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公开(公告)号:CN109664218A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201811520707.X
申请日:2018-12-12
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(湖南)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机柜夹具及其有限元仿真测试方法,将机柜装入第一容置槽内,再通过第一固定件将机柜背部固定,然后,通过第二固定件将机柜底部固定,如此,使得机柜稳定安装在机柜夹具中。由于第一固定件在背框上的安装位置可调,因此,通过调整第一固定件在背框上的位置,使得第一固定件适用于固定不同尺寸的机柜背部。同时,由于第二固定件在第一底框上的安装位置可调,因此,通过调整第二固定件在第一底框上的位置,使得第二固定件适用于固定不同尺寸的机柜底部。如此,通过第一固定件与第二固定件,使得机柜夹具能够适用不同尺寸的机柜,极大提高了机柜夹具的利用率。
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公开(公告)号:CN106369725A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201611042882.3
申请日:2016-11-11
Applicant: 广电计量检测(北京)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机性能试验用新风处理装置及方法,用于对发动机性能试验装置提供流动的空气,其包括制冷装置、除湿装置和空压机。制冷装置用于对待进入发动机性能试验装置的空气降温;除湿装置与制冷装置连通且用于对降温后的空气进行除湿处理并得到干燥空气和湿空气,并将干燥空气送至发动机性能试验装置内;空压机与除湿装置连接且用于将湿空气压缩并排出。上述发动机性能试验用新风处理装置,将空气中的水蒸气排出得到干燥空气,降低空气的湿度,从而避免发动机性能试验受到湿气影响导致发动机性能试验装置无法达到较高的严酷度级别,进而影响发动机性能的评估的问题,从而保证发动机性能试验的准确性。
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公开(公告)号:CN117589455A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311807879.6
申请日:2023-12-26
Applicant: 广电计量检测(青岛)有限公司 , 广电计量检测集团股份有限公司 , 广电计量检测(无锡)有限公司 , 广电计量检测(杭州)有限公司
IPC: G01M13/045 , G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种润滑脂轴承寿命的预测方法及系统,其方法包括:根据实际工况下以及试验条件下的轴承温度、轴承载荷和轴承转速,计算加速系数;在试验条件下对轴承样本进行寿命试验得到试验中的轴承样本数据,使用极大似然估计值对试验中的轴承样本数据进行处理得到轴承样本数据似然值,并根据二参数威布尔分布对轴承样本数据似然值进行处理,得到试验条件下的轴承寿命曲线;根据所述加速系数,基于所述试验条件下的轴承寿命曲线,预测实际工况下润滑脂轴承的寿命;本发明能够提高轴承寿命的预测效率和预测结果准确性,降低轴承寿命预测的经济成本,从而产生经济效益。
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公开(公告)号:CN209470968U
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201821808040.9
申请日:2018-11-02
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(西安)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冲刷装置及其夹持组件,所述夹持组件包括:传动轴,以及与所述传动轴连接的第一夹具、第二夹具;所述第一夹具与所述第二夹具间隔设置,至少所述第一夹具与所述传动轴滑动连接;所述第一夹具远离所述第二夹具的一侧设有用于夹持的夹具对,所述夹具对包括间隔设置的第一夹块和第二夹块,且所述第一夹具上对应第一夹块和第二夹块的间隔区域处设有通槽。本实用新型的夹持组件对样品双重夹持,保证夹持力,且第一夹具和第二夹具之间的距离可随不同样品的高度不同而做相应调节,试验时无需因样品不同而更换夹持组件,提高工作效率,适用范围广。
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公开(公告)号:CN216386253U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202122673302.3
申请日:2021-11-03
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(深圳)有限公司
Abstract: 一种火烧试验系统,包括油箱、供油管路、回油管路和燃烧室,油箱中的滑油通过供油管路进入试验件,并通过回油管路返回油箱中;油箱的循环出口通过供油管路连接试验件的滑油入口,试验件的滑油出口通过回油管路连接油箱的循环入口;供油管路上设有Y型过滤器、前流量调节部件、流量监控部件、加热器和油滤器,回油管路上设有后流量调节部件、换热器,前流量调节部件包括并联的第一滑油泵和第二滑油泵,后流量调节部件包括并联的第三滑油泵和第四滑油泵;燃烧室用于放置试验件和为试验件提供燃烧条件。本实用新型可调节管路中的滑油流量和温度,使试验件在不同滑油工况下进行燃烧,可以更准确地评估试验件的防火性能,属于防火试验领域。
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公开(公告)号:CN207570785U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721753078.6
申请日:2017-12-13
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(沈阳)有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅头枕耐久试验系统,包括工作台;控制装置;座椅夹固装置,所述座椅夹固装置设置于所述工作台上;头枕装夹驱动装置,所述头枕装夹驱动装置设置于所述工作台上并与所述控制装置电性连接的升降驱动组件、及与所述升降驱动组件驱动连接并用于夹固座椅头枕的头枕夹具;及头枕移动锁止装置,所述头枕移动锁止装置包括设置于所述座椅夹固装置上并与所述控制装置电性连接的锁止驱动组件、及与所述锁止驱动组件驱动连接并用于控制头枕升降位置的锁止件。如此本系统能够适用于座椅头枕的耐久性自动化测试,试验效率高,试验结果准确性和一致性高,且有利于降低试验人员劳动强度。
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公开(公告)号:CN207622949U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721653018.7
申请日:2017-12-01
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(沈阳)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测的技术领域,更具体地,涉及一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置。一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置,其中,包括底座、设于底座上的风机、与风机连接的风机出气管道、与风机出气管道连接的空气流量计,所述的风机出气管道连接至出风口连接管道,出风口连接管道连接测试样件,所述的出风口连接管道上还连接微气压压力表,所述的底座上还设有电源控制单元。所述的风机上设有风机进气调节阀。本实用新型旨在解决出风口风速的精确测量问题,能使风量精度达到0.001m³/h,同时融合噪音、密封性能的测试,解决测试仪一体化问题。与此同时,安装、拆卸样品较为方便,通过调节气压,流量及送气连接口可用于不同型号的出风口密封性能及通风噪音测试需求,测试成本较低,夹具的利用率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206431029U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201621442570.7
申请日:2016-12-26
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种综合环境试验系统,包括:试验箱体,所述试验箱体内设有试验腔室,所述试验箱体上设有与试验腔室连通的盐雾口、温度调节口及湿度调节口;光照装置,设置在试验腔室的上方,用于为所述试验箱体提供光照;盐雾装置,与所述试验腔室通过所述盐雾口连通,用于向所述试验箱体喷洒盐雾;振动台体,用于放置被测产品,所述振动台体的产品放置面位于试验腔室内;温度调节装置,与所述试验腔室通过所述温度调节口连通,用于调节所述试验腔室内的温度;湿度调节装置,与所述试验腔室通过所述湿度调节口连通,用于调节所述试验腔室内的湿度。该综合环境试验系统模拟效果好,能够提高试验的准确性,具有重要的工程意义。
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公开(公告)号:CN207570750U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721823075.5
申请日:2017-12-21
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种振动试验夹具,包括放置台及至少三个连接件,所述放置台为环状结构,所述放置台用于固定样品,所述连接件围绕所述放置台的中心轴设置,所述连接件包括依次连接的第一安装部、中间部及第二安装部,所述第一安装部、所述第二安装部分别设于所述中间部的两侧,所述第一安装部与所述放置台连接,所述中间部朝靠近所述放置台的中心轴方向倾斜设置,所述第二安装部用于安装在振动台的动圈上。由于振动试验夹具重量较轻,不会发生压杆失稳,对振动的传递效果较好,同时利用振动试验夹具调试系统及方法对振动试验夹具进行预调试,使振动试验的效果更准确。
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公开(公告)号:CN206222576U
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201621269113.2
申请日:2016-11-11
Applicant: 广电计量检测(北京)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机性能试验用新风处理装置,用于对发动机性能试验装置提供流动的空气,其包括制冷装置、除湿装置和空压机。制冷装置用于对待进入发动机性能试验装置的空气降温;除湿装置与制冷装置连通且用于对降温后的空气进行除湿处理并得到干燥空气和湿空气,并将干燥空气送至发动机性能试验装置内;空压机与除湿装置连接且用于将湿空气压缩并排出。上述发动机性能试验用新风处理装置,将空气中的水蒸气排出得到干燥空气,降低空气的湿度,从而避免发动机性能试验受到湿气影响导致发动机性能试验装置无法达到较高的严酷度级别,进而影响发动机性能的评估的问题,从而保证发动机性能试验的准确性。
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