基于遗传算法的船厂大型钢板堆场堆位分配及入库调度方法

    公开(公告)号:CN117726275A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311788031.3

    申请日:2023-12-25

    Inventor: 周磊 何铭 李敬花

    Abstract: 本发明属于钢板分配及调度技术领域,提供了一种基于遗传算法的船厂大型钢板堆场堆位分配及入库调度方法。首先进行种群的初始化,对初始化的种群进行适应度值的计算,接着进行对个体的选择、交叉、变异等操作来产生新的种群,继续计算适应度值反复迭代代数,直至选出最优解最后进行输出。本发明用以解决现有技术中对钢板的堆放和调度靠人工决策,这大大降低了生产效率并且无形之中增强了很多不必要的能源消耗的问题。

    一种面向邮轮舾装车间装配资源调度的优化方法

    公开(公告)号:CN110659844A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910945684.5

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种面向邮轮舾装车间装配资源调度的优化方法,解决了度过程中的时间规划不够合理、装配资源调度的路径不够优化的问题,可以实现最佳路径选择,使得运送成本降低,可以选择运送优先级,提高装配效率。包括调度平台、数据传输模块、调度中心服务器、信息采集模块、反馈模块、数据处理器、运送路径规划模块、运送顺序规划模块运送时间优化模块、监测模块、指令发出模块、数据库、储存器、装配资源信息统计模块、作业人员配置模块、装配工具统计模块、装配资源种类统计模块、装配资源数量统计模块、装配资源位置统计模块,所述调度平台和数据传输模块连接,所述数据传输模块和调度中心服务器连接。

    一种用于编排邮轮生产设计任务计划的启发式规则方法

    公开(公告)号:CN119740474A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411808873.5

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明提供一种用于编排邮轮生产设计任务计划的启发式规则方法,包括步骤1、基于任务逻辑与任务间成熟度量化任务间的并行依赖关系;步骤2、设计融合学习曲线的任务工时‑人数关系函数;步骤3、构造计划编排模型;步骤4、提出用于编排计划的设计计划编排规则。本发明属于船舶设计技术管理领域。本发明通过建立邮轮生产设计各专业间与专业内不同流程间的任务执行逻辑模型,定义任务成熟度概念,并使用任务间的执行逻辑与成熟度来绘制任务逻辑有向无环图(DAG),以清晰表述任务间逻辑与量化任务并行依赖关系。构造融合学习曲线的任务工时‑人数关系函数,设计启发式规则方法求解得出邮轮生产设计任务执行计划。

    一种基于NSGA-II的海洋平台多目标调度优化方法

    公开(公告)号:CN110705791A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910944269.8

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于NSGA-II的海洋平台多目标调度优化方法,解决了海洋平台工作时,多目标无法同时进行优化的问题,而且可以使得项目运行的效率更高,所有信息皆可以调取,通过连接智能终端可使得工作人员的项目参与度更高。包括调度中心、数据采集模块、网络通信模块、评价优化模块、信息存储模块、NSGA-II模块、指令调度模块、指令执行模块、执行追踪模块和智能终端,所述调度中心与数据采集模块连接,所述调度中心与网络通信模块连接,所述调度中心与优化评价模块连接,所述调度中心与信息存储模块连接,所述调度中心与NSGA-II模块连接,所述NSGA-II模块与指令调度模块连接。

    一种基于CAD图纸信息批量自动处理方法

    公开(公告)号:CN110704625A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910945171.4

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于CAD图纸信息批量自动处理方法,可以在CAD图纸批量化处理过程中,大大减少工作人员的工作强度,提高了工作人员的工作效率,减少了机械化的重复工作,方便了在图纸打印之由于对图纸需求不同,对图纸的一一转换,整体过程,简化了对CAD图纸的处理流程,提高了工作效率。包括信息接收模块、中央控制器、信息储存模块、图形检索模块、数据检索模块、校验对比模块、反馈模块、分类模块、信息发出模块、云储存模块、信息搜索模块、格式转换模块、图形处理模块、数据处理模块、名称匹配模块、图形调整模块和输出模块,所述信息接收模块和中央控制器连接,所述中央控制器和图形检索模块连接,所述图形检索模块和数据检索模块连接。

    一种面向装配的邮轮舾装车间加工资源调度优化方法

    公开(公告)号:CN112580919A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201910945472.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种面向装配的邮轮舾装车间加工资源调度优化方法,解决了人力资源浪费、浪费时间、资源调度流程难以进一步优化的问题,使得人员配置更加合理,提高了加工效率,并且对资源调度流程检测反馈,便于流程进一步优化。包括指令输入模块、调度中心、储存模块、数据处理模块、工位数据采集模块、加工资源采集模块、库存统计模块、生产工艺管理模块、班组管理模块、人员数据管理模块、顺序规划模块、路径规划模块、追踪监测模块、调度反馈模块、种类采集模块、数量采集模块、种类统计模块、数量统计模块、位置统计模块,指令输入模块和调度中心连接,调度中心和储存模块连接,调度中心和数据处理模块连接。

    基于人工神经网络的海工装备项目工作结构分解系统与方法

    公开(公告)号:CN106779583A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611055784.3

    申请日:2016-11-25

    CPC classification number: G06Q10/103 G06N3/04

    Abstract: 本发明提供的是一种基于人工神经网络的海工装备项目工作结构分解系统及方法。包括OBS信息模块、项目视图模块、工作分解模块和系统管理模块;所述OBS信息模块为用于描述负责每个项目活动的具体组织单元;所述项目视图模块用于项目信息的添加和历史项目数据储存;所述工作分解模块用于对项目工作结构进行分解;所述系统管理模块,用于系统的管理维护。本发明解决了目前海工企业工作结构分解耗时耗力的问题,大大减少了工作量和知识盲区带来的失误,也给项目的执行和管理奠定了良好的基础,更优的分解结构使船厂提高生产效率,提高经济效益,提高产品质量。

    基于二维码的邮轮舱室建造管理系统及方法

    公开(公告)号:CN106779386A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611116861.1

    申请日:2016-12-07

    CPC classification number: G06Q10/063116 G06Q10/06393 G06Q10/103

    Abstract: 本发明提供一种基于二维码的邮轮舱室建造管理系统及方法,由二维码标签、二维码扫手持机、网关、历史库、中央服务器、标准库组成,二维码标签黏贴于舾装件表面,采用“活码”,二维码扫手持机装有活码管理系统,所述历史库用于存储活码所包含的数据,标准库用于预存各个舾装模块施工的进度计划时间表和每个工艺流程的标准关键绩效指标等各类标准施工信息,中央服务器实时地对历史库中采集的最新的数据进行统计,并与标准库中的数据进行比较,并将生成的舾装建造进度统计图表、人力工时统计图表、各工艺关键绩效指标考核图表保存至历史库,实现大型豪华邮轮舱室建造的信息化管理。

    一种基于计算智能的海洋平台重量控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN106779288A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611019990.9

    申请日:2016-11-17

    CPC classification number: G06Q10/06

    Abstract: 本发明提供的是一种基于计算智能的海洋平台重量控制系统及控制方法。由基础信息、外部数据接口、数据采集和冲突分析模块构成。基础信息是对产品重量控制方案等的设定;外部数据接口及数据采集用于导入或录入设计和现场重量数据;冲突分析用于对跨专业设计、设计与实际间重量异常的检测与预测。通过对大于偏差阈值的区域进行情景感知,系统向相关角色推送消息并由角色提交采用措施和实施方案。本发明通过在线重量校验和情景感知定位偏差区域并推送消息,可提高海洋平台项目重量管理效率,是一种支持高效管理和流程自动化的新型模式。

    一种基于两个新异常因子的异常值检测方法

    公开(公告)号:CN119740164A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411806184.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明提供一种基于两个新异常因子的异常值检测方法,属于数据处理与管理技术领域。包括步骤1、构造去重数据集;步骤2、计算去重数据集中每个点的k邻域局部质心偏移密度因子;步骤3、计算去重数据集中每个点的全局特征拟合偏移距离因子;步骤4、融合两类因子;步骤5、比较去重数据集中每个点的融合因子大小,识别异常值。本发明通过设计局部质心偏移密度因子与全局特征拟合偏移距离因子,并融合两类因子,实现数据重复次数多且数据特征间存在拟合关系特点数据异常值的准确识别。

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