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公开(公告)号：CN115266529A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210902257.0
申请日：2022-07-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种反演城市固体废弃物双区气体渗透系数的试验装置及方法，包括试样筒、供气系统、加载系统以及数据采集系统、所述试样筒用于装填城市固体废弃物试样，所述城市固体废弃物试样气体的渗透率测试、孔隙度、气体有效扩散系数测试均在所述试样筒中进行，所述供气系统用于提供气体进行城市固体废弃物试样气体渗透率、孔隙度、气体扩散系数测试，所述加载系统用于对城市固体废弃物试样进行加压操作，所述数据采集系统用于实时监测气体进出流量、压力、温度以及气体浓度随时间变化的数据。该试验装置及方法解决了现有试验方法无法准确预测城市固体废弃物填埋气体渗透系数的问题。
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公开(公告)号：CN114578023A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210162721.7
申请日：2022-02-22
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地下水位变化的Trapdoor实验设备，包括，基座、试验砂箱、水箱以及Trapdoor装置；基座上设有试验砂箱，试验砂箱底部设有连通试验砂箱内部与外部的沉陷门安装槽；基座中设有Trapdoor装置安装腔，Trapdoor装置包括能够升降的沉陷门和用于驱动沉陷门升降的沉陷门驱动装置，Trapdoor装置设置在Trapdoor装置安装腔中，且沉陷门置于沉陷门安装槽中；沉陷门安装槽上固定有用于对试验砂箱和沉陷门之间进行水密封的橡胶膜；水箱设置在试验砂箱一侧且通过管路与试验砂箱下端连通，管路上设有控制阀。本发明公开的基于地下水位变化的Trapdoor试验设备可以通过水箱模拟地下水上升，从而使得试验更切近岩土工程实际。
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公开(公告)号：CN114547908A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210199770.8
申请日：2022-03-02
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种热力耦合石灰岩分数阶蠕变损伤本构模型构建方法，包括：S1：建立考虑热膨胀和热损伤影响的第一热损伤弹性元件；S2：建立考虑热力耦合作用影响的热力耦合损伤黏性元件；S3：建立热力耦合石灰岩分数阶损伤蠕变模型；S4：获取热力耦合石灰岩分数阶损伤蠕变本构模型的一维本构关系方程；S5：建立热力耦合石灰岩分数阶损伤蠕变本构模型的三维本构关系方程。本发明提出了考虑热膨胀作用的弹性元件和基于分数阶的热力耦合损伤黏性元件，能够准确描述不同温度作用下岩石蠕变的三阶段特征，较好反映热力耦合作用下岩石的流变机制，该模型的建立能够为火灾隧道围岩的长期稳定性分析提供一定的理论指导。
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公开(公告)号：CN113868897A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111400440.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种热‑力耦合条件下层状岩石统计损伤计算方法，首先给定岩石微元体强度服从Weibull分布函数，其次建立了岩石应力‑应变的轴向应力‑应变关系，最后根据广义胡克定律和统计损伤原理建立了考虑各向异性非线性强度破坏准则的岩石在三轴高温‑渗流耦合力试验条件下的应力‑应变关系。本发明应用于热‑力耦合作用下层状板岩的三轴压缩试验，提出的新模型较现有的模型综合性及适用性较强，对试验所得的应力应变曲线拟合程度较高。体现了层状板岩的变形破坏特征，充分反映了峰后阶段的趋势。
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公开(公告)号：CN113341109A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110742240.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了隧道注浆加固、抬升及开挖的全过程模拟装置及模拟方法，其中模拟装置包括内套筒、外套筒及接引装置；接引装置包括接引装置本体和接引底座，接引装置本体设置在接引底座上，接引装置本体上设置有接引槽；外套筒包括外套筒本体、注浆杆以及外套筒底板；外套筒部分嵌入接引装置的接引槽内；内套筒包括顶推杆、内套筒本体、内套筒底托、内套筒底板以及注浆杆孔；外套筒内沿轴向方向设置有滑轨，内套筒的外侧壁上设置有滑轨槽，内套筒底托上设置有沟槽；外套筒和内套筒通过所述滑轨槽和滑轨进行相对滑动。本装置可同时模拟隧道施工过程中的注浆加固、抬升与开挖过程，可使内外套筒保持平稳状态推出，不会发生套筒的倾斜情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118955171A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043434.X
申请日：2024-07-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: C04B40/02
Abstract: 本发明公开了一种通电预碳化法加强水泥砂浆抗压强度的方法，包括步骤：取总量水泥的百分之十至百分之十五与总量拌和水的百分之八十混合得到水泥浆体，对水泥浆体施加直流电5‑25min，同时向水泥浆体中通入CO2并不断搅拌，完成预碳化，得到预碳化水泥浆体；将总量标准砂、总量水泥中剩余的水泥、总量拌和水中剩余的拌和水、预碳化水泥浆体加入至水泥砂浆自动搅拌机中，搅拌3‑5min；本方法通过对水泥砂浆通入CO2同时施加直流电的方式，不仅能够大量吸收温室气体CO2，而且对混凝土的力学性能也大幅度提高，且CO2的来源极为广泛且成本低廉，在节约成本的同时也会极大提高了混凝土的力学性能。
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公开(公告)号：CN115569448B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211255763.1
申请日：2022-10-13
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种垃圾填埋场填埋气收集装置，包括抽气管和抽气泵，抽气管一端伸入垃圾填埋场的抽气井中，另一端与抽气泵相连，在抽气泵作用下，抽取抽气井中的填埋气进行收集，抽气管上安装有过滤组件，通过过滤板能对抽气管中输送的填埋气进行过滤，减少填埋气中的杂质，同时在过滤组件与抽气泵之间安装有制冷组件，能对过滤后的填埋气进行降温处理，从而通过存水箱收集冷凝后水蒸气，其中，设置有多个过滤板，并在驱动件的作用下，能根据对抽气管上的过滤板进行更换，无需人工更换，省时省力，同时，本发明中，通过出水管的作用，能对更换后的过滤板进行冲洗，以便于下次更换使用，提高装置整体的使用时效。
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公开(公告)号：CN114578023B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210162721.7
申请日：2022-02-22
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地下水位变化的Trapdoor实验设备，包括，基座、试验砂箱、水箱以及Trapdoor装置；基座上设有试验砂箱，试验砂箱底部设有连通试验砂箱内部与外部的沉陷门安装槽；基座中设有Trapdoor装置安装腔，Trapdoor装置包括能够升降的沉陷门和用于驱动沉陷门升降的沉陷门驱动装置，Trapdoor装置设置在Trapdoor装置安装腔中，且沉陷门置于沉陷门安装槽中；沉陷门安装槽上固定有用于对试验砂箱和沉陷门之间进行水密封的橡胶膜；水箱设置在试验砂箱一侧且通过管路与试验砂箱下端连通，管路上设有控制阀。本发明公开的基于地下水位变化的Trapdoor试验设备可以通过水箱模拟地下水上升，从而使得试验更切近岩土工程实际。
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公开(公告)号：CN117451602A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311392391.1
申请日：2023-10-25
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了高水压作用下氯离子加速侵蚀钢筋混凝土试验系统，包括高水压加载装置和氯离子侵蚀加速装置；氯离子加速侵蚀装置包括容箱、设于容箱顶部的箱盖、阴极钛网及电源；混凝土试件设于容箱底部，阴极钛网设于容箱内部混凝土试件上侧，设于容箱外部的电源与阴极钛网以及混凝土试件内部的钢筋连接；高水压加载装置包括恒压变频水泵、管路以及注水管；恒压变频水泵通过管路以及注水管向容箱内部注入FeCl3溶液，电源通电后，阴极钛网和混凝土试件中的钢筋与FeCl3溶液发生电化学反应，反应过程能够实现氯离子加速侵蚀混凝土试件，实现钢筋混凝土在高水压作用与氯离子侵蚀耦合作用下的加速侵蚀，便于钢筋混凝土的侵蚀机理研究的实现。
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公开(公告)号：CN113341109B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110742240.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了隧道注浆加固、抬升及开挖的全过程模拟装置及模拟方法，其中模拟装置包括内套筒、外套筒及接引装置；接引装置包括接引装置本体和接引底座，接引装置本体设置在接引底座上，接引装置本体上设置有接引槽；外套筒包括外套筒本体、注浆杆以及外套筒底板；外套筒部分嵌入接引装置的接引槽内；内套筒包括顶推杆、内套筒本体、内套筒底托、内套筒底板以及注浆杆孔；外套筒内沿轴向方向设置有滑轨，内套筒的外侧壁上设置有滑轨槽，内套筒底托上设置有沟槽；外套筒和内套筒通过所述滑轨槽和滑轨进行相对滑动。本装置可同时模拟隧道施工过程中的注浆加固、抬升与开挖过程，可使内外套筒保持平稳状态推出，不会发生套筒的倾斜情况。
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