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公开(公告)号：CN104314411B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410143320.2
申请日：2014-04-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种车内紧急逃生系统，包括改进的车锁、控制按钮、固定装置、气动装置。在车锁位置加装有用于将车锁弹开的反向弹片，反向弹片与控制按钮间安装有连接杆，控制按钮安装在汽车门板上；气动装置包括气缸、推杆、自锁装置、触发按钮，气缸前端连接推杆，气缸内充有惰性气体，气缸内安装有用于使惰性气体处于压缩状态的自锁装置，气缸外侧安装有用于触发自锁装置的触发按钮；固定装置一侧与气动装置的气缸尾端连接，固定装置另一侧安装在副驾驶椅座的椅背侧面。本发明解决了极端状态下车门锁无法正常开启的问题，同时又能辅助驾驶员在车外压力大时顺利打开车门，能够保证驾乘人员的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN103225421B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310069556.1
申请日：2013-03-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明涉及一种加固建筑物时防止碳纤维增强复合材料（CFRP）拉挤片材端部开裂的锚固方法。本发明包括如下步骤：用压实辊将树脂基体即编制纤维布与胶衣粘黏成纤维布；利用一体纤维布的胶体粘在碳纤维增强复合材料拉挤片材及加固建筑表面；用第一加固片材沿碳纤维增强复合材料拉挤片材端部盖住上方的纤维布，第二、第三加固片材与第一加固片材呈90度角，在第一加固片材的两端盖住纤维布，用螺栓固定加固片材、手糊纤维布。本专利操作简单，方便、快捷，延长加固使用寿命，使其耐久性更强。进而能有效的延长建筑物的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103332072B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310275522.8
申请日：2013-07-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B60C17/06
Abstract: 本发明的目的在于提供汽车轮胎防爆支撑装置，包括支撑单元，支撑单元包括拱形片、滑动块、C型套筒、可动挡片，括拱形片包括底端的直线部分和顶端的弧形部分，直线部分固定在轮毂上，滑动块顶端与拱形片的里侧铰接，C型套筒固定在轮毂上，滑动块的底端可在轮毂上和C型套筒之间滑动并被C型套筒限定最大滑动位置，滑动块和拱形片的直线部分安装弹簧，可动挡片包括固定部分和套装在固定部分的旋转部分，固定部分固定在轮毂上，旋转部分可绕固定部分旋转，当拱形片的弧形部分贴近或贴于轮毂时，可动挡片的上端压在弧形部分上使其固定。本发明具有结构形式简单，反应迅速等优点。
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公开(公告)号：CN103147514B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310081822.2
申请日：2013-03-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E04B1/61
Abstract: 一种基于夹芯结构的嵌板连接系统。本发明涉及的是一种能够实现稳固连接的夹芯板结构连接系统。本发明包括两块面板、固定支座和芯子，其特征在于：面板带有L型卡头，卡头的一边垂直于面板，另一边有突牙并与面板连接在一起，两块面板中间填充有芯子，J型槽的两端分别嵌入在两个L型卡头与面板的空隙中，固定支座安装在连接件的接缝处，固定支座内有与L型卡头相配合的凹槽。本发明的系统结构形式简单，卡头和凹槽通过夹芯对结构的压力连接在一起，采用这种连接形式，易于装卸；可适应硬塑料，铝合金，钢材等材质的板类结构，应用范围较广；中间夹芯层使得结构承受载荷能力不降低质量却实现了轻量化；支座两侧的三角形护翼可以保护连接部位，同时提高结构的抗弯能力。
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公开(公告)号：CN103243209B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310150653.3
申请日：2013-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C21D7/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种提高钢筋母材强度的扭转冷作硬化装置，包括电动机、转向齿轮轴、钢筋传动轴、扭转冷作工作舱，电动机通过传动带连接转向齿轮轴，钢筋传动轮包括上钢筋传动轮、下钢筋传动轮，转向齿轮轴连接上钢筋传动轮，上钢筋传动轮通过传动轮扭转带连接并驱动下钢筋传动轮，待加工的钢筋母材从上钢筋传动轮和下钢筋传动轮中间穿过，并随上钢筋传动轮和下钢筋传动轮的转动而前后移动，扭转冷作工作舱包括外壳，外壳里安装钢筋母材夹具、扭转角度表、夹具压力表，钢筋母材夹具上安装夹具调节器，待加工钢筋母材穿过扭转冷作工作舱、并被钢筋母材夹具夹持。本发明材料受力均匀，避免由于材料变细而使得材料产生的强化不充分现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103175635B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310064125.6
申请日：2013-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种简易测量管道应力装置。包括管道运输装置1、远程定位装置2、电子式挠度计3、电磁铁4、测量装置的外接导线5、挠度计伸缩杆和挠度计连接弹簧6、固定螺母7、支撑轴承8、转动杆9、转动电机10、管道运输装置定位计11、管道定位装置伸缩杆12、管道定位装置连接弹簧13。本发明可提供一种操作简便、可以测量管道内部各个区域不同方位的应力，并且可以重复利用，而且便于维护的全局测量应力装置。
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公开(公告)号：CN102826199B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210329702.5
申请日：2012-09-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B3/56
Abstract: 本发明的目的在于提供轻型耐火保温板，包括背火层、保温层、面火层、陶瓷支座，背火层与保温层之间形成空气流通层，保温层与面火层之间为真空层，空气流通层和真空层内均安装陶瓷支座，；所述的背火层为高硅氧纤维和陶瓷纤维混合编织的隔热布，所述的保温层为陶瓷纤维，所述的面火层为高硅氧纤维和陶瓷纤维混合编织的隔热布。本发明使用了耐火隔热耐腐蚀材料复合两腔的设计，从结构上大大降低了热传导率，使得轻型面抗火板在整体上达到了船用A60标准。
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公开(公告)号：CN103569334A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310563519.6
申请日：2013-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供背带式救生衣，包括左肩带、右肩带、应急充气囊、反应药剂囊，左肩带和右肩带通过后背连接带相连，左肩带和右肩带下方均连接一个应急充气囊，每个应急充气囊各安装一个应急充气装置，反应药剂囊里安装有隔层，隔层将反应药剂囊的空间分隔成两个单元，每个单元里分别存放有化学药剂，隔层连接绳索，绳索位于反应药剂囊的外部，拉动绳索后可使隔层断开，从而使两个单元的化学药剂相混合，反应药剂囊上设置导气管，导气管同时连通反应药剂囊的一个单元和应急充气囊。本发明不工作时体积很小，穿在身上不影响人的正常工作，非常方便。当落水需要自救时又能快速的充气，把人的头、颈、肩浮出水面。
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公开(公告)号：CN103225667A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310150651.4
申请日：2013-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F13/00
Abstract: 本发明的目的在于提供霍普金森压杆可调空气阻尼器，包括受冲击装置和吸能装置，受冲击装置包括受冲击底座、连杆、橡胶块，受冲击底座中设置有受冲击空腔，橡胶块安装在受冲击空腔里，连杆连接橡胶块并从受冲击空腔中穿出至受冲击底座外，吸能装置包括吸能底座、铝块，吸能底座中设置有吸能空腔，铝块安装在吸能空腔的右端并可沿吸能空腔移动，铝块与吸能空腔左端之间安装弹簧，从受冲击空腔穿出的连杆连接铝块，吸能底座上开设有气流通道，气流通道的进口连通吸能空腔，气流通道的出口设置阀门。本发明利用气密性来达到吸收能量的目的，采用阀门来调节其能力释放率，简单有效，利用金属块作为受冲击的载体，重复利用率高，经济环保。
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公开(公告)号：CN103216036A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310116189.6
申请日：2013-04-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供弯曲承载轻量化钢筋混凝土梁结构，包括受压钢筋、受拉钢筋、箍筋、弦杆，受压钢筋、受拉钢筋和弦杆自上而下平行排列组成框架，受压钢筋、受拉钢筋之间通过箍筋连接，框架的两个端部分别安装矩形钢板，矩形钢板将弦杆与受拉钢筋和受压钢筋固定，框架上浇筑混凝土形成梁结构，受拉钢筋中部的下方为空腹。本发明结构合理，易于制作，降低了混凝土梁的自重，节约混凝土材料，提高了钢筋混凝土梁弯曲承载的强度。
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