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公开(公告)号：CN114184772A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111356431.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种评价沥青混合料抗水损害能力的方法、系统及存储介质，涉及道路工程技术领域。本发明具体步骤如下：将沥青混合料试样分为对照组和实验组，对实验组进行冻融循环水损害处理；对实验组和对照组进行间接拉伸加载试验，获取加载力、主轴竖向位移以及试样中心横向变形量；根据加载力、主轴竖向位移以及试样中心横向变形量计算特征模量；以实验组和对照组的特征模量比值为指标，评价沥青混合料的抗水损害能力。本发明全面考虑沥青混合料在水损害前后的受力特征与变形特征，克服了现有方法中评价指标忽略材料变形的缺点，同时，还可降低试验结果的变异性，提高检测结果的稳定性。
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公开(公告)号：CN104973898A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510306371.7
申请日：2015-06-04
Applicant: 同济大学
IPC: C05F17/02
CPC classification number: Y02W30/43
Abstract: 本发明涉及一种处理菜场垃圾快速堆肥的反应器及其处理工艺，包括：填料腔，设置在填料腔内的中间隔板，将填料腔分为填料室及集水室，安装在填料腔内的传感器，安装在填料腔底部的温度调节器，设置在填料室，位置可调的搅拌器。菜场垃圾从反应器上端开盖进入反应器填料腔。物料经过切碎，加入调剂，在反应器内经过生物强化以及控温和搅拌的过程，使反应速度得到极大提高。随着堆肥的进行，有机肥料逐渐成熟后，经过滤层进入过滤腔。该装置结构简单，大小适中、操作简便、成本低廉、自动化程度高、有机肥料转化率高，本发明正好可以完美地填补市场空白，具有广泛的市场需求和应用前景。
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公开(公告)号：CN118779942A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410761607.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面结构的路基模量反演方法，涉及道路工程技术领域。包括获取路面结构数据、FWD检测数据和惰性点参数模型，确定沥青路面结构路基模量的试算范围和初始试算值，将路面结构数据输入惰性点参数模型获得惰性点位置和理论弯沉值，根据FWD检测数据确定惰性点位置对应的实测弯沉，通过计算惰性点处理论弯沉和实际弯沉之间的弯沉差，当弯沉差位于设定范围内，输出路基反演模量值。本发明可以实现路基模量的精确化反演的效果。
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公开(公告)号：CN118566119A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411025944.4
申请日：2024-07-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种薄层罩面层间粘结性能评价方法、系统、设备及介质，涉及道路工程技术领域。该评价方法包括：制备双层沥青混合料复合车辙板试件，并对其进行切割得到测试样板，对测试样板进行高温斜剪试验，试验过程中同步记录竖向压力、加载压头的竖向位移；确定复合车辙板试件层间抗剪强度；通过获得的复合车辙板试件层间抗剪强度，得到复合车辙板试件层间抗剪强度随层间竖向位移变化的动态曲线；将动态曲线首次出现的抗剪强度峰值作为指标，根据指标评价薄层罩面层间的粘结性能。本发明通过模拟薄层沥青混合料实际层间施工状况，同步考虑路面在车辆荷载作用下的实际受力特征，可更加准确、广泛地评价薄层罩面与既有路面之间的粘结效果。
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公开(公告)号：CN118531681A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410431713.7
申请日：2024-04-11
Applicant: 同济大学
IPC: E01C19/10 , C04B26/26 , C04B18/167 , E01C19/08
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，提供了一种基于高温加热旧料的高掺量厂拌热再生混合料的设计方法。该方法包含下列步骤：将路面旧料在不同温度下进行加热，测试成型试件的劈裂强度，确定路面旧料的合理加热温度；将路面旧料进行加热，得到处理后的旧料；将处理后的旧料和新料进行拌和，成型后得到再生混合料试件；测试再生混合料试件的性能，完成基于高温加热旧料的高掺量厂拌热再生混合料的设计。本发明提前对旧料进行高温加热再生，实现了高比例旧料掺量再生混合料综合性能的提升。利用本发明设计方法可以有效解决高旧料掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能难以满足规范要求的问题，为提高旧料的有效利用率提供了技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115302682B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210950906.4
申请日：2022-08-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种预压装配式沥青混合料面层成型设备及工艺，属于道路工程技术领域，包括：轮碾成型模块和预压成型模块，所述轮碾成型模块用于初步压实热拌沥青混合料，所述预压成型模块包括：第二反力架，所述第二反力架的顶部吊装有第二加载装置，所述第二加载装置的输出端固定连接有预压板；所述轮碾成型模块及预压成型模块的下方贯穿有一条输送带，所述输送带上设置有底座，所述底座的四周固定有围挡模具。本发明通过预压模块及工艺，对热拌沥青混合料面层持续施加压实荷载，可降低常规沥青层压实后的回弹，并时刻保持集料与沥青之间的受力接触，有效减轻集料与沥青收缩对粘附性的影响，从而提高了装配式沥青路面的强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN118408844A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410504357.7
申请日：2024-04-25
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/303 , E01C23/01 , E02D33/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于落锤式弯沉仪的路基模量检测方法，属于道路工程技术领域。本发明通过测试不同加载强度以及连续加载次数，确定最优荷载强度和最优重复加载水平，以保证落锤式弯沉仪(FWD)测试结果的稳定性和有效性；同时明确了用于路基模量预估的刚性下卧层深度、路基弯沉盆有效影响范围与径向偏移位置以及路基模量的计算公式，为现场路基模量的快速检测提供指导，保障路基施工质量评价的准确性，并为道路结构设计提供精确的力学参数。
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公开(公告)号：CN117454467A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311250112.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/086 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面粘弹性弯沉盆的弹性转化方法、系统及设备，属于道路工程技术领域。包括：获取路面结构参数，建立移动荷载作用下的粘弹性多层力学模型和基于双轮静态荷载作用下的弹性多层力学模型；分别两个力学模型在不同工况下的理论弯沉盆，作为第一样本数据以及第二样本数据集；采用BP神经网络框架建立第一预测模型，并通过第一样本数据集训练优化；采用BP以及GA神经网络框架建立第二预测模型，并通过第一预测模型的输出以及第二样本数据集训练优化；基于两个预测结果将不同工况下的粘弹性弯沉盆整体转化为对应工况下的弹性弯沉盆。本发明提出了合理的转换方法将不同工况下的粘弹性弯沉转换成等效静态荷载下的弹性弯沉。
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公开(公告)号：CN115302682A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210950906.4
申请日：2022-08-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种预压装配式沥青混合料面层成型设备及工艺，属于道路工程技术领域，包括：轮碾成型模块和预压成型模块，所述轮碾成型模块用于初步压实热拌沥青混合料，所述预压成型模块包括：第二反力架，所述第二反力架的顶部吊装有第二加载装置，所述第二加载装置的输出端固定连接有预压板；所述轮碾成型模块及预压成型模块的下方贯穿有一条输送带，所述输送带上设置有底座，所述底座的四周固定有围挡模具。本发明通过预压模块及工艺，对热拌沥青混合料面层持续施加压实荷载，可降低常规沥青层压实后的回弹，并时刻保持集料与沥青之间的受力接触，有效减轻集料与沥青收缩对粘附性的影响，从而提高了装配式沥青路面的强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN113567269B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110828765.4
申请日：2021-07-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑自愈合的沥青疲劳寿命评价方法，属于道路工程材料技术领域，该方法包括：对沥青试样进行应力扫描试验，获得沥青试样线弹性范围内最大应力；对沥青试样进行重复疲劳‑愈合试验，获得每个疲劳‑愈合循环下的恢复寿命；利用指数模型对恢复寿命随疲劳愈合循环次数变化规律进行回归，对回归模型求和求极限，获得沥青恢复寿命极限值，以此作为评价沥青长期疲劳损伤寿命指标。本发明提供的评价方法将沥青自愈合特性考虑到沥青疲劳性能评价中，预估了沥青疲劳愈合极限寿命，有利于精确评价沥青长期疲劳寿命。
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