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公开(公告)号：CN113328518B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110528049.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能电力监测终端箱及其使用方法，涉及电力监测技术领域，为解决现有技术中的现有的数据传输的正确性及及时性会受设备连接连接的影响，十分容易出现错估的情况，而数据采集误差太大会造成对现场情况的错误估计以及数据传输的不及时会导致数据信息延时，从而导致系统对现场判断滞后的问题。所述监测终端箱体的内部设置有电力元件腔，且电力元件腔的一侧设置有终端放置腔，所述终端放置腔与电力元件腔之间设置有绝缘隔断板件，且绝缘隔断板件与监测终端箱体设置为一体式结构，所述终端放置腔的内部设置有抽拉端盒，且抽拉端盒通过限位滑槽与监测终端箱体滑动连接，所述电力元件腔的两侧均设置有垂直抬架。
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公开(公告)号：CN114312382A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210044009.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种适用于电动汽车有线无线一体化充电桩的系统拓扑，包括有线充电模式与无线充电模式，有线充电模式与无线充电模式经过相同的PFC电路与高频逆变电路后通过切换电路进行模式切换。在有线模式下通过对LLC变压器参数设计及工作区的设定可以使其逆变侧和整流侧实现软开关，而在无线模式下，通过对副边移相角和阻抗角的控制使其逆变侧和整流侧实现软开关，该方案相较于现有的方案效率更高。在无线充电模式下通过耦合机构进行隔离，在有线充电模式下通过LLC变压器进行隔离，使得一体化拓扑抗干扰能力更强，系统可靠性更高；本发明的电路均关于变压器或耦合机构高度对称，只需控制算法的调整即可实现V2G功能，因此功能更加完备。
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公开(公告)号：CN113746308A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111101315.1
申请日：2021-09-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高频无桥整流电路的开关管驱动信号电路及整流方法，该电路包括积分电路、退饱和电路、交流同步PWM调制电路。所述退饱和电路用于在交流电流采样信号过零时为积分电路复位；所述交流同步PWM调制电路用于将积分电路的输出与输入的调制波信号进行调制；所述交流同步PWM调制电路共有两路输入信号，分别是交流采样信号和调制波信号；所述交流同步PWM调制电路共有两路输出信号，是两路对称的开关管驱动信号。本发明的电路能够实现高频无桥整流电路的同步驱动控制功能，通过调节调制波信号，就能对高频无桥整流电路的输出电流进行控制。
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公开(公告)号：CN113364153A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110698093.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于品字形阵列式磁场采集线圈的无线电能传输系统接收端位置检测装置及方法，所述检测线圈固定在接收端处，发射线圈中通入励磁电流，位置检测过程开启，检测线圈的感应电压值通过信号调理电路进行调理，通过电压信号采样电路对电压信号进行采样，通过计算电路根据采样电压进行检测灵敏度计算，将计算结果再与预存器中预存的感应电压数表做比对，通过显示器显示数值结果。本发明使用三个品字形排列的大线圈进行磁场采集，扩大了装置的能检范围，提升了装置的检测精度、简化了装置的设计复杂度，实现了检测过程与能量传递过程互不干扰、独立有效地进行。
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公开(公告)号：CN111391694A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010131709.0
申请日：2020-02-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 武汉大学
IPC: B60L53/60
Abstract: 本申请公开了一种充电站运行维护的多层次快速数据监测方法和系统，所述方法包括：构建充电站多层次数据体系模型；采集充电站的运行状态数据，建立实时电动汽车充电站的运行状态矩阵；对建立的运行状态矩阵进行降维处理；降维后的运行状态矩阵中，根据变量分布状态分析充电站是否处于故障运行状态；当某段时间内的部分变量出现分布差异时，将各变量与充电站运行状态数据库中的正常运行状态数据进行逐变量依次比较，以提取故障变量，快速定位故障点并采取维修措施。本发明通过降维，把充电站运行的大量高维数据转换为少量低维数据，能够实现快速的实时分析，若分析出当前数据分布有异常，再对变量逐次比较找到故障变量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111308381A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010266292.9
申请日：2020-04-07
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 南京邮电大学
IPC: G01R31/392 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/396 , G01R31/367
Abstract: 本申请公开了一种纯电动公交车动力电池健康状态评估方法，通过模拟纯电动公交车运行环境，搭建动力电池应力老化实验室模拟环境，在实验室模拟环境下离线测量不同应力条件，动力电池健康状态与剩余容量、开路电压和欧姆内阻的关系，进而建立动力电池健康状态与应力条件、剩余容量和欧姆内阻的函数关系模型，通过读取运营中纯电动公交车的运行数据，即可实现对其动力电池的实时在线健康状态评估。本发明能够准确地实时在线获取纯电动公交车动力电池健康状态信息，对其动力电池退役评估和退役动力电池的梯次利用研究均具有重要指导意义。
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公开(公告)号：CN113644672B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110918137.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充、放电协调调度系统和方法。系统包括电动汽车、电动汽车聚合器、配电网调度中心。电动汽车用于上传其自身的充放电信息、接收并执行控制指令而进行充电或放电；电动汽车聚合器用于接收充放电信息，计算其自身的可调度能力并上传可调度能力信息，接收功率分配信息并基于功率分配信息发送控制指令；配电网调度中心用于接收可调度能力信息，进行用于负荷削峰填谷的功率分配并生成和发送功率分配信息。方法为：电动汽车传充放电信息；计算各组所述电动汽车的可调度能力；对各组所述电动汽车进行用于削峰填谷的功率分配；分别控制各组所述电动汽车进行充电或放电。本发明能够缓解计算压力，降低实施成本，且调度控制效果好。
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公开(公告)号：CN114123541B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202111339211.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于LCC型无线充电系统充放电过程的优化控制方法，所述优化控制方法包括：在所述无线充电系统处于恒流充电时，保持所述第一H桥的内部移相角α1和第二H桥的内部移相角α2不变，调整所述无线充电系统的工作频率f以及两者之间的外部移相角 以使得两侧H桥中的开关管为零电压开关；在所述无线充电系统处于恒压充电时，保持所述无线充电系统的工作频率f不变，调整所述第一H桥的内部移相角α1、第二H桥的内部移相角α2以及两者之间的外部移相角 以使得两侧H桥中的开关管为零电压开关。本发明提供的用于LCC型无线充电系统充放电过程的优化控制方法减小系统的导通损耗和开关损耗，提高系统的传输效率。
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公开(公告)号：CN111391694B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010131709.0
申请日：2020-02-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 武汉大学
IPC: B60L53/60
Abstract: 本申请公开了一种充电站运行维护的多层次快速数据监测方法和系统，所述方法包括：构建充电站多层次数据体系模型；采集充电站的运行状态数据，建立实时电动汽车充电站的运行状态矩阵；对建立的运行状态矩阵进行降维处理；降维后的运行状态矩阵中，根据变量分布状态分析充电站是否处于故障运行状态；当某段时间内的部分变量出现分布差异时，将各变量与充电站运行状态数据库中的正常运行状态数据进行逐变量依次比较，以提取故障变量，快速定位故障点并采取维修措施。本发明通过降维，把充电站运行的大量高维数据转换为少量低维数据，能够实现快速的实时分析，若分析出当前数据分布有异常，再对变量逐次比较找到故障变量。
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公开(公告)号：CN116245019A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310077201.0
申请日：2023-01-30
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
IPC: G06F30/27 , G06F18/2431 , G06Q50/06 , G06N20/00 , H02J3/00 , G06F113/04 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于Bagging抽样及改进随机森林算法的负荷预测方法、系统、装置及存储介质，属于智能电网和智能用电技术领域，方法包括：获取历史负荷值；将历史负荷值输入到构建好的随机森林模型中，得到预测结果；本发明基于Bagging抽样法，构建CART决策树，在数据处理时做到更准确更全面的处理异常和冗余的信息，提取出有效的数据进行下一步操作，进而降低计算量，通过组合型算法共同组建的随机森林模型，具有各个算法的优点，不仅可以使得电力系统短期负荷预测更加智能化，也可以有效的提升电力系统短期负荷预测的准确率。
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