一种基于动量定理的弹托分离系统

    公开(公告)号:CN105547058A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510945757.2

    申请日:2015-12-16

    CPC classification number: F42B35/00

    Abstract: 一种基于动量定理的弹托分离系统,它涉及一种弹托分离系统。现有整体式弹托依靠空气阻力或炮口挡圈实现弹托与射弹的分离时,弹托与弹体分离需要较长的飞行距离,弹托对弹体的轨迹影响大,同时因弹托随弹体一同入水而直接干扰射弹入水后形成的水面喷溅形状以及空泡形状,并且由于弹托的干扰使操作人员对射弹入水画面的拍摄质量下降,致使画面提供的数据不准确。本发明中加速弹托和阻挡弹托之间设置有缓冲垫片,缓冲垫片与阻挡弹托相贴紧,加速弹托为回转体,加速弹托内有射弹放置腔,射弹设在射弹放置腔内且射弹的弹头朝向炮口设置,阻挡弹托沿其长度方向加工有射弹通过孔,回收罩位于炮管外且朝向炮管的炮口设置。本发明用于超空泡射弹实验中。

    一种具有抗氧化功能的软胶囊及其制备方法

    公开(公告)号:CN104705652A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510143225.7

    申请日:2015-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种具有抗氧化功能的软胶囊及其制备方法,所述软胶囊由核桃油、葡萄籽提取物、维生素E、维生素A、蜂蜡、明胶、甘油、纯化水、二氧化钛、色素制备而成,每1000粒中核桃油含量400~600g、葡萄籽提取物含量40~60g、维生素E含量20~30g、维生素A含量为0~1g、蜂蜡含量10~30g、明胶80~110g、甘油含量30~50g、纯化水含量80~120g、二氧化钛含量0.5~10g、色素含量5~15mg。本发明以核桃油为原料开发的具有“抗氧化功能”的软胶囊可消除人体内过剩的氧化自由基,对于许多由自由基引起的疾病及老化相关疾病等都具有一定的预防作用,因此该产品具有广阔的市场前景。

    一种基于酪蛋白与乳铁蛋白动态吸附解析机制的乳铁蛋白制备方法

    公开(公告)号:CN104151423A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410368631.9

    申请日:2014-07-30

    CPC classification number: C07K14/79

    Abstract: 一种基于酪蛋白与乳铁蛋白动态吸附解析机制的乳铁蛋白制备方法,步骤为:(1)对新鲜牛乳进行杀菌处理;(2)对杀菌后的新鲜牛乳进行脱脂处理,脱脂后即为脱脂乳产品;(3)对脱脂乳进行浓缩;(4)对微滤膜过滤截留液进行透析处理,以除去其它杂蛋白;(5)加入NaCl,间歇搅拌;(6)采用透析的方式将步骤(5)中的乳铁蛋白进行回收;(7)对透析液进行超滤处理;(8)对超滤膜截留液进行透析处理,得到牛乳蛋白浓缩液;(9)对牛乳蛋白浓缩液进行干燥处理。本发明充分利用牛乳体系中酪蛋白与乳铁蛋白的动态包裹解析机制,实现乳铁蛋白最大程度的释放,使得乳铁蛋白制备得率与现有技术相比提高15-30%,实现技术的重大突破。

    一种核能电动增压喷气式推进系统

    公开(公告)号:CN118934333A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411150067.3

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 本发明提出了一种核能电动增压喷气式推进系统,属于航空动力领域。解决传统涡轮发动机构型的核动力推进系统中压气机和涡轮工作过程相互影响,二者匹配比较困难,导致推进系统变工况性能差,以及闭式循环核动力系统中换热器布置较为复杂,换热器流阻较大的问题。它包括回热器,冷端入口与氦氙压气机的出口相连,冷端出口与加热器的冷端入口相连,第一换热器的热端出口与燃油换热器的热端入口相连;第二换热器,热端入口与反应堆系统的循环工质出口相连;燃料储箱,出料口经燃料阀门与燃油换热器的冷端入口相连;发动机外壳,压气机出口的空气依次流经第一换热器和第二换热器。它主要用于作为航空设备的推进系统进行使用。

    一种再热式核能-化学能混合推进系统及飞行器

    公开(公告)号:CN118836094A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410878485.8

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本发明涉及航空动力系统技术领域,具体公开了一种再热式核能‑化学能混合推进系统及飞行器,推进系统包括反应堆系统、第一换热器、第二换热器、泵、燃料储箱、阀门、燃烧室、进气道、压气机、涡轮、混合室和喷管,反应堆系统包括压力容器、反应堆和控制棒。本发明推进系统在巡航状态采用纯核能工作模式,在起飞和爬升状态时采用核能‑化学能混合工作模式,解决了现有核动力推进系统重量过大、稳定性差以及核素泄漏等问题,同时避免了由于燃烧室引入而带来的额外流动阻力损失,实现了超长续航时间、低燃料携带、高系统稳定性和固有安全性的最佳平衡。

    基于航煤及氨分解双级CCA的涡扇发动机系统及工作方法

    公开(公告)号:CN118622472A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410884228.5

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,具体涉及基于航煤及氨分解双级CCA的涡扇发动机系统及工作方法;该发动机系统,包括:进气道、风扇、高压压气机、航煤CCA换热器、氨分解CCA换热器、主燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、混合室、加力燃烧室、尾喷管、航煤供给系统及氨燃料供给系统;进气道和风扇依次布置在发动机的前端,高压压气机和主燃烧室、高压涡轮、以及低压涡轮依次连接、并布置在发动机内涵道中,混合室、加力燃烧室依次布置在发动机内涵道出口外侧。航煤及氨分解双级CCA可以大幅提高高压压气机出口引气的冷却品质,降低需求的引气流量,从而降低引气损失和做功损失,提高航空涡扇发动机的推力和热效率。

    一种兼具环保和高能效比的多元复合制冷剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118496816A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410557432.6

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 一种兼具环保和高能效比的多元复合制冷剂及其制备方法和应用。本发明属于混合制冷剂技术领域。本发明的目的是为了解决目前制冷剂综合性能不高,不能兼顾高安全性、高环保性、高COP和低成本的技术问题。本发明的制冷剂按质量分数由R152a:25%‑30%、DME:25%‑30%、R134a:35%‑40%、CBrF3:2%‑10%在液态环境下混合加压而成。本发明通过各组分的协同作用,使各组分效能发挥实现最大化,从而一方面简化现有混合制冷剂的配方,降低原料成本和制造成本,另一方面又能够保证复合制冷剂的综合性能,使其兼顾高安全性、高环保性、高COP和低成本等优势。在空调、热泵等设备中有广泛应用。

    宽速域长航时吸气式核动力推进系统及飞行器

    公开(公告)号:CN118439179A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410554045.7

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明涉及航空动力系统技术领域,公开了一种宽速域长航时吸气式核动力推进系统及飞行器。该宽速域长航时吸气式核动力推进系统解决了纯核动力推进系统由于反应堆的堆芯壁面温度限制而难以实现高马赫数飞行的问题。系统包括进气道、预冷器、压气机、核反应堆、第一涡轮、燃烧室、喷管、燃料储箱、第一阀门、第二阀门、燃料泵、分流器、第二涡轮和混合器。本发明通过引入液氢对来流空气预冷,改善压气机工作条件,增大堆芯壁面与空气的换热温差,进而提高系统的比冲和推重比,拓展飞行包线。

    可满足多种功率需求的变截面分级镶嵌式一体化重整反应器

    公开(公告)号:CN114804024B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202210409186.0

    申请日:2022-04-19

    Abstract: 本发明提出了一种可满足多种功率需求的变截面分级镶嵌式一体化重整反应器,属于燃料电池重整制氢技术领域。解决了如何提供一种对燃料电池尾气进行充分利用,且蒸发、重整和催化燃烧部分结构紧凑,体积小,反应过程中壁面受热充分、催化反应充分、转化率高、适用于各种场合的可满足多种燃料电池功率需求的一体化重整器的问题。本发明采用催化燃烧外腔、蒸发段、两级重整段和催化燃烧内腔的层叠布置形式,回收燃料电池的尾气进行催化燃烧,为重整反应提供热量,整体装置为圆柱状腔体,催化燃烧与蒸发重整镶嵌布置,十分紧凑,体积小,适用于便携式可移动的供氢装置,增强气体扰流,提高燃料电池尾气的利用率,热量利用率高,催化燃烧反应充分。

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