公开(公告)号：CN208060985U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820492616.9

申请日：2018-04-08

Applicant: 暨南大学

Inventor： 谢勇君 ,  蔡锐锋 ,  黄元亮 ,  方科 ,  温宇钒 ,  苏阳 ,  黄磊 ,  欧坤城 ,  黄志彬 ,  凌广艺

IPC: G05B19/042 ,  G01D21/02

Abstract: 本实用新型提供一种有轨电车车内环境实时监测系统，该系统包括监控终端、主控制器、至少一个无线路由节点以及两个以上的传感器节点，无线路由节点与主控制器通过无线网络进行连接，无线路由节点通过组播方式与对应的传感器节点进行网络连接；传感器节点包括无线主控芯片、空气检测传感器组和电源电路，电源电路向无线主控芯片和空气检测传感器组提供电源，空气检测传感器组向无线主控芯片发送采集数据；无线路由节点获取对应的传感器节点的采集数据，无线路由节点将采集数据发送至主控制器；主控制器将采集数据发送至监控终端。应用本实用新型可实时监测车内气体浓度并提高监测精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN201515230U

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200920193276.0

申请日：2009-08-17

Applicant: 暨南大学珠海学院

Inventor： 黄元亮 ,  钱清泉 ,  方科

IPC: H02J3/18 ,  H02J3/01

CPC classification number: Y02E40/30

Abstract: 本实用新型提供一种串联电容补偿器，包括断路开关组，一第一电容补偿模块通过断路开关组可投入或退出地串联在电力线上，第一电容补偿模块具有电容器组；一保护模块与第一电容补偿模块并联连接，其中，第一电容补偿模块还具有与电容器组串联连接的控制模块，控制模块具有可控器件。本实用新型提供的串联电容补偿器能调节投入到接融网的补偿容量，并且能有效抑制引供电系统的次同步谐波以及高次谐波分量，提高接融网的供电质量。

公开(公告)号：CN207926926U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201820254572.6

申请日：2018-02-12

Applicant: 暨南大学

Inventor： 黄元亮 ,  王景锐 ,  王国行

IPC: H04W4/38 ,  H04W4/44 ,  H04L12/741

Abstract: 本实用新型提供的有轨电车无线智能监测系统包括监测器组、无线路由器组、协调器和监测终端，监测器组向无线路由器组发送监测数据；无线路由器组的多个无线路由器用于接收来自监测器组的多种监测数据并将获取的监测数据进行转发；协调器用于获取来自无线路由器组的监测数据并将监测数据进行转发；监测终端用于接收自协调器发出的监测数据，并根据监测数据建立数据库，监测终端还用于应用大数据关联分析技术和相容性检验智能故障分析技术对已获取的监测数据进行实时和往时分析，监测终端还用于对电车运行的状态和可能故障进行判断并发送控制指令。本实用新型的智能监测系统有便于携带、易于维护的优点，实现远程监测并保证电车的正常运行状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN202931563U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220649137.6

申请日：2012-11-30

Applicant: 广东易事特电源股份有限公司 ,  暨南大学

Inventor： 严冬松 ,  麦瑞坤 ,  黄元亮

IPC: H04W84/18

CPC classification number: Y02D70/10

Abstract: 本实用新型涉及动力环境监控系统技术领域，特别是指一种基于ZigBee无线通信技术的动力环境监控系统，包括监控中心和不少于两个的用以实时采集各个受监控设备的动力环境参数的数据采集终端，还包括将数据采集终端的数据发送至监控中心的ZigBee无线传输网，所述ZigBee无线传输网包括与监控中心连接的ZigBee协调器，还包括与各个数据采集终端一一对应连接的ZigBee路由器，本实用新型有效的将ZigBee无线通信技术应用至动力环境监控系统上，避免了有线连接的复杂布线，也避免了采用Wi-Fi技术所带来的高功耗，高成本的问题。