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公开(公告)号：CN104458571B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201410736825.X
申请日：2014-12-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提供了一种材料表面冰体冻结的拉伸强度试验仪，属于寒区及低温工程技术领域，用于测量冻结冰在不同材料上的粘拉伸强度。升降台位于试验台与操作台间，通过轴承与钢管接触，并在钢管上下滑动。丝杠通过试验台与升降台连接，力传感器固定于升降台的下端。操作台固定于底座上，与底座保持平行。模具放置于待测材料上，模具上端通过连接装置与力传感器连接，待测材料固定于操作台上。本发明可以测量冻结冰与任意材料表面的粘拉伸强度，同时还能得到不同加载速率下冻结冰的粘拉伸强度。
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公开(公告)号：CN106372283A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610714898.8
申请日：2016-08-24
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及航空航天结构主承力构件设计领域，提供一种面向数字摄影获得的薄壁壳实测三维形貌点云数据处理方法，该方法包括以下步骤：1)在薄壁壳三维形貌测量过程中，通过多次测量获取薄壁壳的完整的三维形貌点云数据，采用坐标变换方法对三维形貌点云数据进行坐标变换；2)将第一步坐标变换后得到的三维形貌点云数据采用滤波方法进行滤波处理；3)薄壁壳三维形貌点云数据的精简处理。本发明的有益效果为：本发明针对数字摄影技术特点，保留薄壁壳结构几何缺陷特征，提高曲率求解效率，实现薄壁壳实测三维空间坐标点云数据的高效处理，进一步提高网格加筋柱壳结构分析预测效率，有望成为航空航天领域中三维形貌测量数据处理的关键技术之一。
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公开(公告)号：CN104330102B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410534713.6
申请日：2014-10-11
IPC: G01D11/16
Abstract: 本发明涉及一种用于深水平台锚链的传感器夹具，其特征在于：它包括一上框架、一下框架、两传感器承重筒、两锁紧机构、两压紧机构和一锚链；所述上框架和下框架分别位于所述锚链中间位置处两侧，且所述上框架和下框架两端通过两所述锁紧机构紧固在所述锚链上；在所述上框架两端分别设置有一所述传感器承重筒，每个所述传感器承重筒都通过一所述压紧机构安装在所述上框架端部。本发明结构简单，便于潜水员在水下安装传感器，能有效保证安装精度和可靠度。本发明可以广泛在海洋油、气浮式生产和钻井等平台领域中应用。
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公开(公告)号：CN104406912A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410668790.0
申请日：2014-11-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提供了一种冰在材料表面冻结的剪切强度试验仪，属于寒区工程技术领域，用于测量冻结冰在具体材料上的粘剪切强度。升降台位于试验台与操作台间，通过轴承与钢管接触，并在钢管上下滑动。丝杠减速机通过试验台与力传感器连接，力传感器与升降台连接。位移传感器位于试验台与升降台之间。操作台固定于底座上，与底座保持平行。夹具为不锈钢的块体，其中间部位有镂空区域，作为在试样形成区域，夹具上端与升降台连接；待测材料一端固定于操作台上，另一端扣至夹具上。本发明可以测量冻结冰与任意材料表面的粘剪切强度；通过位移传感器测量拉伸过程中粘结处的变形情况；同时还能得到不同加载速率下冻结冰的粘剪切强度。
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公开(公告)号：CN100473964C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200610200565.X
申请日：2006-06-14
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及到一种力传感器，由受力元件和应变计构成，其特征为，采用梁与环的组合式受力结构，使作用在梁上的力引起中部环形结构的内壁四个应变灵敏处的应变值发生变化，通过测量这四个位置的应变测得作用力大小。环形结构的内壁有凹凸，传感器用橡胶盖密封，通过压板对橡胶盖施加压力，使橡胶盖与环形结构的内表面紧密贴合，起到密封作用。本发明的力传感器受力元件在与主测力方向垂直的侧向上具有很大的刚度和强度，克服了以往力传感器易受侧向力干扰的缺点，加之采取的密封措施，使该传感器可以适应各种测力及称重，并可以在潮湿、盐雾、甚至水下等环境工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101086470A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200610200518.5
申请日：2006-06-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M19/00
Abstract: 本发明属于海洋工程领域，涉及海洋平台的冰荷载确定。该装置的设计不仅应用了模型相似律理论，而且考虑了冰荷载引起结构振动的一系列理论观点。本发明的技术方案是在实验室内建造小型低温室，在低温室内安装结构模型、盛放冰板用的冰槽、以及安放冰槽的支撑架，在低温室外的剪力墙上安装驱动装置，用驱动装置驱动冰槽，使冰板挤压结构模型。与现有的冰池实验装置相比，该装置的主要特点是采用驱动冰板作用于结构模型，其优点首先在于结构模型的刚度和上部质量很大，对冰荷载形成很好的控制作用，和真实海洋平台的情况更相符；其次驱动装置的驱动力很大，能够保证冰板匀速运动，更符合真实海洋平台冰荷载的工况；另外本发明的成本很低，耗能也大大降低。
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公开(公告)号：CN115452443B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211288949.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种自适应调节气囊加载试验装置及试验方法，属于气囊加载技术领域，解决了现有技术因气囊仓与试验件间产生的间隙而导致气囊破裂的技术问题。它包括气囊仓、用于气囊仓位置调节的气囊仓位移调节组件、气囊仓位移感应组件以及用于实现对气囊仓位移调节组件进行自适应调节的气囊仓位移控制器；所述气囊仓位移调节组件连接有气囊仓，气囊仓上至少一个的设置有气囊仓位移感应组件，所述气囊仓位移感应组件与气囊仓位移调节组件电连接有气囊仓位移控制器。本发明自适应调节气囊加载试验装置及试验方法，能够更好的用于气囊加载试验，适用范围广，减少因气囊破损的成本，同时提高了气囊加载的成功率。
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公开(公告)号：CN116025662A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310100871.X
申请日：2023-02-10
Applicant: 大连理工大学
IPC: F16F15/02
Abstract: 本发明公开了一种折纸结构的Miura构型单胞及折叠芯子，涉及防撞结构技术领域。一种折纸结构的Miura构型单胞，其包括沿中心对折线纵向折叠形成的第一面板和第二面板，第一面板和第二面板之间具有夹角；第一面板和第二面板分别横向折叠，并且横向折叠方向相同，使第一面板的凹面与第二面板的凸面相对，或者使第一面板的凹面和凸面分别与第二面板的凸面和凹面相对。本发明可依据不同的实际需求进行凸出端部台阶、凹陷端部台阶和中部台阶折线的位置和大小的设计，提高构型受力时的载荷压溃系数。
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公开(公告)号：CN115452443A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211288949.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种自适应调节气囊加载试验装置及试验方法，属于气囊加载技术领域，解决了现有技术因气囊仓与试验件间产生的间隙而导致气囊破裂的技术问题。它包括气囊仓、用于气囊仓位置调节的气囊仓位移调节组件、气囊仓位移感应组件以及用于实现对气囊仓位移调节组件进行自适应调节的气囊仓位移控制器；所述气囊仓位移调节组件连接有气囊仓，气囊仓上至少一个的设置有气囊仓位移感应组件，所述气囊仓位移感应组件与气囊仓位移调节组件电连接有气囊仓位移控制器。本发明自适应调节气囊加载试验装置及试验方法，能够更好的用于气囊加载试验，适用范围广，减少因气囊破损的成本，同时提高了气囊加载的成功率。
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公开(公告)号：CN110084524B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910365893.2
申请日：2019-05-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06Q10/06 , G06F30/23 , G06F30/367 , G06F119/14
Abstract: 一种基于电测技术的应变场实时重构方法，属于大型结构电测技术领域。首先，预先对试验件进行数值分析，获得测点位置与对应应变值间的关系以及散点数据，并基于大量有限元数值散点数据构建低保真度代理模型。其次，开始正式试验，预先记录实际应变测点分布信息，并实时提取试验过程中的对应位置的测点试验数据信息，基于少量测点试验数据信息构建高保真度代理模型，描述实际实验中试验件上某些位置的精确值。最后，基于低保真度代理模型和高保真度代理模型，构建变保真度代理模型，重构非试验测点处的应变场数据，实现应变场的重构。本发明可在保证精度的前提下，提高计算效率，实现试验过程中的实时重构，为试验提供过程监控及风险控制。
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