公开(公告)号：CN218949313U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202223400275.3

申请日：2022-12-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里孝太 ,  高畑贤士

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供一种能够使荷重的吸收特性变得良好的车颈上盖板构造。本实用新型的车颈上盖板构造包括：引擎盖(3)，以能够开关车体(1)的动力单元室(2)的方式覆盖；以及车窗玻璃(4)，相对于引擎盖(3)向后方分离而配置，以能够透视车室(6)的前方的方式覆盖。而且包括：引擎盖铰链(7)，成为引擎盖(3)的转动中心，并且位于引擎盖(3)及车窗玻璃(4)之间；以及铰链盖(8)，从上方覆盖引擎盖铰链(7)。在铰链盖(8)上设置有沿着车辆前后方向延伸的线状的薄壁部(9)。

公开(公告)号：CN219029561U

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202223413520.4

申请日：2022-12-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里孝太 ,  高畑贤士

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型的课题在于提供一种能够抑制组件件数的增大而降低制造成本的车颈上盖板构造。本实用新型的车颈箱(5)包括：前壁部(6)，沿着车宽方向延伸；上壁部(7)，从前壁部(6)的上端(6a)向后方延伸；下壁部(8)，从前壁部(6)的下端向后方延伸；以及侧壁部(10)，设置于由前壁部(6)、上壁部(7)及下壁部(8)包围而成的车宽方向端部。侧壁部(10)与前壁部(6)、上壁部(7)及下壁部(8)一体地成形。