公开(公告)号：CN218949313U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202223400275.3

申请日：2022-12-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里孝太 ,  高畑贤士

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供一种能够使荷重的吸收特性变得良好的车颈上盖板构造。本实用新型的车颈上盖板构造包括：引擎盖(3)，以能够开关车体(1)的动力单元室(2)的方式覆盖；以及车窗玻璃(4)，相对于引擎盖(3)向后方分离而配置，以能够透视车室(6)的前方的方式覆盖。而且包括：引擎盖铰链(7)，成为引擎盖(3)的转动中心，并且位于引擎盖(3)及车窗玻璃(4)之间；以及铰链盖(8)，从上方覆盖引擎盖铰链(7)。在铰链盖(8)上设置有沿着车辆前后方向延伸的线状的薄壁部(9)。

公开(公告)号：CN216269546U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122696396.6

申请日：2021-11-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里孝太 ,  竹田穂高

IPC: B62D25/08 ,  B60H1/28

Abstract: 本实用新型的课题在于提供一种车辆前部结构，可进一步高效率地抑制水向空调装置渗入。车辆前部结构(100)包括：伞构件(5)，配置于车体前部的前围上板(4)的下方的空调机吸气口(2f)的周围，抑制水的渗入；以及下风挡(2)，配置于前挡风玻璃(1)的下方，具有空调机吸气口(2f)。在下风挡(2)，形成有支撑前挡风玻璃(1)的下端部(1a)并且向前方且下方倾斜的玻璃支撑部(2a)、及配置于玻璃支撑部(2a)的下方的下方空间(2c)。伞构件(5)包括从包围空调机吸气口(2f)的周围的上部的上边部(5a)向后方延伸的延伸设置部(5e)，使延伸设置部(5e)潜入下方空间(2c)而配置。

公开(公告)号：CN218986775U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202223512044.1

申请日：2022-12-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里孝太

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型的课题在于实现冲击吸收性能的提高。本实用新型的车颈上盖板构造是一种车颈上盖板，其为树脂制的板状构件，且沿着车宽方向延伸设置于车辆的引擎盖的后端部下方，将左右的车柱连结，所述车颈上盖板包括：第一壁部，沿着车宽方向而向车辆的前方侧倾斜并延伸；第二壁部，从第一壁部的上端部起向车辆的后方侧且下方侧倾斜并延伸；以及第三壁部，从第一壁部的下端部起向车辆的后方侧且下方侧倾斜并延伸。在第三壁部形成沿着车宽方向横跨延伸的横断缺口，并且形成有相对于横断缺口的延伸方向形成规定的角度且与横断缺口交叉并延伸的交叉缺口。

公开(公告)号：CN216277404U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122693109.6

申请日：2021-11-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里孝太

IPC: E05B83/24 ,  B62D25/10

Abstract: 本实用新型的课题在于提供一种车辆前部结构，可容易地识别闩锁杆的位置。车辆前部结构(100)包括：机盖保护壳(3)，安装于车辆(1)的前机盖(2)；以及闩锁杆(41)，解除前机盖(2)的锁定。机盖保护壳(3)具有：立壁部(3b)，从前机盖(2)的前端下部垂下；以及开放部(3c)，为了使闩锁杆(41)的操作部(41a)露出而形成于立壁部(3b)。立壁部(3b)具有以随着接近开放部(3c)而位于车辆后方的方式倾斜的倾斜部(3g)。倾斜部(3g)的操作部(41a)侧的端部位于较操作部(41a)更靠后方。

公开(公告)号：CN301020593D

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200830142405.4

申请日：2008-08-22

Applicant: 株式会社百乐仕 ,  本田技研工业株式会社

Designer： 森田健司 ,  下里孝太 ,  石川昌宏

Abstract: 仰视图与俯视图对称，省略仰视图。