-
公开(公告)号：CN109611285B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201811318424.7
申请日：2018-11-06
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于风力发电领域，具体涉及一种风力发电树系统，包括固定在底座上作为发电树树干的主轴，所述主轴上设有多层作为发电树树枝的支轴，所述支轴上设有多个作为发电树树叶的风力发电机，所述风力发电机包括发电叶片，所述发电叶片包括叶片本体，所述叶片本体两侧中心对称设有一个或多个凹型缺口。本发明的有益效果是：本发明提供了一种风力发电树系统，通过将多个微型风力发电机按照树状结构进行布置，由于每个风力发电机体型较小，在微风情况下叶片即可以发生转动，实现发电。
-
公开(公告)号：CN116852014B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311058393.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁顶板U型肋的双向焊接装置，包括：焊接平台，所述焊接平台用于支撑钢箱梁顶板和U型肋；滑台，所述滑台连接于焊接平台两侧，用于移动龙门架；焊枪，两个所述焊枪连接于龙门架下方并布置于U型肋两侧；局部定位单元，所述局部定位单元连接于龙门架下方，用于对U型肋的焊接位置装夹定位且装夹角度可调节。本发明对U型肋两侧进行双向连续焊接，提高了焊接过程中U型肋两侧的受力平衡性，解决了单侧焊接时U型肋向一侧弯曲变形的情况，并在焊接位置处局部装夹定位，使焊接位置与U型肋整体相对固定，降低焊接位置处的局部变形，改善了钢箱梁顶板的力学性能，同时提高了焊接效率。
-
公开(公告)号：CN117057038A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311022266.1
申请日：2023-08-15
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种面向机翼的单循环可靠性拓扑优化设计方法，包括：对机翼结构设计域进行离散设计，并初始设计变量与随机变量；分别获取单特征频率和多特征频率对所述设计变量及所述随机变量的灵敏度；基于所述灵敏度，构建具有不确定性频带约束的机翼可靠性拓扑优化模型；对所述机翼可靠性拓扑优化模型进行迭代，获取机翼结构拓扑模型。本发明所提出的一种面向机翼的单循环可靠性拓扑优化设计方法，除了可以降低计算成本外，还能显著减少优化时间，并可以同时考虑多频带约束。
-
公开(公告)号：CN116713676A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310888251.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥工业大学
IPC: B23K37/04 , B23K101/28 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种用于钢锚梁锚头焊接的角度调节装置，包括：支座，两个支座滑动连接于锚梁内壁底端；水平调节单元，水平调节单元连接于锚梁侧端，用于调节支座的水平位置；转板，转板铰接于锚头支座顶端，锚头焊接于转板顶端；角度调节单元，角度调节单元连接于锚梁中心，角度调节单元输出端与转板连接，用于调节转板的角度。本发明将锚头的安装结构设置为可调节式，采用支座和转板的组合，依据不同节段锚头的角度安装要求，对锚头的角度进行适应性调节，然后进行焊接固定，能够有效提高锚头的角度精度，严格控制锚点的精度，从而保证后续成桥后斜拉索的角度准确，避免采用固定支座时人工打磨精度较差的情况，大幅降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN116467781A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310432646.6
申请日：2023-04-21
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁及地震工程领域，具体是一种公路桥梁经济性准隔震体系设计方法，包括如下步骤：S1、确定桥梁结构，桥梁结构包括桥墩以及布置在桥墩上的主梁，主梁与桥墩之间布置有板式橡胶支座，以使得主梁与桥墩之间可通过板式橡胶支座产生相对滑动位移；桥墩上还布置有对主梁施加沿水平方向弹性力的弹塑性挡块，以使得主梁相对于桥墩产生相对位移后可受弹性力作用复位；本发明可高效便捷地获取满足设计性能目标的弹塑性挡块尺寸、桥墩配筋的设计参数，计算量较小，便于实际工程应用，大幅提升了桥梁准隔震体系的设计和分析效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116397492A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310606817.2
申请日：2023-05-26
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 合肥工业大学
IPC: E01C19/48
Abstract: 本发明公开了一种便于调整沥青流量的沥青路面摊铺机，涉及道路施工技术领域，包括机架，所述机架上连接有驱动轮，所述机架上连接有原料仓，所述原料仓下方连接有下料限位槽，所述下料限位槽内设置有下料调节组件，所述下料调节组件、驱动轮均与马达连接。本发明通过下料调节组件、驱动轮均与马达连接，使得下料调节组件与驱动轮的转动速度相适应，进而使得摊铺机的行进速度与沥青的下料速度相适应，解决了由于摊铺机作业速度大幅度变化，而沥青的下料速度不变，在沥青路面进行铺设时，会使路面摊铺平整度变差、对铺层预压密实度产生影响的问题。
-
公开(公告)号：CN116122176A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310164735.7
申请日：2023-02-26
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工顶推用支撑装置，包括顶推位移调控组件，所述顶推位移调控组件的前侧设置有辅助支撑组件，所述顶推位移调控组件的后侧面上左右对应设置有撑压组件，所述顶推位移调控组件的端面上前后对应设置有顶推千斤顶；在顶推位移调控组件中，能够实现对顶推压座的水平位移调控，从而使顶推压座在进行顶推位移调控时的便捷性高，通过辅助支撑组件能够实现对顶推压座的加固支撑，使顶推压座在进行位移调控后的支撑稳定性高，并且辅助支撑组件与承接板之间可拆卸设置，能够使辅助支撑组件的使用灵活度较高，使整体的使用效果较好。
-
公开(公告)号：CN115450134B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211284948.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 安徽省交通建设股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种异型塔柱施工过程中辅助结构的布置方法，涉及桥梁施工技术领域，该布置方法包括如下步骤：在现浇钢筋混凝土梁上预埋钢板；在异型塔柱下塔模板外侧桁架安装完成后，安装临时支撑；在钢箱梁横隔板处预设临时拉索锚箱；浇筑异型塔柱下塔并设置临时拉索齿块和临时拉索孔；安装临时拉索并进行张拉；临时拉索张拉完成后，拆除临时支撑。采用临时支撑不仅避免异型塔柱下塔由于倾斜造成混凝土浇筑过程中的模板倾覆，也便于拆卸；采用临时拉索可以减少月牙型塔柱下塔根部的拉应力，确保拆除临时支撑后月牙型塔柱下塔的稳定性，提供更多施工空间。
-
公开(公告)号：CN115182837A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210945656.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生鱼鳞结构的叶轮叶片减阻方法，包括如下步骤：S1、获取鱼鳞样本，在鱼鳞样本中挑选得到外形标准的鱼鳞；S2、采集鱼鳞外轮廓坐标点，对采集的坐标点拟合并修正后得到鳞片本体曲线；S3、将步骤S2中获取的鳞片本体按预定排布方式布置在翼型本体的减阻区内，并进行三维建模以获得叶轮叶片。本发明通过在翼型本体表面间隔布置鳞片本体，有效的减少翼型表面阻力，极大的改善了其减阻性能，尤其在低流速工况下减阻效果十分卓著，大幅降低了壁面和流体之间的摩擦阻力，实现了对减阻特性的大幅度提升，翼型表面剪应力分布平均，摩擦阻力分布平均，解决了应力集中问题，有效改善了水力机械叶片因应力集中而损坏的现象。
-
公开(公告)号：CN112875068A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011638191.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 合肥工业大学
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明涉及一种改进型液罐车防浪板结构及其运输罐，属于石油液化气运输领域，包括防浪板和导流板，所述防浪板和导流板均与罐体内壁固定连接，所述防浪板包括至少一组垂直于罐体轴线的横向防浪板和平行于罐体轴线的纵向水平防浪板，所述导流板为两组，分别位于纵向水平防浪板的两侧，所述纵向水平防浪板位于罐体的内腔上部，且纵向水平防浪板倾斜于水平方向；本发明相比较现有技术，优化液罐车罐体的内置防浪板，使得液罐车在运输过程中，在降低车辆整备质量，满足车辆的安全性能的前提下，内置防浪板能够尽可能的限制液体流动和发生冲击时的翻涌，从而提高车辆运输的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.076 seconds)
