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公开(公告)号：CN113746308B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111101315.1
申请日：2021-09-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高频无桥整流电路的开关管驱动信号电路及整流方法，该电路包括积分电路、退饱和电路、交流同步PWM调制电路。所述退饱和电路用于在交流电流采样信号过零时为积分电路复位；所述交流同步PWM调制电路用于将积分电路的输出与输入的调制波信号进行调制；所述交流同步PWM调制电路共有两路输入信号，分别是交流采样信号和调制波信号；所述交流同步PWM调制电路共有两路输出信号，是两路对称的开关管驱动信号。本发明的电路能够实现高频无桥整流电路的同步驱动控制功能，通过调节调制波信号，就能对高频无桥整流电路的输出电流进行控制。
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公开(公告)号：CN113644672A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110918137.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充、放电协调调度系统和方法。系统包括电动汽车、电动汽车聚合器、配电网调度中心。电动汽车用于上传其自身的充放电信息、接收并执行控制指令而进行充电或放电；电动汽车聚合器用于接收充放电信息，计算其自身的可调度能力并上传可调度能力信息，接收功率分配信息并基于功率分配信息发送控制指令；配电网调度中心用于接收可调度能力信息，进行用于负荷削峰填谷的功率分配并生成和发送功率分配信息。方法为：电动汽车传充放电信息；计算各组所述电动汽车的可调度能力；对各组所述电动汽车进行用于削峰填谷的功率分配；分别控制各组所述电动汽车进行充电或放电。本发明能够缓解计算压力，降低实施成本，且调度控制效果好。
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公开(公告)号：CN113295899A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110528599.6
申请日：2021-05-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能电表及其使用方法，涉及电表相关领域，为解决现有技术中的无法防止使用者修改电表来进行偷电行为的问题，所述装置外壳的前端设置有封盖板，所述封盖板的后端设置有电量计量模块，所述电量计量模块的上端设置有封盖探测器，所述装置外壳的内部设置有电路板，所述电路板的前端设置有数据控制模块，所述电路板的后端设置有异常报警模块，所述封盖板的一侧设置有插卡槽，所述封盖板的上端设置有工作显示灯，所述工作显示灯的上端设置有LED显示屏，所述工作显示灯的一侧设置有报警灯，所述装置外壳的上端设置有挂耳，所述装置外壳的后端设置有防偏垫，所述防偏垫的下端设置有防偏环。
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公开(公告)号：CN112734041A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110014936.X
申请日：2021-01-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种考虑随机充电负荷的电动汽车充电网络机会约束规划方法，包括以下步骤：步骤一：给定规划边界条件；步骤二：建立基于机会约束的电动汽车充电网络随机规划模型；步骤三：设计染色体编码方案与交叉、变异操作算子，采用遗传算法求解电动汽车充电网络随机规划模型。本发明的有益效果为：本发明采用基于机会约束的电动汽车充电网络随机规划模型，可在考虑充电负荷随机特性的前提下，优化电动汽车充电站建设地址与容量，减少配电系统规划典型日内的网损电量，通过设计遗传算法中染色体编码方案与交叉、变异操作算子，结合配电系统概率潮流分析，可快速准确地获取电动汽车充电网络的优化规划方案。
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公开(公告)号：CN118801304A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410820465.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南通大学
Abstract: 一种柔性直流配电网纵联保护方法及装置，包括：对一条直流母线沿直流线路流到另一条直流母线的电流进行采样；利用故障后的相邻电流采样值差分之和，建立保护装置的启动判据模型；利用故障前后电流采样值差分，分别建立故障方向判断模型；对于直流线路各端的保护装置，当基于启动判据模型判定保护装置启动时，基于故障方向判断模型判断故障方向；当直流线路两端的保护装置均判定为正方向故障时，则判定直流线路发生区内故障；否则，判定直流线路正常运行。提高了直流配电线路保护的可靠性、灵敏性和选择性，能够可靠、有选择的识别直流线路故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117521310A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311625371.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/067 , G06Q50/26 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 一种综合能源系统碳排放的计算方法及系统，包括：建立综合能源系统能量流模型；建立综合能源系统成本、碳排放均最小的双目标优化模型；采用归一化正态约束法求解双目标优化模型，得到不同运行方案下的双目标优化模型的最优解集；建立综合能源系统碳减排能力预测指标体系，包括：碳减排互补性指标、总体碳减排边际成本指标、局部碳减排成本指标以及局部碳减排敏感度指标；采用TOPSIS理想解法，计算在碳减排能力预测指标体系下双目标优化模型的最优解集的得分，以得分最高的最优解作为综合能源系统碳减排能力最大的运行方案。量化碳减排能力，有效刻画综合能源系统总体与局部机组对系统碳减排的作用，实现对综合能源系统碳减排指标的预测。
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公开(公告)号：CN114312382B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210044009.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 许继集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种适用于电动汽车有线无线一体化充电桩的系统拓扑，包括有线充电模式与无线充电模式，有线充电模式与无线充电模式经过相同的PFC电路与高频逆变电路后通过切换电路进行模式切换。在有线模式下通过对LLC变压器参数设计及工作区的设定可以使其逆变侧和整流侧实现软开关，而在无线模式下，通过对副边移相角和阻抗角的控制使其逆变侧和整流侧实现软开关，该方案相较于现有的方案效率更高。在无线充电模式下通过耦合机构进行隔离，在有线充电模式下通过LLC变压器进行隔离，使得一体化拓扑抗干扰能力更强，系统可靠性更高；本发明的电路均关于变压器或耦合机构高度对称，只需控制算法的调整即可实现V2G功能，因此功能更加完备。
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公开(公告)号：CN116384796A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310047184.6
申请日：2023-01-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高次欧式距离的智能电网用户需求响应评价方法，其特征在于，所述方法包括：根据智能电网园区用户的目标负荷的特点，确认目标负荷曲线；在目标负荷曲线的基础上，确认需求响应期间各时间点的权重因子，以及放大指数，进而得到需求响应的评价计算公式；通过公式计算，得出智能电网园区用户的需求响应效果评价值。
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公开(公告)号：CN116207747A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310079992.0
申请日：2023-01-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微电网环境下平衡风电波动的空调系统需求响应方法，所述方法包括：建立以燃气轮机、风电、储能及空调负荷的微电网模型，获取燃气轮机的输出电功率、储能充电功率、储能放电功率；根据燃气轮机的输出电功率、储能充电功率、储能放电功率计算得到空调负荷模型的空调温度设定点范围；基于空调温度设定点范围构建空调负荷平衡风电波动策略，得到聚合空调平均温度设定点；基于聚合空调负荷温度设定点、燃气轮机出力功率、储能充放电功率和与配网侧交互功率构建微电网效益最大化空调系统需求响应模型。
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公开(公告)号：CN114628946A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210277437.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
Abstract: 本发明涉及一种充电枪线牵引防磨损装置及方法，充电枪线牵引防磨损装置包括枪尾固定组件、枪线防磨损组件和枪头牵引摆渡组件；所述枪尾固定组件靠近所述充电桩桩体设置，所述枪尾固定组件支撑、固定与充电桩桩体连接的尾端充电枪线；所述枪线防磨损组件套设在充电枪线外周，所述枪线防磨损组件支撑所述充电枪线使充电枪线与地面不接触；所述枪头牵引摆渡组件相对于桩体在地面移动设置，所述枪头牵引摆渡组件支撑、摆渡所述充电枪头。本发明提供一种充电枪线牵引防磨损装置，分别对易磨损的位置进行防护。
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