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公开(公告)号：CN101224844B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810001593.8
申请日：2008-01-14
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置的带张力监视装置，其能够用廉价的结构高精度地判定带传动体的带张力。上述课题通过由下述单元组成的结构实现：监视通过用于控制驱动用电动机的驱动的转矩指令输出的驱动用电动机的驱动信息的监视单元9；制动减速机的旋转的制动单元10；检测减速机的旋转状态的旋转检测单元11；控制制动单元的动作而且监视旋转检测单元以及监视单元的信息来控制转矩指令单元的驱动装置控制单元12；和在通过制动单元保持带传动体不旋转的状态下通过向转矩指令单元发送命令使驱动驱动用电动机、如果监视单元的输出频率恒定则判定为无带滑动而且如果监视单元的输出频率变化则判定为有带滑动的带张力监视单元13。
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公开(公告)号：CN1903693A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610101389.4
申请日：2006-07-18
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种运送乘客装置的扶手清扫装置，可便于进行扶手清扫装置的装卸，不会损坏扶手背面也可进行清扫。上述问题可通过如下方案解决：具备可固定在调节扶手挠度的张紧装置上的固定托架和可装卸上述清扫体并对应扶手的滑动振动可上下动的固定杆，上述固定托架和上述固定杆通过为使上述清扫体平行地接触扶手而可调整角度的连接杆连接，并在上述固定杆上设置调整上述清扫体推压扶手的力的推力调节弹簧。
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公开(公告)号：CN1891606A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610100542.1
申请日：2006-07-03
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B7/12
Abstract: 本发明提供一种电梯导轨用润滑装置，可以以廉价的构造制作成保油性优良的保油部件，同时能提高操作者的给油作业效率。在现有的滑座部件(2)上装入具有腿部(5a)、支撑保油部件(3)底面的支撑板部(5b)、插入现有的支撑部件(4)的凹口部5c、及使来自保油部件的漏出油滴在滑座部件的底部上的漏出油滴下部(5d)的间隙形成部件(5)，和与间隙形成部件(5)形成为一体并贮存润滑油的油箱(6)，同时，具备从该油箱(6)向保油部件(3)供给润滑油的油供给部件(7)，使保油性优良的保油部件(3)可以对应现有的滑座部件(2)，而且从容纳在滑座部件(2)上的油箱(6)通过油供给部件(7)向保油部件(3)顺次供给润滑油。
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公开(公告)号：CN103387175B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310209240.8
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供乘客输送机的监视装置和监视方法，防止由于人为错误而忘记用于确认是否正确进行了保养作业的调整或部件解体后的恢复的试运转操作。一种自动监视保养作业后有无实施试运转的乘客输送机的监视装置(100)，其具备：切换开关(7)，用于在乘客输送机(自动扶梯(E))的保养作业时进行保养专用运转；运转模式识别部(9)，用于识别运转的模式是保养运转模式还是通常行进模式；试运转实施有无判定部(10)，监视从保养运转模式的状态切换成通常行进模式后在预先设定的时间内是否进行了连续运转操作，从而判定试运转的实施；及报知部(11)，在试运转实施有无判定部(10)判定为没有实施试运转时，向作业人员报知该意思。
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公开(公告)号：CN103387177A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310167420.4
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供了一种乘客运输机的运转控制系统和运转控制方法，能够在向乘客运输机给出起动指令后立即检测是否有踏板偏移的部位，并能够在到达额定速度运转之前确保乘客及操作者的安全。自动扶梯(乘客运输机)（E）的运转控制系统，诊断有无由于自动扶梯（E）的踏板（1）的缺失导致的开口部，并基于该诊断结果来控制行走，所述自动扶梯E将多个踏板（1）环状连接，并在上部乘降口（1a）与下部乘降口（1b）之间行走，其中，具备计算自动扶梯（E）起动时的驱动转矩的起动转矩计算部（8），以及根据起动时的驱动转矩的值与运转方向的条件来判断有无踏板开口部的开口有无诊断部，在诊断为存在开口部时，通过报知单元报知开口部的当前位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1854050B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200610078918.3
申请日：2006-04-27
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明能提供一种能很容易且高精度地检测滑轮停止后的主钢丝绳的滑动量的电梯的主钢丝绳滑动量检测装置。本发明同时采用检测上述轿厢位于轿厢的各层面的停止位置的层面轿厢位置检测装置和设置在驱动滑轮的电动机上的从该电动机的旋转速度算出轿厢的移动距离的轿厢位置运算装置，用上述层面轿厢位置检测装置检测轿厢通过各层面的停止位置，输出预先设定的轿厢在层面的停止位置间的距离，对该输出的轿厢在层面的停止位置间的距离和用上述轿厢位置运算装置运算上述轿厢在层面的停止位置间的移动距离而求出的值进行比较，若这些移动距离的值之间有偏差，则将其作为主钢丝绳的滑动量。
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公开(公告)号：CN100532242C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200610101389.4
申请日：2006-07-18
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种运送乘客装置的扶手清扫装置，可便于进行扶手清扫装置的装卸，不会损坏扶手背面也可进行清扫。上述问题可通过如下方案解决：具备可固定在调节扶手挠度的张紧装置上的固定托架和可装卸上述清扫体并对应扶手的滑动振动可上下动的固定杆，上述固定托架和上述固定杆通过为使上述清扫体平行地接触扶手而可调整角度的连接杆连接，并在上述固定杆上设置调整上述清扫体推压扶手的力的推力调节弹簧。
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公开(公告)号：CN1854050A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610078918.3
申请日：2006-04-27
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明能提供一种能很容易且高精度地检测滑轮停止后的主钢丝绳的滑动量的电梯的主钢丝绳滑动量检测装置。本发明同时采用检测上述轿厢位于轿厢的各层面的停止位置的层面轿厢位置检测装置和设置在驱动滑轮的电动机上的从该电动机的旋转速度算出轿厢的移动距离的轿厢位置运算装置，用上述层面轿厢位置检测装置检测轿厢通过各层面的停止位置，输出预先设定的轿厢在层面的停止位置间的距离，对该输出的轿厢在层面的停止位置间的距离和用上述轿厢位置运算装置运算上述轿厢在层面的停止位置间的移动距离而求出的值进行比较，若这些移动距离的值之间有偏差，则将其作为主钢丝绳的滑动量。
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公开(公告)号：CN103387177B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310167420.4
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供了一种乘客运输机的运转控制系统和运转控制方法，能够在向乘客运输机给出起动指令后立即检测是否有踏板偏移的部位，并能够在到达额定速度运转之前确保乘客及操作者的安全。自动扶梯(乘客运输机)（E）的运转控制系统，诊断有无由于自动扶梯（E）的踏板（1）的缺失导致的开口部，并基于该诊断结果来控制行走，所述自动扶梯（E）将多个踏板（1）环状连接，并在上部乘降口（1a）与下部乘降口（1b）之间行走，其中，具备计算自动扶梯（E）起动时的驱动转矩的起动转矩计算部（8），以及根据起动时的驱动转矩的值与运转方向的条件来判断有无踏板开口部的开口有无诊断部，在诊断为存在开口部时，通过报知单元报知开口部的当前位置。
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公开(公告)号：CN103387175A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310209240.8
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供乘客输送机的监视装置和监视方法，防止由于人为错误而忘记用于确认是否正确进行了保养作业的调整或部件解体后的恢复的试运转操作。一种自动监视保养作业后有无实施试运转的乘客输送机的监视装置(100)，其具备：切换开关(7)，用于在乘客输送机(自动扶梯(E))的保养作业时进行保养专用运转；运转模式识别部(9)，用于识别运转的模式是保养运转模式还是通常行进模式；试运转实施有无判定部(10)，监视从保养运转模式的状态切换成通常行进模式后在预先设定的时间内是否进行了连续运转操作，从而判定试运转的实施；及报知部(11)，在试运转实施有无判定部(10)判定为没有实施试运转时，向作业人员报知该意思。
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