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公开(公告)号：CN105937011A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610543876.X
申请日：2016-07-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0273 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06
Abstract: 本发明涉及低屈服强度冷轧高强度钢板及其制备方法，属于汽车用冷轧高强钢技术领域。本发明提供低屈服强度冷轧高强度钢板，该钢板主要由铁素体和贝氏体组成，其屈服强度为230～260MPa，抗拉强度为400～440MPa，伸长率为40.0～43.0％，该钢板的制备方法如下：冶炼钢板板坯；将铸造成的板坯经过加热、除鳞、粗轧、精轧和层流冷却后获得热轧卷；将热轧卷酸洗，然后冷轧成冷轧薄带钢；将冷轧薄带钢连续退火，制得冷轧高强度钢板。本发明综合性能好，具有优良成形性能、屈服强度和屈强比较低，伸长率较高；C、Si、Mn等元素含量较少，具有优良焊接性能；其制备方法简单，生产成本低，易推广。
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公开(公告)号：CN105925912A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610540151.5
申请日：2016-07-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/18 , C21D8/0226 , C21D8/0273 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12
Abstract: 本发明涉及一种高强度钢及其制备方法，具体涉及一种抗拉强度780MPa级含钒双相钢及其制备方法。本发明抗拉强度780MPa级含钒冷轧双相钢，由以下重量百分比成分组成：C：0.09～0.14％，Si：0.10～0.60％，Mn：1.30～1.80％，Cr：0.10～0.60％，Al：0.01～0.06％，V：0.02～0.07％，P≤0.02％，S≤0.015％，N≤0.006％，余量为Fe及不可避免杂质。本发明抗拉强度780MPa级含钒冷轧双相钢，生产成本低，焊接性能优良，力学性能优异：其屈服强度为430～480MPa，抗拉强度为805～840MPa，伸长率为15～18％。
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公开(公告)号：CN103143566A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310071322.0
申请日：2013-03-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明的提供了一种钛-钢复合板卷及其生产方法。所述方法包括依次进行的以下步骤：加热钛-钢复合板坯，并将其出炉温度控制为980～1150℃；粗轧，采用5个道次方式轧制，单道次压下率不小于19%；精轧，采用高温低速连轧工艺；卷取以得到钛-钢复合板卷，其中，卷取张力采用8～25MPa。本发明的优点包括：提高了钛-钢复合板卷生产效率、降低了生产成本、可操作性强、方法简单、易于推广应用等。
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公开(公告)号：CN101899614B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010264164.7
申请日：2010-08-27
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明属热连轧板带技术领域，特别是涉及一种含V、Nb复合微合金化的热轧钢板及其制备方法，以达到控制其表面质量的目的。本发明提供的含V、Nb复合微合金化热轧钢板，既能减少红色氧化铁皮生成，又不会增加生产成本；其化学成分重量百分比为：0.06％≤C≤0.08％、0.20＜Si≤0.30％、0.70≤Mn≤0.90％、0.04＜V≤0.05％、0.02≤Nb≤0.03％、P≤0.025％、S≤0.015％，余量为铁及不可避免的杂质。本发明提供的制备方法无需对现有设备改造，工艺条件简单可控，通过控制板坯出炉温度、精轧开轧和终轧温度、卷曲温度和冷却方式实现减少氧化铁皮生成的目的，具有能耗低、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN101886221B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010228798.7
申请日：2010-07-16
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微合金超细晶粒热轧钢板及其生产方法，属于热轧板带技术领域。本发明所要解决的技术问题是提供在现有热连轧生产设备上获得的微合金超细晶粒热轧钢板，其化学成分按重量百分比计为：C：0.08～0.13％、Si：0.15～0.35％、Mn：1.00～1.20％、V：0.10～0.16％、N：0.0150～0.0200％、P：0～0.025％、S：0～0.015％，其余为Fe和不可避免杂质。本发明的微合金超细晶粒热轧钢板在现有热连轧生产设备上即可生产，不需要低的精轧入口温度和卷取温度。板卷Rel≥520MPa，Rm≥610MPa，具有力学性能稳定、强韧性匹配良好等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101920278A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200910203698.6
申请日：2009-06-17
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 一种汽车用热轧钢板的生产方法，所述方法包括将钢水连铸成板坯，将所述板坯进行加热和粗轧，得到中间板坯，将所述中间板坯依次进行精轧、冷却和卷取，从而制得成品钢板，其中，在所述钢水中含有合金元素，且以所述钢水的总重量为基准，所述钢水的碳当量为0.25-0.36重量％，将所述板坯加热的温度为1200-1220℃，所述中间板坯的厚度为30-40毫米，精轧的终轧温度为850-890℃，卷取的温度为600-680℃，成品钢板的厚度为3-12毫米，所述碳当量为钢水中的各种合金元素折算得到的碳的含量和钢水中碳的含量的总量。采用本发明提供的生产汽车用热轧钢板的方法可以生产出抗拉强度为520-580MPa、屈服强度为435-475MPa、延伸率为29-35％的汽车用热轧钢板。
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公开(公告)号：CN101892428A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010228800.0
申请日：2010-07-16
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及金属板带生产领域，特别涉及高强度热连轧钢板及其生产方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种高强度热连轧钢板，该高强度热轧钢板的成分按重量百分比计为C：0.05～0.10％，Si：0.10～0.35％，Mn：1.50～2.00％，P：0～0.025％，S：0～0.010％，Nb：0.045～0.070％，Ti：0.070～0.120％，Cr：0.15～0.40％，其余为Fe和不可避免杂质。本发明的热轧钢板在焊接后不需要采用特殊的冷却方式，在常规冷却条件下，就可保证焊缝与母材组织的一致性，焊缝和热影响区性能不会有明显的改变。
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公开(公告)号：CN101886221A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010228798.7
申请日：2010-07-16
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微合金超细晶粒热轧钢板及其生产方法，属于热轧板带技术领域。本发明所要解决的技术问题是提供在现有热连轧生产设备上获得的微合金超细晶粒热轧钢板，其化学成分按重量百分比计为：C：0.08～0.13％、Si：0.15～0.35％、Mn：1.00～1.20％、V：0.10～0.16％、N：0.0150～0.0200％、P：0～0.025％、S：0～0.015％，其余为Fe和不可避免杂质。本发明的微合金超细晶粒热轧钢板在现有热连轧生产设备上即可生产，不需要低的精轧入口温度和卷取温度。板卷Rel≥520MPa，Rm≥610MPa，具有力学性能稳定、强韧性匹配良好等特点。
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公开(公告)号：CN101147920A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710202402.X
申请日：2007-11-06
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院
Abstract: 本发明涉及金属板带热轧领域，公开了一种含钒汽车梁用热轧钢板表面氧化铁皮控制方法，以解决现有中薄板坯连铸连轧带钢表面氧化铁皮控制方法的钢水Si的质量百分比必须严格控制在0.20％以下的问题。该方法的原料钢的钢水化学成分的质量百分比为：C：0.06％～0.12％，Si：≤0.30％，Mn：1.05％～1.25％，V：0.04％～0.10％，P：≤0.025％，S：≤0.015％，其余为Fe和其它杂质；板坯出炉温度控制在1200℃～1230℃；粗轧开轧温度控制在940℃～1020℃；终轧温度范围为840℃～880℃；完成终轧后的层流冷却中采用稀疏冷却的方式。本发明亦不增加设备投资，更能节约生产成本，同时也提高了含钒汽车大梁用热轧钢板的韧性和冲压成形性能。
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公开(公告)号：CN100345639C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200510022333.5
申请日：2005-12-21
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院 , 攀枝花新钢钒股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超细晶粒薄规格热轧钢板的制造方法及其制造的热轧钢板，可通过传统的热连轧机进行生产制造。采用C-Mn钢，其化学成份的重量百分比为：C：0.10～0.18%，Si：0.01～0.10%，Mn：0.70～1.00%，P：≤0.025%，S：≤0.025%，Al：0.015～0.10%；通过对精轧机六机架的变形量和变形温度、第六机架的出口速度、钢板的卷取温度的控制，在传统热连轧机上获得了显微组织为铁素体和珠光体的超细晶粒的2.0mm～3.0mm薄规格的热轧钢板。铁素体平均晶粒尺寸为3.0～5.0μm，体积分数为80%～90%。该热轧钢板具有强度高、延伸率高和冷弯成型性能好等良好的综合性能。
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