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公开(公告)号：CN117344756A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311495070.4
申请日：2023-11-10
Abstract: 本发明涉及边坡支护技术领域，具体公开了一种边坡支护装置及其施工方法，其包括：底部垫层，所述底部垫层上设置有钢筋接驳器，所述底部垫层上设置有钢板，所述钢板对应所述钢筋接驳器处开设有通孔，所述钢筋接驳器安装有钢筋，所述钢筋穿过所述通孔设置；挡土墙，所述挡土墙通过所述钢筋设置在所述底部垫层上，所述挡土墙上设置有缓冲层，所述挡土墙上设置有锚杆；摩擦消能装置，所述摩擦消能装置设置在所述挡土墙与所述钢板之间并与分别与所述钢板以及所述挡土墙连接。本发明具有施工简单、工程造价低、能够满足支挡结构高强度的同时还能够适应大变形的优点，支护效果显著，可有效解决地震区边坡因大变形导致支挡结构失稳的问题。
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公开(公告)号：CN116749409A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310554855.8
申请日：2023-05-16
Abstract: 本发明公开了一种植物根系三维形态的复刻方法及其应用，属于植物根系研究技术领域，该方法包括以下步骤：S1：确定需要复刻的植物，除去植物地面以上的部分；S2：将浓硫酸缓慢滴于植物的根系上，腐蚀根系，抽出废液；S3：将液体硅胶与固化剂混合并注入到植物根系被腐蚀后留下的空间中，静置至混合物固化；S4：开挖取出固化后的硅胶，得到该植物根系的三维形态。本发明复刻方法易于施工、成本低，得到的植物根系模型完整度高，不会造成细弱植物根系的断裂，可以更好地反映植物根系的真实形态，保证实验研究结果的真实性。
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公开(公告)号：CN119465708A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411626286.4
申请日：2024-11-14
Applicant: 广州航海学院
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种客货共线铁路用无砟轨道及其施工方法，涉及轨道交通领域。无砟轨道包括钢轨、扣件系统和轨道板，钢轨通过扣件系统安装在轨道板上；无砟轨道还包括刚度自调整装置以及基座板；刚度自调整装置具有折叠状态和复位状态，在折叠状态，连杆伸缩机构受压，联动组件联接所有连杆伸缩机构实施收缩，并使第一联接侧和第二联接侧共同作用第二弹性件压缩蓄力；在复位状态，第二弹性件被配置为弹性作用第一联接侧和第二联接侧恢复，使连杆伸缩机构能够切换为扩张动作，联动组件联接所有连杆伸缩机构扩张复位。本发明结构设计简单、工程制造成本低，能够良好的兼顾平稳舒适性和承载耐久的使用需求，可适配应用于客货共线铁路。
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公开(公告)号：CN119444707A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411516791.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 广州航海学院
IPC: G06T7/00 , G06V10/77 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/094
Abstract: 本发明公开了一种对抗生成网络的桥梁结构外表面缺陷识别方法，包括收集桥梁表面的图像，对图像进行裁剪、旋转、缩放，并对图像进行标注以标记缺陷的位置和类型，使用生成器网络逐步减小特征图尺寸以增加特征提取，同时使用判别器网络逐步增大特征图尺寸以增加特征识别，通过初始化生成器和判别器权重，设置初始学习率，并交替更新生成器和判别器网络的权重，评估生成器生成的图像质量，并训练完成使用生成器生成桥梁表面图像，使用判别器判断图像是否包含缺陷，并在判别器上进一步确定缺陷和类型，该方法能够有效解决现有技术中对抗生成网络训练过程中的问题，提高桥梁结构外表面缺陷识别的准确率。
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公开(公告)号：CN119413695A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411442581.4
申请日：2024-10-16
Applicant: 广州航海学院
IPC: G01N17/00 , G01N17/02 , G01N27/26 , G01N23/203 , G01N23/20058 , G16C20/20 , G16C20/70 , G06N3/0464 , G06F18/241
Abstract: 本申请提供一种基于深度学习的桥梁结构侵蚀程度监测方法，包括：针对不同类型和部位的桥梁钢材样本，利用电子背散射衍射方法表征晶界结构、晶粒取向微观组织特征，确定晶体典型微观组织类型；对获取的大样本数据集进行预处理和特征工程处理，提取氯离子浓度与微观组织特征，构建晶间腐蚀预测模型的训练数据；根据氯离子浓度的变化规律与晶体典型微观组织类型，构建桥梁钢材晶间腐蚀预测模型，并在大样本数据集上进行训练和验证；在桥梁钢材服役环境中布设无线传感器网络，实时采集氯离子浓度、温湿度环境参数，通过数据预处理和特征提取以得到模型输入所需的数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119295660A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411359476.4
申请日：2024-09-27
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本申请提供一种深度学习和计算机视觉的桥梁结构裂缝位置识别方法，包括：获取多视角可见光图像与深度图像，根据配准参数融合可见光与深度图像，生成包含桥梁的纹理和深度信息的融合图像；针对融合图像，采用自适应阈值分割算法提取裂缝区域，动态调整阈值大小，得到裂缝二值图像；根据裂缝二值图像，通过三维重建算法计算裂缝像素点的三维坐标，重建得到包含裂缝空间位置和形态信息的三维点云数据；基于三维点云数据，采用三维局部特征描述符刻画裂缝表面几何属性，计算裂缝片段参数，构建三维裂缝模型；基于深度学习模型，采用迁移学习策略，形成自适应可迁移的桥梁裂缝三维检测方法，更新模型参数使其适应目标桥梁特点。
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公开(公告)号：CN118037730B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410437598.4
申请日：2024-04-12
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明公开了一种基于计算机图像处理的裂缝长度检测系统，包括图像采集模块、图像处理模块、裂缝边缘提取模块、裂缝区域分割模块、形态学处理模块、裂缝尺寸测量模块和裂缝分析评估模块；本发明通过使用高精度图像采集装置、图像处理模块、裂缝边缘提取模块和裂缝区域分割模块，有效识别不同材料背景下裂缝的边缘特征，提高了裂缝检测的准确性，通过图像处理模块中的图像滤波去噪、对比度和亮度调整等技术，提高了对裂缝边缘的清晰度，克服了环境干扰对检测系统的影响，裂缝尺寸测量模块通过精炼后的裂缝区域图像，对裂缝的长度和宽度进行精确测量，解决了裂缝本身的宽度不一、走向复杂多变的问题，提高了裂缝尺寸测量的准确性。
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公开(公告)号：CN117926684A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410287548.2
申请日：2024-03-13
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明涉及公路施工技术领域，具体是涉及一种具有降尘功能的旧水泥路面破碎装置及其使用方法，包括有车体、降尘组件和破碎组件，所述破碎组件处于车体的尾端；所述降尘组件包括有水箱、喷水盘、三通管路、活塞块和往复组件；所述水箱处于车体上且与三通管路进行连接；所述喷水盘从车体的顶端贯穿至车体的底端；所述三通管路处于车体的顶端且与喷水盘进行连接；所述活塞块处于三通管路内部，活塞块的外周壁与三通管路的内周壁进行间隙配合；所述往复组件与活塞块进行连接且用于驱使活塞块在三通管路进行往复运动，以此对三通管路的内腔空间进行压缩。本发明能够对工作区域喷洒水雾，并且在活塞块的作用下，能够周期性调节喷水盘的喷洒范围。
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公开(公告)号：CN117569850A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311661766.X
申请日：2023-12-05
Abstract: 本发明公开了一种穿越断层破碎带的隧道防护结构与方法，该隧道防护结构包括U型阻尼器和至少两个具有塑性变形能力的防水容器，防水容器装有触变性材料，其并列置于断层破碎带中；U型阻尼器为U型空心管状结构，其底管设置有封闭隔板，两侧管内分别设置有带通孔的第一隔板和第二隔板，第一隔板水平设置在U型阻尼器的开口端，第二隔板分别水平设置在两侧管底端；第一隔板与第二隔板之间设置有浮动活塞，第一隔板与封闭隔板之间的管道内充入气体形成充气减震带；U型阻尼器的开口端分别通过出浆导管与对应的防水容器底部连通。本发明结构简单，施工方便，通过防水容器及U型阻尼器的配合作业下，吸收部分地震波，从而削减地震所带来的能量。
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公开(公告)号：CN116879029A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310555502.X
申请日：2023-05-16
Abstract: 本发明公开了一种植物根系生长应力环境模拟装置和方法，属于植物根系生长研究技术领域，该装置包括用于布设植物的培养容器、X向作动器、Y向作动器、Z向施压部件；所述培养容器内放置有泥土和压力传感器，所述X向作动器和Y向作动器分别设置在所述培养容器水平面上的X向和Y向，且均与所述培养容器的外壁抵接；所述Z向施压部件设置在所述培养容器的顶部，并且环设在植物的周围。本发明可以实现真三轴应力模拟，能够探究不同应力环境下植物根系生长和分布规律，为实际生态护坡工程中植被的培养提供依据，进一步提高边坡稳定性。
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