥0，所述金属粒子相对于所述离子交换树脂层底面的倾斜角θ满足：60°≤θ≤90°。
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公开(公告)号：CN105937427B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610119743.X
申请日：2016-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/007 , F01N3/2066 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及内燃机的废气净化催化剂的故障诊断装置。使用根据本发明的废气净化催化剂的故障诊断装置的内燃机(10)具备SCR催化剂(53c)及其下游的NOx浓度传感器(77)。本发明的装置基于传感器的输出值以外的发动机参数，算出在催化剂的NOx净化率下降至规定净化率的情况下从催化剂流出的NO及特定成分的浓度的预测值，计算在含有这些预测值的浓度的NO及特定成分的废气到达传感器的情况下的传感器输出的预测值，在实际传感器输出值为基于该预测值决定的故障诊断阈值以上的情况下，诊断为催化剂发生故障。
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公开(公告)号：CN103946492B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201180074878.4
申请日：2011-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/021 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F01N2900/0416 , F02D41/1466 , F02D41/1494 , F02D41/222 , G01N15/0606 , G01N15/0656 , G01N2015/0046 , Y02T10/20 , Y02T10/40
Abstract: 在使配置于内燃机(2)的排气路径(4)上的微粒传感器(8)的元件部的温度升高而将堆积于元件部的微粒燃烧除去的除去处理中，检测因微粒的燃烧而产生的发热量。而且，基于开始该除去处理之前的微粒传感器(8)的输出来检测堆积于微粒传感器(8)的元件部的微粒量。另一方面，根据发热量来检测在开始除去处理之前堆积于元件部的微粒量。而且，根据基于微粒传感器(8)的输出而检测出的第一微粒量与基于发热量而检测出的第二微粒量的差异来判定微粒传感器(8)有无异常。
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公开(公告)号：CN103380363B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180007319.1
申请日：2011-01-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N15/06
CPC classification number: G01N15/0656
Abstract: 一种通过在传感器元件部分的一对第一电极之间施加预定电压来测量气体中的颗粒物的数量的颗粒物检测设备，所述设备包括：检测部分，所述检测部分检测是否多于基准数量的颗粒物已经聚集在第一电极上；温度控制部分，当检测到已经聚集了多于基准数量的颗粒物时，所述温度控制部分控制传感器元件部分的温度，使传感器元件部分的温度等于或大于基准温度；和电压控制部分，当检测到已经聚集了多于基准数量的颗粒物时，所述电压控制部分在第一电极和第二电极之间施加基准电压，所述第一电极和所述第二电极布置成使得固体电解质被夹在第二电极和第一电极之间。
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公开(公告)号：CN104105961A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201280069519.4
申请日：2012-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西岛大贵
IPC: G01N27/416
CPC classification number: G01N27/407 , F02D41/123 , F02D41/1441 , F02D41/146 , F02D41/1494 , F02D41/222 , F02D2200/0804 , G01N27/4067
Abstract: 废气传感器的控制装置具有：根据固体电解质的阻抗推定传感器元件的温度的第一构件、以及根据加热器的电阻推定传感器元件的温度的第二构件。由第一构件检测与规定的检测时机的传感器元件的阻抗相应的第一元件温度，由第二构件检测与该规定的检测时机的传感器元件的加热器的电阻相应的第二元件温度。该控制装置根据第一元件温度和第二元件温度之间的差异，对由第二构件根据加热器电阻推定的传感器元件的温度进行修正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103890333A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201180074450.X
申请日：2011-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N13/008 , F01N13/009 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/0421 , F01N2900/1616 , F01N2900/1812 , F01N2900/1821 , F02D41/1466 , F02D41/1494 , F02M26/00 , G01N15/0606 , G01N15/0656 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在应用本发明的内燃机(2)的排气路径(4)配置有SCR系统(8)，在SCR系统(8)的下游配置有微粒子传感器(14)。控制装置(16)具备对微粒子传感器的元件部的温度进行控制的温度控制单元。在本次由微粒子传感器进行的微粒子量的检测开始后，在特定的运转状态下使用微粒子传感器的时间的累计值(t)达到基准时间(t1)时，温度控制单元进行使微粒子传感器的元件部的温度上升至第一温度域(T1)的控制。在此，特定的运转状态是考虑尿素相关物质容易向SCR系统(8)的下游侧排出的运转状态而设定的运转状态。而且，第一温度域(T1)为比尿素相关物质分解的温度高且比燃烧除去微粒子的温度低的温度。
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公开(公告)号：CN103782162A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201180073062.X
申请日：2011-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N15/0656 , F01N2560/05 , G01M15/102 , G01N15/0606 , G01N2015/0046
Abstract: 本发明的颗粒物传感器（2）是用于检测被测量气体中的颗粒物数量的颗粒物传感器，其具有绝缘体（8）和在绝缘体（8）的主表面（8a）上相互隔开间隔地配置的一对电极（10、12）。绝缘体（8）在未形成有一对电极（10、12）的部分具有绝缘部（8b），该绝缘部（8b）在与主表面（8a）垂直的方向上的高度为一对电极（10、12）的高度以上。在该颗粒物传感器1的制造方法中，首先，在构成绝缘体（8）的基板上形成由一对电极（10、12）的构成材料构成的电极图案，在电极图案上形成与电极图案相同的图案的掩模，该掩模由在电极图案的烧结温度以下的温度挥发的材料构成。在该掩模上形成由绝缘部（8b）的构成材料构成的薄膜，使电极图案和薄膜烧结，从而形成电极（10、12）和绝缘部（8b）。
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公开(公告)号：CN102549246B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201180004051.6
申请日：2011-05-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西岛大贵
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2900/0422 , F02D41/0027 , F02D41/1466 , F02D41/222 , Y02T10/20 , Y02T10/40 , Y02T10/47
Abstract: 一种用于废气排放控制设备(20)的异常检测设备(100)，所述废气排放控制设备设置在内燃机(200)的排气系统中并且捕获废气中的颗粒物(PM)。异常检测设备(100)包括：传感器(30)，所述传感器设置在废气排放控制设备(20)的下游并且检测颗粒物；移除装置，所述移除装置根据传感器(30)的输出来移除被捕获在废气控制设备(20)中的颗粒物；以及确定装置(40)，所述确定装置根据第一稳定时间来确定废气排放控制设备(20)是否处于异常状态，其中所述第一稳定时间是在通过移除装置完成颗粒物的移除之后在传感器(30)的输出变得稳定之前所经过的时间。
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公开(公告)号：CN102695854A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201180005237.3
申请日：2011-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西岛大贵
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N9/002 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种异常判定装置，包括：颗粒过滤器，所述颗粒过滤器配置在内燃机的排气通路内，用于收集从内燃机中排出的废气中颗粒物；颗粒物沉积量检测装置，该颗粒物沉积量检测装置设置在颗粒过滤器的下游侧；以及异常判定部。颗粒物沉积量检测装置包括：检测元件，该检测元件检测流向颗粒物沉积量检测装置、并且未被颗粒过滤器捕获的颗粒物，然后输出一个对应于沉积在检测元件上的颗粒物的沉积量的值。异常判定部根据颗粒物沉积量检测装置的输出波形的梯度判定在颗粒过滤器中是否存在异常。
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公开(公告)号：CN102639833A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201180004522.3
申请日：2011-06-07
IPC: F01N9/00 , G01N15/06 , G01N27/419
CPC classification number: G01N15/0656 , F01N9/002 , F01N2410/00 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F02D41/1466
Abstract: 一种多孔结构，所述多孔结构包括：一对电极，所述一对电极沿着废气的流动方向布置；和插置在电极之间的固体电解质，所述固体电解质布置在内燃机的排气道中，并且基于电极之间所产生的电势差确定废气中颗粒物的数量。
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