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公开(公告)号：CN119333305A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411633255.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于物理信息神经网络的无静态泄漏喷射器喷射量精确控制方法，属于发动机领域，首先，构建Transformer时间序列模型，对喷射器入口的压力波动虚拟预测，取代喷射器入口处的压力传感器。建立高压燃料管流量模型，通过测得和预测的两处压力波动计算流量并积分得到燃料总量。然后，构建PINN模型，基于高压燃料管流出燃料总量数据和实验测得的喷射量数据进行训练，以实现喷射量的精确预测。最后，通过分段式PID控制器实时修正喷射脉宽，实现喷射量的闭环控制。本发明仅需在高压燃料管安装一个压力传感器，利用虚拟预测避免了多传感器的复杂性与成本，并通过物理约束与数据驱动相结合，保证复杂工况下的喷射量预测精度和闭环控制效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119288690A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411633254.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种考虑瞬态供给‑喷射扰动的发动机各缸喷射器喷射一致性调控方法，属于发动机领域。首先，在高压燃料喷射系统实验台上获取不同供给时刻和喷射时刻下的轨压曲线、喷射器入口压力曲线、驱动电流曲线及喷射速率曲线数据，构建数据集。然后，基于该数据集，建立以轨压、压力和电流曲线为输入、喷射速率为输出的Transformer时间序列模型，在线预测喷射速率并通过时间积分计算喷射量。接着，通过可编程逻辑控制器，对不同供给和喷射时刻下的喷射脉宽进行反馈调控，实现各缸单次和多次喷射喷射量的精确控制。本发明有效应对瞬态工况下的供给‑喷射扰动，提高各缸喷射量的一致性，提升发动机的燃烧效率和运行稳定性。
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公开(公告)号：CN119195931A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411633256.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于压力波动虚拟预测的喷射器喷射量双模PID实时修正方法，属于发动机领域。首先在高压管路1/4和3/4处安装压力传感器，并测量喷射器的回流流量，构建ARIMA模型进行3/4处的压力波动虚拟预测实现传感器的代替，并采用支持向量机模型预测回流量。随后构建高压管路的流量模型，结合实时测得的1/4处压力和虚拟预测的3/4处压力，计算流出高压管路的总燃料量。通过与预测的回流量作差，获得喷射器的实际喷射量，并依据实际喷射量与目标喷射量的偏差，提出双模PID对喷射脉宽进行实时修正，从而实现喷射量的闭环控制。本发明利用虚拟预测避免了多传感器的复杂性与成本，通过双模型预测方式提高了复杂工况下的预测精度。
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公开(公告)号：CN118208351A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410350995.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于节流阻容稳压的压比可调式甲醇燃料喷射器，喷射器体螺母套内部依次安装甲醇燃料管路控制阀组件、两级增压模块、可调式节流阻容稳压组件和喷嘴组件，喷射器体螺母套设置一级回醇孔、控制进醇孔与二级回醇孔连接甲醇燃料管路控制阀组件，甲醇燃料管路控制阀组件、两级增压模块和可调式节流阻容稳压组件通过甲醇管路相互连接，可调式节流阻容稳压组件通过甲醇管路连接喷嘴组件；本发明通过甲醇燃料管路控制阀组件与两级增压模块配合实现甲醇燃料可变增压模式喷射，在不同增压模式下通过可调式节流阻容稳压组件实现甲醇燃料不同压力波动能量高效吸收，降低喷射器内部液压波动，有利于提高甲醇燃料喷射器的燃料喷射性能。
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公开(公告)号：CN116025495B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310328245.6
申请日：2023-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于多活塞弹簧系统实现稳定喷射的高压共轨喷油器，包括油道接头、蓄压腔体、喷油器中间块、两通路阻容式滤波组件、电磁阀主体块、燃油控制阀组件、喷嘴组件、喷嘴拧紧螺母、喷油器主体拧紧螺母，两通路阻容式滤波组件安装在燃油控制阀组件上方，通过喷嘴拧紧螺母、喷油器主体拧紧螺母对各组件进行限位固定，两通路阻容式滤波组件设置两个出油口，分别连通蓄压腔体内设置的一级蓄压腔、二级蓄压腔。本发明通过两通路阻容式滤波组件进行燃油压力波动能量吸收，降低燃油压力波动幅值，本发明适用于柴油机电控燃油喷射系统领域，有利于提高电控共轨喷油器喷油稳定性，改善柴油机的经济性和排放性。
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公开(公告)号：CN115992785A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310295720.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种双针阀可变喷油速率的微量回油电控喷油器，包括紧固帽、蓄压腔体、蓄压腔、电磁阀体、电磁阀组件、上控制阀体、下控制阀体、上控制腔体、下控制腔体、外喷嘴、锁油双针阀喷射组件、紧固套，所述紧固帽安装在蓄压腔体上方，喷油器内自上而下设置蓄压腔体、电磁阀体、上控制阀体、下控制阀体、上控制腔体、下控制腔体、外喷嘴，通过紧固套对各部分组件进行限位和固定。本发明通过电磁阀组件和锁油双针阀喷射组件实现喷油器微量回油和喷油规律可变，满足柴油发动机不同工况需求，有利于改善柴油机缸内的燃烧，降低污染物的排放，提高整机的效率和经济性。
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