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公开(公告)号:CN118418892A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202310047378.6
申请日:2023-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明要解决的问题是,提供一种车辆的物品保持结构,提高了将物品安装于有孔板的安装强度。为了解决上述问题,本发明的车辆的物品保持结构(1)包括:内饰部件(2),构成车辆(10)的行李舱(11)的侧部的内侧面;车辆(10)的框架部件(3),配置于内饰部件(2)的车宽方向外侧;及,有孔板(4),具有多个通孔(40),能够将物品(9)保持于多个通孔(40);并且,内饰部件(2)具有沿着内侧面形成的开口部(21),有孔板(4)配置于开口部(21),并且安装于框架部件(3)。
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公开(公告)号:CN118268436A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202211715013.8
申请日:2022-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B21D19/04
Abstract: 本发明要解决的问题是,即使在夹角小的情况下,也可以将工件加工得漂亮。为了解决上述问题,在折边加工方法中,将辊推压在凸缘上,所述凸缘从工件的边部以规定的初始立起角立起,并且使辊相对于凸缘在边长方向上相对移动,由此将凸缘朝向比边部靠内侧的位置弯折。在判定工序中,判定作为工件的顶点部的内角的夹角是否为规定角度以下。弯曲工序包括将凸缘弯折至第一立起角的第一预弯曲工序、将凸缘弯折至第二立起角的第二预弯曲工序、以及将凸缘弯折成最终形状的正式弯曲工序。在判定工序中判定为夹角为规定角度以下的情况下,将面张力调整部中的第一立起角与第二立起角的差分设定得比常规部中的差分大。
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公开(公告)号:CN109552188B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN201811112262.1
申请日:2018-09-21
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供一种即使在力从收纳部的外侧朝向内侧作用于侧壁部件的情况下也能够防止该侧壁部件向内侧脱离的车辆用内饰的收纳结构。车辆用内饰的收纳结构(10)具备形成为向上方开口的凹状的收纳部(24)。收纳部(24)具有包围被收纳物(20)的收纳空间(25)的收纳侧壁部(36)。收纳侧壁部(36)具有侧壁主体部(38)和由与侧壁主体部(38)不同的部件构成的侧壁部件(32)。侧壁部件(32)构成为,在载荷从收纳部(24)的外侧朝向内侧作用于侧壁部件(32)时,设置于侧壁部件(32)的卡合爪(60a、60b)被朝向设置于侧壁主体部(38)的卡合用凹部(46、62)侧施力。
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公开(公告)号:CN111451926B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202010054484.3
申请日:2020-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种研磨装置。研磨装置(10)具有形状追随部(90a~90h),该形状追随部(90a~90h)与工件(22)相向而将研磨体夹持于其间,并且具有可发生位移的轴部(92)。至少相邻的两根轴部(92)彼此经由连杆部件(142a~142d)而连结。例如,在经由连杆部件(142a)连结的形状追随部(90a、90b)的各轴部(92)中,当一根轴部(92)从工件受到反作用力而后退时,另一根轴部(92)前进。根据本发明,即使在被研磨区域形成为复杂的形状的情况下,也能够进行自动且良好的研磨。
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公开(公告)号:CN114126904A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202080050317.X
申请日:2020-07-22
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能够提高组装传感器时的操作性并且在对传感器进行维护时容易拆卸的车用内部装饰部件。车用内部装饰部件(10)为安装于车门(1)的室内侧的车用内部装饰部件,该车门(1)在车窗玻璃(5)与车用内部装饰部件之间配置了传感器(3),具备下侧内部装饰部件(30)及上侧内部装饰部件(10),该下侧内部装饰部件(30)配置于比传感器的下端部更靠下方;该上侧内部装饰部件(10)在比传感器的下端部更靠上方的位置,覆盖传感器的上面及内侧侧面,并且以能够在下侧内部装饰部件的上端部与下侧内部装饰部件分割的方式安装。
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公开(公告)号:CN111451926A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010054484.3
申请日:2020-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种研磨装置。研磨装置(10)具有形状追随部(90a~90h),该形状追随部(90a~90h)与工件(22)相向而将研磨体夹持于其间,并且具有可发生位移的轴部(92)。至少相邻的两根轴部(92)彼此经由连杆部件(142a~142d)而连结。例如,在经由连杆部件(142a)连结的形状追随部(90a、90b)的各轴部(92)中,当一根轴部(92)从工件受到反作用力而后退时,另一根轴部(92)前进。根据本发明,即使在被研磨区域形成为复杂的形状的情况下,也能够进行自动且良好的研磨。
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公开(公告)号:CN105270268B
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201510166170.1
申请日:2015-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳结构,其能够收纳尺寸超过收纳部的壁间距离的较大物体。一种车辆用收纳结构,其特征在于,其具备收纳部10,该收纳部10以使设置于车辆中的内饰部件1的一部分向车室T外侧凹陷的方式形成,在构成收纳部10的壁部11形成有第一连通孔13、14,该第一连通孔13、14使内饰部件的背面侧的空间S1与收纳空间S2连通。
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公开(公告)号:CN107074178A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580049162.7
申请日:2015-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05D1/0088 , B60W50/10 , G01C21/28 , G01C21/3415 , G01C21/3484
Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助装置。自动驾驶控制部(44)根据由周围环境信息检测部(14)和周围环境识别部(42)识别出的本车周围环境信息来判断周围状况,且不依靠乘员的操作而沿着预先设定的路径来自动驾驶本车。在由左右转弯意图输入部(34)和左右转弯意图检测部(52)检测出乘员的从预先设定的路径向其他路径变更的左右转弯意图的情况下,自动驾驶控制部(44)在向左右转弯意图所示的方向变更路径的基础上,继续进行自动驾驶。
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