-
公开(公告)号：CN201934397U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020664025.9
申请日：2010-12-17
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: F15B1/02
Abstract: 一种起重机充液系统，属于工程机械的充液系统。该液压系统的液压泵的出口有两条支路，一条支路与外控外排先导顺序阀的进油口连接，另一条支路与单向减压阀的进油口连接；所述外控外排先导顺序阀出油口通过回转换向阀，回转平衡阀与回转马达连接；所述单向减压阀的出油口分别与蓄能器的油口和两位三通电磁换向阀的进油口相连，此两位三通电磁换向阀负载口分别连接电接点压力表和外控外排先导顺序阀的控制口，液压泵的进油口与油箱连接。优点：该起重机充液系统既可实现蓄能器稳定在一定压力范围，同时又不干扰回转机构工作。
-
公开(公告)号：CN201362548Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200920089048.9
申请日：2009-03-06
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C1/42
Abstract: 本实用新型公开了一种圆木抓具，该圆木抓具包括内抓臂和外抓臂，其特征是内抓臂和外抓臂与支架下端铰连接，同步连杆一端与内抓臂铰连接，另一端与外抓臂铰连接；液压油缸一端与内抓臂铰连接，另一端与外抓臂铰连接；旋转体装在支架上端，旋转体通过油管与液压油缸相连接。利用液压旋转头可任意改变抓取和卸放的方向，使用时抓取和卸放转向极其方便；利用液压油缸的伸缩和同步机构来控制内抓臂和外抓臂，来实现圆形物料的抓取和卸放。360度旋转，定位准确，不用改变起重机的位置，牢固的抓取力使之非常适合圆形物料的装载作业。既扩大了工作范围，又大幅提高了工作效率。结构简单，使用方便，操作安全，经久耐用。
-
公开(公告)号：CN207748776U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721638749.4
申请日：2017-11-30
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66D1/22 , B66D1/36 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本实用新型公开了一种液压绞盘，包括液压马达、马达连接轴、离合机构，液压马达连接马达连接轴，马达连接轴与离合机构相连接，离合机构与一级太阳轮相连，一级太阳轮通过摩擦垫抵靠于壳体上；一级太阳轮连接一级行星系，一级行星系连接二级行星系，并且一级行星系和二级行星系分别连接内齿圈，内齿圈通过离合手柄与壳体固定连接或脱开；一级行星系和二级行星系分别设有轴向定位机构。本实用新型实现了行星系减速机构轴向定位，并在行星轮与行星轴间加无油衬套，一级太阳轮与壳体间摩擦垫采用JDB材料，极大改善了行星系的运转工况，提高了零件耐磨性，提升了绞盘质量和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN202170229U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120221244.4
申请日：2011-06-28
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 一种可变传动比的液压绞车，属于安装在工程机械上的起升卷扬装置。该液压绞车的制动器安装在一侧的支架上，制动器一端液压摆线马达和阀连接，制动器的另一端与一级太阳轮连接，一级行星轮装在一级行星架上，与二级内齿圈连接；二级行星轮装在二级行星架上，与二级内齿圈连接；离合齿轮与一级内齿圈、离合轴连接，一级内齿圈与二级内齿圈通过连接盘相连接，二级内齿圈与卷筒连接，卷筒装在支架上，在二级太阳轮和离合轴端部之间有弹簧。优点：改变液压绞车的传动比，快速提升起升机构的起降速度，大大提高了工作效率。挂入快挡，避免了更换倍率的麻烦，快速可靠。挂入慢挡，起升机构在慢速下安全起降重物，安全平稳。
-
公开(公告)号：CN201962004U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120097737.1
申请日：2011-04-06
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 一种小吨位随车起重机用回转装置，属于工程机械的回转装置。该回转装置的底座与下车相连，连接轴与蜗轮连接，在连接轴和蜗轮之间有平键，连接轴通过压盖和螺钉定位在蜗轮上，蜗轮上下端各布置有上端轴承与下端轴承，上端轴承和下端轴承分别通过上端盖和下端盖压紧；液压马达通过马达连接盘连接在底座上，蜗杆输出端与液压马达连接，蜗杆前后端通过前端轴承和后端轴承与底座连接，前端轴承内圈通过圆螺母与止动垫圈压紧，外圈通过马达连接盘压紧。优点：1、结构简单，装置零部件较少，制造和使用成本较低，售后服务难度减小。2、该装置打破了传统型回转装置的结构，是中小吨位起重机回转装置的一个新的结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201944221U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201120062476.X
申请日：2011-03-11
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型回转驱动装置，属于工程机械的回转驱动装置。该油润滑式整体回转机构包括：壳体1、斜齿轮式回转支承2、液压马达3、骨架油封4、平面包络蜗杆5和O形圈6，在壳体内有斜齿轮式回转支承，壳体内的底面上有O形圈，O形圈位于壳体与斜齿轮式回转支承之间，在斜齿轮式回转支承的一侧有平面包络蜗杆，平面包络蜗杆通过骨架油封连接在壳体的切线位置上，平面包络蜗杆的一端与液压马达连接。优点：油润滑方式油膜容易形成，具有不易磨损、不易拉伤、散热效果好、运转平稳、使用寿命长等特点。
-
公开(公告)号：CN201746260U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020287772.5
申请日：2010-08-06
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C23/86
Abstract: 一种中小吨位随车起重机用整体式回转机构，属于整体式回转机构。该回转机构包括：壳体、斜齿轮式回转支承外圈、钢球、斜齿轮式回转支承内圈、马达、后端盖、轴承、圆柱销、螺钉、螺钉、马达连接盘、油杯和平面包络蜗杆，斜齿轮式回转支承内圈与下车相连，外圈与上车相连，内外圈之间有若干钢球，斜齿轮式回转支承内圈通过螺钉和圆柱销连接在壳体上，蜗杆前后由轴承支承在壳体内，轴承靠马达连接盘和后端盖压紧，马达通过马达螺钉安装在马达连接盘上，平面包络蜗杆与蜗轮啮合，壳体上布置有油杯。优点：1、传动效率较高，结构紧凑，输出扭矩大。2、易于装配，提高了工人的劳动效率。3、机构零部件较少，售后服务难度降低。
-
公开(公告)号：CN201588830U
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201020041293.5
申请日：2010-01-13
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种带压力保护功能的液压绞车马达平衡阀，属平衡阀。该液压绞车马达平衡阀包括基本阀和减压阀，在基本阀的出口上连接减压阀，基本阀与减压阀为一体结构；所述的基本阀包括单向平衡阀、阀体及梭阀，单向平衡阀、及梭阀均位于阀体内，单向平衡阀一端为C端口，另一端与梭阀连接并为A端口，梭阀的另一端为D端和B端口，梭阀的中间通过减压阀为F端口。在基本阀即平衡阀上集成减压阀，通过调节减压阀的出口压力，实现对制动器油口油压的控制。优点：本实用新型结构紧凑，既节省了成本，又节省了安装空间，控制器油口油压可调，延长了控制阀的使用寿命，提高了产品的可靠性。
-
公开(公告)号：CN201385983Y
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200920089043.6
申请日：2009-03-05
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C3/04
Abstract: 一种起重机的工业碎钢抓具，由旋转体、液压油缸、支架、阀体、抓臂组成，抓臂与支架铰连接，液压油缸一端与抓臂铰连接，另一端与支架铰连接，旋转体装在支架上，阀体装在支架上，旋转体、阀体和液压油缸通过油管连接成油路。由于本实用新型采用上述结构，压力油通过旋转体分别控制抓具旋转及液压油缸工作，从而实现了碎钢抓具的自由旋转和闭合；因为其360°旋转，定位准确，不用改变起重机的位置，利用液压旋转体可360度全方位地改变抓取方向，能够在有限的空间及较少的操作人员下，对工业碎钢进行快速的装卸，既扩大了工作范围，又大大幅提高了工作效率，该装置结构简单，使用方便，经久耐用。
-
公开(公告)号：CN201255659Y
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200820149466.8
申请日：2008-09-19
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: G01G23/01
Abstract: 一种伺服系统检衡车，属于公路计重收费用计量器具的检定装置。该检衡车包括承重机构(1)；配重块(3)；控制及显示装置；液压动力装置；加载装置和称重装置，液压动力装置和配重块(3)均安装在承重机构(1)的上端，在承重机构上还连接有加载装置；称重装置和控制及显示装置连接在承重机构的下端。该检衡车能够在公路收费站有限的空间内对计重收费装置设备进行快速的检定，在检定过程中可以进行手动和自动调节，精度高；利用PLC控制器实现对传感器数据的采集和集中处理，具有方便、快捷和高效的特点，可以进行满量程计重测量，结构简单、实用，操作方便高效，检测结束后可以快速、高效和安全地离开，便于使用、运输。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.025 seconds)
