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公开(公告)号：CN1410340A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02143828.5
申请日：2002-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了提供一种即使在有杂质进入梳状件时也能够防止台阶表面条板隆起和变形的乘客运送装置，在乘客运送装置中安装了防止台阶表面条板24沿移动方向的端部24F和24R从条板加强物25隆起的装置(24D，24E，32)，该乘客运送装置具有：由波纹薄钢板构成的台阶表面条板24，该薄钢板交替弯曲成具有许多突起部分24A和凹槽24B；安装在台阶表面条板24上的条板加强物25；以及在台阶表面条板24沿移动方向的端部设置有端部条板26和27的台阶板17。
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公开(公告)号：CN104444747B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410359929.3
申请日：2014-07-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备。在形成于边界条的卡合部上形成朝向主体部的下端面倾斜的倾斜部，利用该倾斜部扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙，由此能够顺利地插入边界条的卡合部并使其移动，将卡合部卡合在踏板的端部与踏板增强板的端部之间。即便在踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙变窄的情况下，利用后端侧边界条和前端侧边界条的卡合部的倾斜部，也能够扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙而使得卡合部能够在间隙内顺利地移动。由此，能够方便地更换后端侧边界条和前端侧边界条，并且能够大幅度提高更换作业性。
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公开(公告)号：CN101607669A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910148883.X
申请日：2009-06-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/06
Abstract: 提供一种能够通过预先检测到出入口部分的异常来预防梳齿板发生破损的乘客传送设备。本发明中，在梳齿板(14)的安装在出入口地板(9)上的安装部附近设置有导电体(20)，该导电体(20)通过与防滑条(5K)接触而使电流产生变化，此外，还设置有通过检测该导电体(20)的电流变化来检测出异常的异常检测机构。通过具有上述结构，在踏板(5)翘起时，由于翘起的踏板(5)的防滑条(5K)与导电体(20)发生接触，导致导电体(20)断裂或受损，使电流断开或者变得不稳定。此时，通过异常检测机构检测该电流并在检测到故障时发出异常通知或者使运行停止，能够预先检测到出入口地板(9)的前端附近的故障，其结果，能够预防梳齿板(14)发生破损。
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公开(公告)号：CN100450913C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200510113386.8
申请日：2005-10-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 该驱动装置设置有：安装在驱动电动机(16)上，以第一速度旋转，其上安装了高速挡小齿轮(23B)的减速器输入轴(23)；以低于第一速度的第二速度旋转，其上安装了与高速挡小齿轮(23B)啮合的高速挡大齿轮(22A)以及低速挡小齿轮(22B)的减速器中间轴(22)；以低于第二速度的第三速度旋转，其上安装了与低速挡小齿轮(22B)啮合的低速挡大齿轮(21A)以及输出链轮(14)，其中心位于减速器输入轴(23)的中心延长线上的减速器输出轴(21)；以及通过与高速挡大齿轮(22A)啮合的第二高速挡小齿轮(24B)而进行旋转的空转轴(24)，并且减速器输入轴(23)、减速器中间轴(22)以及空转轴(24)沿垂直方向设置在同一平面上。
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公开(公告)号：CN1895985A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610101954.7
申请日：2006-07-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种乘客输送设备，该乘客输送设备在乘客步入时，不会给乘客带来不舒适的感觉。该乘客输送设备具备：环状连接以进行循环移动的多个梯级(5)、与该梯级(5)同步移动并由栏杆构件引导的移动扶手(7)、检测是否有乘客步入的乘客检测装置(15)、包括用于驱动所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的电动机(12A)的驱动装置(12)、经由该驱动装置(12)改变所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的移动速度的倒相器装置(30)以及控制装置(40)，其中，在由所述乘客检测装置(15)检测到乘客后到该乘客步入所述梯级(5)之前的期间内加速的加速度(α100A)被设定成大于乘客步入时加速的加速度(α100B)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1215964C
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN02146923.7
申请日：2002-10-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
Abstract: 为了提供一种乘客传送装置，而该装置具有的结构即使在杂物进入踏板和梳形件之间的配合部分，踏板表面防滑条也不会损坏。用来形成小于踏板表面防滑条(31)和梳形件(14)之间的间隙的间隙的装置(突出32b)安装于乘客传送装置的端部防滑条(32)上，该乘客传送装置具有循环连接并在两端的到达和离开楼面之间循环移动的许多踏板(3)，踏板表面防滑条(31)在踏板(3)的宽度方向内具有沿移动方向延伸的许多凸起部分(31A)和缝槽(31B)，端部防滑条(32)具有与所述踏板表面防滑条(31)的截面相同的截面、并在所述踏板(3)的所述移动方向的端部处，而梳形件(14)安装在到达和离开楼面的向前端部上、与所述许多踏板表面防滑条(31)配合并具有间隙。
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公开(公告)号：CN104444747A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410359929.3
申请日：2014-07-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
CPC classification number: B66B23/12
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备。在形成于边界条的卡合部上形成朝向主体部的下端面倾斜的倾斜部，利用该倾斜部扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙，由此能够顺利地插入边界条的卡合部并使其移动，将卡合部卡合在踏板的端部与踏板增强板的端部之间。即便在踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙变窄的情况下，利用后端侧边界条和前端侧边界条的卡合部的倾斜部，也能够扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙而使得卡合部能够在间隙内顺利地移动。由此，能够方便地更换后端侧边界条和前端侧边界条，并且能够大幅度提高更换作业性。
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