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公开(公告)号：CN102282443A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201080004542.6
申请日：2010-02-09
IPC: G01C21/32
CPC classification number: G01C21/32 , G06F17/30241 , G09B29/106
Abstract: 当输入了用于更新“A”导航地图信息与“B”导航地图信息的更新指令时，CPU初始化两个存储区域中未存储有当前正在使用的地图信息的存储区域。接着，CPU从CD-ROM读取与当前正在使用的地图信息对应的最新版本的“A”导航地图信息或“B”导航地图信息，并将其存储在被初始化的存储区域中。然后，CPU更新管理信息，开始使用新存储的地图信息，初始化两个存储区域中存储有停止使用的地图信息的存储区域，从CD-ROM读取当前未被使用的最新版本的“A”导航地图信息或“B”导航地图信息，并将其存储在被初始化的存储区域中。
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公开(公告)号：CN101501452A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780028828.6
申请日：2007-09-27
IPC: G01C21/32
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 本发明的目的在于将更新数据文件的数据量保持为较低水平，同时即使在响应来自导航装置的请求而已更新了更新请求分区之后，也能保证彼此相邻的分区之间的完整性，并且还将用于实现更新的数据表的数据量保持为较低水平。本发明包括版本表VT、获取单元9和生成单元10。在版本表中存储与对应于分区组g的保证版本va相关的信息。每一个分区组g是由所述更新目的地图数据Ma中的一个不同的分区p以及与其相邻的另一个分区p构成的集。每一个保证版本va是能够保证在构成对应的一个分区组g的分区p之间的完整性的最早更新版本。通过参照版本表VT，获取单元9提取更新要求分区pb，并获取分别与所提取的更新要求分区pb对应的保证版本va相关的信息。每一个更新要求分区pb均是在已更新所述更新请求分区pa之后需要被更新的分区之一，用以保证彼此相邻的分区p之间的完整性。生成单元10基于更新目的地图数据库DB1而生成更新数据文件fa。
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公开(公告)号：CN101454760A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200780019148.8
申请日：2007-06-08
IPC: G06F12/00 , G01C21/00 , G06F13/00 , G08G1/0969
Abstract: 提供一种对于数据量多且各数据彼此复杂地相关联的数据库例如包含道路网数据的地图数据库等能够容易地进行差分更新的数据更新系统等。该数据更新系统具有终端装置(1)和服务器装置(2、3)，该终端装置按照规定的工作程序(PG)动作，该服务器装置向终端装置提供用于更新数据库的差分数据文件(Df)，其中，终端装置具有：本地保存数据库(16)，利用差分数据文件来进行更新，且以与被工作程序参照的参照用数据格式不同的更新用数据格式构成；变换单元(17)，将本地保存数据库的数据变换为参照用数据格式；服务器装置是具有差分数据文件输出单元(44)，该差分数据文件输出单元输出用于提供给终端装置的差分数据文件。
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公开(公告)号：CN105492866B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201480047125.8
申请日：2014-06-18
IPC: G01C21/34
CPC classification number: B60W20/12 , B60L11/1862 , B60L2240/68 , B60L2240/70 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/13 , B60W30/182 , B60W40/1005 , B60W2510/244 , B60W2550/14 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2710/06 , B60W2710/08 , B60Y2200/92 , G01C21/3469 , G01C21/3492 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7258 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 本发明提供了一种对多个种类的混合动力车辆能够利用的区分进行定义的技术。取得由内燃机和电机中的至少一方驱动的车辆的行驶预定路径，将位于距当前位置规定距离的范围内的所述行驶预定路径以区别拥堵度的差的方式分割成多个区间，将位于距当前位置规定距离的范围外的所述行驶预定路径以区别行驶负荷的差的方式分割成多个区间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105074387B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201480012692.X
申请日：2014-03-03
CPC classification number: G01C21/3415 , B60K6/445 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/622 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60L2260/42 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60W20/00 , B60W20/12 , B60W2550/20 , B60W2550/40 , G01C21/34 , G01C21/3492 , G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y10S903/902
Abstract: 本发明提供对因交通拥堵信息的变化而频繁地修正行驶计划进行防止的行驶辅助系统、行驶辅助方法以及计算机程序。构成为从VICS中心取得交通拥堵信息，并且，取得当前的车辆的状态，以基于车辆的状态的基准，根据交通拥堵信息来判定车辆的行驶预定路径的交通拥堵状况是否发生了变化，在判定为行驶预定路径的交通拥堵状况发生了变化的情况下，使用该变化后的交通拥堵状况来修正行驶计划(48)。
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公开(公告)号：CN101715543B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN200880003578.5
申请日：2008-03-31
IPC: G01C21/32
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 更新装置24用于使用更新数据U对地图数据M进行差异更新，当更新装置24使用存储于记录介质R上的更新数据U对地图数据M进行更新时，从存储于记录介质R上的多个更新数据U中提取具有与地图数据M的区段识别信息相匹配的区段识别信息、比地图数据M的更新版本更为新近的更新版本的更新数据，并且使用所提取的更新数据U对地图数据M进行差异更新。
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公开(公告)号：CN105074387A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480012692.X
申请日：2014-03-03
CPC classification number: G01C21/3415 , B60K6/445 , B60L7/14 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L15/2045 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/622 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60L2260/42 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60W20/00 , B60W20/12 , B60W2550/20 , B60W2550/40 , G01C21/34 , G01C21/3492 , G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y10S903/902
Abstract: 本发明提供对因交通拥堵信息的变化而频繁地修正行驶计划进行防止的行驶辅助系统、行驶辅助方法以及计算机程序。构成为从VICS中心取得交通拥堵信息，并且，取得当前的车辆的状态，以基于车辆的状态的基准，根据交通拥堵信息来判定车辆的行驶预定路径的交通拥堵状况是否发生了变化，在判定为行驶预定路径的交通拥堵状况发生了变化的情况下，使用该变化后的交通拥堵状况来修正行驶计划(48)。
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公开(公告)号：CN103620347A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280028550.3
申请日：2012-05-23
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/3626 , G01C21/3605 , G01C21/3685
Abstract: 将指示搜索标准的搜索标准信息传送到搜索服务器，获得关于作为搜索服务器基于搜索标准找到的点的目的地点的目的地点信息，搜索与连接到道路的候选点相关联地存储关于候选点的候选点信息的候选点数据库，将具有高于或等于预定参考相似性的、与目的地点信息的相似性的候选点信息所关联的候选点识别为抵达点，并且当抵达点已被识别时生成指示去往抵达点的第一路线的第一引导信息，并且当抵达点未被识别时生成指示去往道路上的点中的、与目的地点最接近的点的第二路线的第二引导信息。
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公开(公告)号：CN101568803B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200880001168.7
申请日：2008-01-15
CPC classification number: G01C21/32 , G06F21/10 , G06F2221/2111 , H04L63/0428 , H04L63/06 , H04L63/123
Abstract: 导航设备2中的CPU 41将对其设定了优先级的、并由信息发布中心3所公布的公共密钥PK1至公共密钥PK5中的每个公共密钥存储在公共密钥存储部39中。导航设备2中的CPU 41提取从信息发布中心3发布的发布数据的电子签名，并通过按优先级的顺序仅使用公共密钥PK1至公共密钥PK5中的“有效的”公共密钥来验证该电子签名。在电子签名通过验证时，导航设备2中的CPU 41确定所述发布数据是从信息发布中心3发布的有效信息。
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