公开(公告)号：CN1162565A

公开(公告)日：1997-10-22

申请号：CN97102073.6

申请日：1997-01-17

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： F·H·巴克 ,  J·比特 ,  P·宾纳特 ,  A·库尼 ,  R·C·麦卡锡 ,  B·A·鲍威尔 ,  S·C·旺 ,  G·W·维斯奇

IPC: B66B9/00

Abstract: 区间电梯包括：重叠的多个电梯机井(14、19、24)；在每个机井中运行的电梯车厢框架(13、21、25)，该车厢框架每携带一个座舱就包含两个平台，在除了最高处的机井和最低处的机井之外的机井中外加一个附加平台。这允许在三个或者更多个机井中同时向上运行的座舱(C)越过同时在这些机井中向下运行的座舱(A、B)。该座舱可以在机井中或在机井外月台区让乘客上、下电梯。实施例包括每个机井一个座舱和每个机井两个座舱；三机井和四机井。

公开(公告)号：CN1153132A

公开(公告)日：1997-07-02

申请号：CN96119300.X

申请日：1996-11-28

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： S·C·旺 ,  F·H·巴克 ,  B·A·鲍威尔 ,  G·W·威尔斯克 ,  P·贝内特 ,  A·康尼 ,  R·C·麦卡锡 ,  J·比塔尔

IPC: B66B13/00

Abstract: 一种安全门(24)，它可以在阻挡电梯室(20)进入电梯井的电梯室平台处(22)的一个上部位置和一个容许电梯室在电梯车厢架(29)和平台之间移动的下部位置之间竖向滑动。一个致动器(42)通常驱使安全门向上；致动器由在接近的电梯车厢架上的凸轮总成(36)来移动，以便使安全门(24)向下滑动，离开电梯室移动的道路。

公开(公告)号：CN1117937A

公开(公告)日：1996-03-06

申请号：CN95107077.0

申请日：1995-06-22

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： B·A·鲍威尔 ,  J·斯坦利 ,  H·本间

IPC: B66B3/00

CPC classification number: B66B1/20

Abstract: 一种对电梯吊舱的呼叫，采用模糊响应时间逻辑进行重新分配的方法。如果已分配吊舱的延迟超过了一个门限，或是在某种情况下由于吊舱满载且没有中间吊舱呼叫时，或是当呼叫的等待时间已超过一定门限时，就重新分配该呼叫。上述情况包括：模糊组中的项目值的加权和超过了一个门限，并且每个项目值超过了其本身的相应门限。