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公开(公告)号：CN115358128B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211021700.X
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/23 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种海上风机的基准状态空间模型构建方法，本发明通过海上风机的高阶有限元模型的前若干阶数的模态信息构建基准状态空间模型，由于基准状态空间模型仅由高阶有限元模型的前若干阶模态信息建立，因此采用基准状态空间模型代替高阶有限元模型对海上风机进行时域分析可以提高计算效率，降低计算成本。解决了现有技术中由于高阶有限元单元的数量过多，因此采用高阶有限元模型对海上风机进行时域分析计算效率低、计算成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114564878B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111674213.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于图神经网络的结构动力学模型的生成方法，所述方法包括：确定目标结构，获取所述目标结构的结构响应数据和拓扑信息；根据所述结构响应数据和所述拓扑信息对预设的人工神经网络进行训练；将训练后的所述人工神经网络作为所述目标结构对应的结构动力学模型。应用本发明生成的结构动力学模型可以计算(预测)结构的动力学响应。本发明通过将目标结构的拓扑信息引入深度学习网络的框架之中，可以在不失去深度学习网络对于目标结构的物理特征的提取能力的同时，一定程度上提高模型的泛化能力，实现人工神经网络模型在不同拓扑结构中的转换。解决了现有技术中用于模拟结构动力学的深度学习网络泛化能力差的问题。
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公开(公告)号：CN115982626B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310019565.3
申请日：2023-01-06
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F18/24 , G06F18/10 , G06F18/2131
Abstract: 本申请公开了一种基于压缩感知的无重构模态参数获取方法及检测方法，方法包括获取待检测结构随机采样下的压缩振动响应信号；为压缩振动响应信号设置第一模态频率搜索范围及第二模态频率搜索范围，根据第一模态频率搜索范围及第二模态频率搜索范围，通过基追踪降噪算法确定模态频率；根据模态频率设置第一模态阻尼比搜索范围及第二模态阻尼比搜索范围，根据第一模态阻尼比搜索范围及第二模态阻尼比搜索范围，通过基追踪降噪算法确定模态阻尼比；根据模态频率和模态阻尼比，确定待检测结构对应的模态振型。本申请利用基追踪降噪算法通过两步搜索的方式确定模态参数，避免了由于字典过大而导致的计算量大的问题，提高了模态参数的识别效率。
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公开(公告)号：CN114577907B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202111674214.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了一种曲面板构件损伤检测方法、系统及存储介质。本发明控制多晶片CLT波相控阵阵列的各激发阵元发射不同相位的信号，可以增强特定选择的单一CLT波模态幅值，实现CLT波束偏转和聚焦。通过各接收阵元获取的反射信号定位出曲面板损伤位置，达到检测效率高且耗费的人力成本少的目的。解决了目前对于曲面板构件的超声波检测采用逐点检测方法，费时费人工的问题。
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公开(公告)号：CN114577907A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111674214.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了一种曲面板构件损伤检测方法、系统及存储介质。本发明控制多晶片CLT波相控阵阵列的各激发阵元发射不同相位的信号，可以增强特定选择的单一CLT波模态幅值，实现CLT波束偏转和聚焦。通过各接收阵元获取的反射信号定位出曲面板损伤位置，达到检测效率高且耗费的人力成本少的目的。解决了目前对于曲面板构件的超声波检测采用逐点检测方法，费时费人工的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116306109B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310127197.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/23 , G06F119/04 , G06F111/10 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种基于时域模型修正的海上风机土结相互作用状态识别方法，所述方法包括：根据海上风机结构建立一个非线性分布式弹簧‑阻尼器海上风机模型，并采用时域模型修正对该模型进行校准；土结相互作用状态识别阶段，该阶段采用时域模型修正对海上风机在长期疲劳荷载作用后的土结相互作用进行识别，并利用模态分析结果对状态识别结果进行验证。本发明采用时域模型修正的方法间接识别海上风机的土结相互作用，解决了现有技术中土结相互作用状态直接测量难度大的问题。
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公开(公告)号：CN115982625B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310019314.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F18/24 , G01H17/00 , G06F18/2131
Abstract: 本申请公开了一种基于先验信息的长期工作模态分析方法及检测方法，包括获取目标结构随机采样下的压缩振动响应信号，将上一次采集的压缩振动响应信号计算的模态频率和模态阻尼比作为先验信息；基于先验信息建立模态频率范围，从模态频率范围内提取目标模态频率；基于先验信息及目标模态频率建立模态阻尼比范围，从模态阻尼比范围内提取目标模态阻尼比；基于目标模态频率和目标模态阻尼比确定模态振型。本申请将上一次采集的压缩振动响应信号计算的模态频率和模态阻尼比作为先验信息，无需传感器中增设额外单元，降低了无线传感器电源的电量消耗。
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公开(公告)号：CN115345055B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211021711.8
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/23 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了海上风机有限元模型的降阶方法、装置、终端及存储介质，本发明通过对海上风机子结构简化，并对简化模型进行模型修正，大幅减少了模型的单元数，且得到的降阶有限元模型与高阶有限元模型的吻合度高。解决了现有技术中通过对海上风机高阶有限元模型进行动力分析出现的耗时长，以及利用高阶有限元模型进行结构动力学反问题分析时出现无解或非唯一解的问题。
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公开(公告)号：CN114564878A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111674213.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于图神经网络的结构动力学模型的生成方法，所述方法包括：确定目标结构，获取所述目标结构的结构响应数据和拓扑信息；根据所述结构响应数据和所述拓扑信息对预设的人工神经网络进行训练；将训练后的所述人工神经网络作为所述目标结构对应的结构动力学模型。应用本发明生成的结构动力学模型可以计算(预测)结构的动力学响应。本发明通过将目标结构的拓扑信息引入深度学习网络的框架之中，可以在不失去深度学习网络对于目标结构的物理特征的提取能力的同时，一定程度上提高模型的泛化能力，实现人工神经网络模型在不同拓扑结构中的转换。解决了现有技术中用于模拟结构动力学的深度学习网络泛化能力差的问题。
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