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公开(公告)号：CN101351361A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200780001087.2
申请日：2007-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/10 , B60R25/04 , B60R25/1004 , B60R25/305 , B60R25/33 , H04L12/66 , H04L2012/40273
Abstract: 车辆控制系统(10)具有：携带终端(1)，发送该终端(1)的当前位置；接收单元(11)，搭载在车辆(100)上，接收从携带终端(1)发送的当前位置；车辆位置检测单元(12)，检测出车辆(100)的当前位置；控制单元(15)，根据由接收单元(11)接收的携带终端(1)的当前位置与车辆位置检测单元(12)检测出的车辆(100)的当前位置之间的位置关系，控制车辆(100)上搭载的车辆装置(14)；存储单元(13)，存储车辆(100)的用户的行动模式信息，其中，控制单元(15)根据存储单元(13)中存储的行动模式信息、及携带终端(1)的当前位置和车辆(100)的当前位置之间的位置关系控制车辆装置(14)。
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公开(公告)号：CN104303164B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201280072955.7
申请日：2012-05-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06F13/00
Abstract: 作为向用户提供与位置相关的信息的位置信息提供装置的导航装置(200)，包括能够经由网络线路网(400)登录到对可投递的社会性网络服务(SNS)进行管理的管理服务器(610、620、630)的终端ECU(210)，终端ECU(210)与导航装置200的起动操作联动地经由网络线路网(400)登录到管理服务器(610、620、630)，取得由网络用户向SNS投递并保存于管理服务器(610、620、630)的、与位置相关的投递信息的全部或者一部分。
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公开(公告)号：CN104350361B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201280073739.4
申请日：2012-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/20 , G01C21/26 , G06Q50/01 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , H04L67/12 , H04W4/046
Abstract: 本发明涉及位置信息发送装置、位置信息发送系统以及车辆。导航装置(200)作为位置信息发送装置，用于将车辆(100)的位置信息发送至位置信息服务中心(500)，包括能够经由网络(610、640)登录位置信息服务中心(500)的终端ECU(210)，终端ECU(210)在登录至位置信息服务中心(500)的状态下，以进行了规定操作为条件，将车辆(100)的位置信息发送至位置信息服务中心(500)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101351361B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200780001087.2
申请日：2007-08-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R25/10 , B60R25/04 , B60R25/1004 , B60R25/305 , B60R25/33 , H04L12/66 , H04L2012/40273
Abstract: 车辆控制系统(10)具有：携带终端(1)，发送该终端(1)的当前位置；接收单元(11)，搭载在车辆(100)上，接收从携带终端(1)发送的当前位置；车辆位置检测单元(12)，检测出车辆(100)的当前位置；控制单元(15)，根据由接收单元(11)接收的携带终端(1)的当前位置与车辆位置检测单元(12)检测出的车辆(100)的当前位置之间的位置关系，控制车辆(100)上搭载的车辆装置(14)；存储单元(13)，存储车辆(100)的用户的行动模式信息，其中，控制单元(15)根据存储单元(13)中存储的行动模式信息、及携带终端(1)的当前位置和车辆(100)的当前位置之间的位置关系控制车辆装置(14)。
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公开(公告)号：CN102077056A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200980124336.6
申请日：2009-06-24
Applicant: 株式会社丰田IT开发中心 , 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3484
Abstract: 一种路径搜索装置，包括旅行路径累积单元；算法选择单元，其基于所累积的旅行路径而选择满足用户偏好的路径搜索算法；以及路径搜索单元，其通过使用所选定的算法以进行直至目的地的路径搜索。优选地，算法搜索单元使用多个算法以搜索在累计单元中所累积的每个旅行路径，为每个算法计算所搜索到的路径和实际旅行路径之间的匹配率，并选择最高匹配率的算法。而且优选的是，从所累积的旅行路径中提取被用户避让的道路所公共的条件，并通过调整搜索成本以进行路径搜索，使得这样的道路不易于被选中。
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公开(公告)号：CN101795919A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105892.4
申请日：2008-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W40/08 , B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0236 , B60W40/08 , B60W40/09 , Y02T10/84
Abstract: 一种燃料节省驾驶辅助设备(100)，包括：建议提供装置(50)，用于向驾驶员提供有助于改进车辆的燃料节省的驾驶建议；驾驶倾向估计装置(15)，用于估计在每个驾驶情况中驾驶员的驾驶倾向；以及建议模式改变装置(15)，用于根据由驾驶倾向估计装置(15)估计的驾驶员的驾驶倾向来改变驾驶建议的模式。
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公开(公告)号：CN101427279A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200780014669.4
申请日：2007-04-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/127 , G01C21/3697 , G06Q30/02
Abstract: 本发明提供一种车辆环境服务系统(10)，具有搭载于车辆上的车载信息终端(201)、配置于中心的中心服务器(301)、由对用户提供各种服务的合作服务商家管理的商家终端(401)，所述车辆信息终端与商家终端构成为可以直接或通过中心服务器进行通信，所述车辆信息终端或中心服务器按每个用户，基于预定基准判定是否在进行安全驾驶及/或利于环境的环保驾驶，并具有根据判定结果来算出要赋予的积分的积分算出单元，所述中心服务器具有按每个用户来累计所赋予的积分，并管理总积分的数据库(303)，所述商家终端具有：服务提供单元(402)，其以兑换所述数据库内的预定的积分的方式提供预定的服务；广告生成单元(404)，其生成与合作服务商家相关的广告信息；所述车载信息终端具备从所述商家终端直接或经由中心服务器接收所述广告信息的单元(204)。
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公开(公告)号：CN102119320A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200980131084.X
申请日：2009-08-20
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/3469 , G01C21/00 , G01C21/26 , G01C21/36 , G01C21/3611 , G01C21/3697 , G08G1/096827
Abstract: 提供了一种行驶路线评价系统，其能够增强驾驶者在推荐路线上行驶的意识，从而提高提示推荐路线能够达到的目的实现程度，例如，缩减燃料消耗的目的以及缩短所需时间的目的。该系统包括：路线设置单元(16)，用于基于与车辆的行驶环境相关的行驶环境信息以及地图数据(23)，设置从出发点到目的地的推荐路线；比率计算单元(25)，用于计算推荐路线行驶比率，推荐路线行驶比率是推荐路线在车辆行驶过的行驶路线中所占的比例；以及评价信息获取单元(26)，用于基于推荐路线行驶比率获取评价信息。
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