公开(公告)号：CN114025996A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202080046041.8

申请日：2020-06-03

Applicant: 松下知识产权经营株式会社

Inventor： 竹中一雄 ,  东出贵司 ,  爱宕克则 ,  影山洋一 ,  平城久雄 ,  薛侑吾 ,  西中大贵 ,  谷田真一

IPC: B60R16/033 ,  H02J9/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/10

Abstract: 本公开的备用电源系统具备蓄电池、充电电路、蓄电部、第一负载、第二负载以及控制所述充电电路的控制部。所述控制部响应于启动信号来使所述充电电路的输入电流以第一变化率上升。当所述控制部检测到所述蓄电部的所述充电电压上升到能够驱动所述第一负载的第一电压时，所述控制部控制所述充电电路，以使所述充电电路的所述输入电流以比所述第一变化率低的第二变化率上升。所述充电电路被所述控制部控制为所述输入电流以所述第二变化率上升，所述蓄电部的所述充电电压上升到能够驱动所述第一负载及所述第二负载这双方的第二电压。

公开(公告)号：CN112840421A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201980066923.8

申请日：2019-11-18

Applicant: 松下知识产权经营株式会社

Inventor： 金山正志 ,  赤松博史 ,  土井裕二 ,  爱宕克则 ,  西中大贵 ,  影山洋一

IPC: H01G2/02 ,  H01G2/06 ,  H05K1/18 ,  H05K7/20

Abstract: 车载电源装置具有多个电容器、对多个电容器进行保持的保持结构体、安装有多个电容器并且固定有保持结构体的安装基板、以及安装于安装基板的发热部件。多个电容器分别具有电容器主体、以及自电容器主体延伸的引线端子。保持结构体具有：基部；多个第1保持部，它们被基部捆束并且对多个电容器主体进行保持；多个第2保持部，它们分别与多个第1保持部连结；以及固定结构部，其自基部的外缘朝向安装基板伸出并且固定于安装基板。多个电容器的各自的电容器主体由多个第1保持部中的对应的1个第1保持部进行保持。多个电容器的各自的引线端子由多个第2保持部中的对应的1个第2保持部进行保持。安装基板设有供引线端子贯穿并且与引线端子连接的通孔。在多个第2保持部设有沿着与通孔一致的贯通轴线延伸的保持贯通孔。保持贯通孔的内壁与引线端子接触。该车载电源装置能够小型化。