传感器系统
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210970923U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201920260900.8

    申请日:2019-03-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种搭载于车辆的传感器系统,提高供车辆的驾驶辅助所需的多个传感器配置的空间的利用效率。第一摄像机单元(11)基于第一光轴(A1)至少取得车辆前方的图像。第二摄像机单元(12)基于第二光轴(A2)至少取得车辆左方的图像。从车辆的上下方向观察,第一光轴(A1)与第二光轴(A2)交叉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    光源单元
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209524333U

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201822050770.3

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本实用新型提供光源单元,其即使透镜的光透过部受到发光时的激励光源的热,也不易在光透过部发生形状倒塌。光源单元(1)具有:基板(2),其搭载有激励光源(9、10);以及透镜,其具有使激励光源(9、10)的光透过的光透过部(20、21)及向基板(2)安装的主体部(19),在光源单元(1)中具有:第1热膨胀吸收部(22),其凸出设置于主体部(19),具有高耐热性且具有弹性;以及罩(4),其在经由第1热膨胀吸收部(22)将透镜(3)的主体部(19)在与基板(2)之间夹持的状态下,相对于基板(2)被固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    传感器系统
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210027294U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920287928.0

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 本实用新型的目的在于,提高车辆驾驶辅助所需要的多个传感器的检测精度。本实用新型涉及一种传感器系统,其具备:第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2),它们用于对车辆的外部的信息进行检测。通过将第一凸部(22a)和第二突部(22b)分别嵌入第一凹部(12a)和第二凹部(12b)而连接第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2)。此时,第一凹部(12a)、第二凹部(12b)、第一凸部(22a)、以及第二凸部(22b)对第二传感器单元(2)的检测基准方向(D2)相对于第一传感器单元(1)的检测基准方向(D1)的角度进行限定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    灯装置
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209782493U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920469891.3

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本实用新型的目的在于,限制一般用户对灯装置所具备的传感器单元的检测基准位置的调节行为。本实用新型涉及一种灯装置,其中,灯单元(14)射出照明光。传感器单元(15)对车辆的外部的信息进行检测。壳体(11)划分出容纳灯单元(14)和传感器单元(15)的灯室(13)。第一对准机构(16)对灯单元(14)的照明基准位置进行调节。第二对准机构(17)配置于灯室(13)内,对传感器单元(15)的检测基准位置进行调节。切换装置(18)能够切换第一状态和第二状态,在该第一状态下允许从壳体(11)的外侧仅对第一对准机构(16)进行的操作,在该第二状态下根据第一对准机构(16)的操作而对第二对准机构(17)进行操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    灯具单元
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211345250U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922152674.4

    申请日:2019-12-05

    Inventor: 村松铁平

    Abstract: 本实用新型提供了一种能够变更风扇的配置,提高部件布局的自由度的灯具单元。灯具单元(1)具备光源单元(4)、搭载有将光源单元(4)的光投影至灯具前方的投影透镜(32)的透镜单元(16)、对光源单元(4)以及透镜单元(6)进行支承的散热构件(7)、以及向散热构件(7)进行送风的散热用的风扇(10)。散热构件(7)包括多个翅片(92)和形成于翅片之间的多个通风路(93),在翅片(92)的一部分形成有使风扇(10)的风在与通风路(93)不平行的方向上通过的切口部(94)。

    灯具单元
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211083948U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201921749196.9

    申请日:2019-10-18

    Inventor: 村松铁平

    Abstract: 本实用新型提供一种灯具单元,其包括使正面观察灯具单元时的设计性提高的透镜支架。灯具单元设有搭载第一透镜(31)和第二透镜(32)的主体部(33)、以及将主体部(33)紧固于灯具单元(2)的紧固部(34)。紧固部(34)被配置为在正面观察灯具单元(2)时不从主体部(33)突出。另外,在紧固部(34)设有能够供螺钉(50j)插通的螺钉孔(8j)。螺钉(50j)被配置为,在紧固了螺钉(50j)的状态下,螺钉(50j)的中心轴与第二透镜(32)的透镜面(32a)平行。

    反射器组件以及灯具单元
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211060018U

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201921749568.8

    申请日:2019-10-18

    Inventor: 村松铁平

    Abstract: 本实用新型提供一种反射器组件以及灯具单元,能够防止旋转反射器与其他构件的接触及旋转反射器的马达部分与线束的接触。反射器组件设有收纳旋转反射器(31)的壳体(33),在壳体(33)的内侧底面的周缘部设置立壁(34)。此时,竖立地设置立壁(34),以使反射器的表面(31b)收纳于比立壁(34)的上端所形成的平面(34b)靠内侧的位置。而且,在壳体(33)的外侧底面设置对马达驱动部的一部分进行覆盖的罩体(35)。在罩体(35)的底面上设有使马达(32)的轭部(54)的一部分露出的开口部(35a),与此同时,在罩体(35)的外侧底面设有保持线束(58)的保持构件(36)。

    支承部件及光学单元
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210921245U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921758857.4

    申请日:2019-10-18

    Inventor: 村松铁平

    Abstract: 本实用新型提供将能够旋转地支承旋转反射器的支承部件节省空间化的技术。支承部件(40)具有:支承部,其能够旋转地支承将从光源射出的光进行反射的旋转反射器;固定部(40b、40c),其相对于与搭载光源的搭载部件一体化的被固定部而被固定。固定部(40b、40c)具有相对于被固定部定位的定位面(41b)。定位面(41b)相对于旋转反射器的旋转轴(R)倾斜地形成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    传感器模块
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210062890U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920477651.8

    申请日:2019-04-10

    Abstract: 本实用新型提供一种传感器模块,减轻搭载于车辆的多个传感器的维修保养作业、更换作业所必需的劳动力。壳体(11)划分出容纳室(13)。支承体(16)相对于壳体(11)可从外部拆卸。摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)由支承体(16)支承。通过将支承体(16)装配于壳体(11),支承体(16)划分出容纳室(13)的一部分,同时使摄像机单元(14)以及LiDAR传感器单元(15)配置于容纳室(13)内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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