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公开(公告)号：CN116837723A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310374514.2
申请日：2023-04-10
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种退役风机叶片装配式人行桥建造方法及边缘处理装置，包括，对叶片进行切割，得到分割后的叶片；对分割后的叶片边缘部分处理；对分割后的叶片表面部分处理；对经过边缘处理后的叶片的定位位置安装连接键，用于相互连接；拟安装桥台位置，预先设置模具，然后浇筑混凝土并养护成型；以及，将主要桥面板叶片安装在前期浇筑混凝土的预留安装位上。本发明有效回收利用了退役风机叶片，主要通过切割等物理方法处理退役风机叶片，尽可能避免环境污染，降低碳排放。
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公开(公告)号：CN116117450A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310144669.7
申请日：2023-02-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种利用退役风机叶片建造的建筑小品及其建造方法，所述的建造方法包括以下步骤：叶片切割，将退役风机叶片切割成用于建造建筑小品的板材；叶片加工，将板材进行处理和/或修补，将板材边缘进行封闭包裹处理；连接处理，在板材上安装连接键；底座布置，根据叶片的放置形态布置底座；建造装配，将处理好的构件装配成建筑小品。与现有技术相比，本发明有效回收利用了退役风机叶片，主要通过切割等物理方法处理退役风机叶片，尽可能避免环境污染，降低碳排放；此外，本发明利用退役风机叶片做建筑小品，无需过多加工即可利用其曲面造型艺术价值。
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公开(公告)号：CN114908991A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210471033.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种圆形混凝土柱横向预应力加固构造，包括圆形混凝土柱(1)和形状记忆合金板(2)；所述的形状记忆合金板(2)弯曲后包裹住圆形混凝土柱(1)表面已开裂或具有开裂风险的区域，形状记忆合金板(2)两端锚固。与现有技术相比，本发明将预先张拉过的形状记忆合金宽板绕圆形混凝土柱需要加固的区域完全包裹住，激活形状记忆合金后可在开裂部位产生横向压应力，降低结构开裂部位的应力幅，进而抑制裂缝的萌生与扩展，施工过程中无需复杂的施工设备，且对曲面表面的适应性优秀。
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公开(公告)号：CN112376445A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011321818.5
申请日：2020-11-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于粘接的钢桥面板U肋对接接头疲劳加固结构及方法，加固结构包括包覆在U肋对接接头处的纤维增强复合材料层以及设置在纤维增强复合材料层与U肋对接接头之间的粘结层；加固方法包括表面处理、粘贴纤维增强复合材料及养护。与现有技术相比，本发明利用胶粘剂和纤维增强复合材料对钢桥面板U肋对接接头进行疲劳加固，能够有效降低结构损伤部位的应力幅，抑制疲劳裂纹的扩展，大幅提高结构疲劳寿命；加固结构在改善原结构缺陷部位受力状况的同时不会削弱截面的刚度，也不会引入新的疲劳源；加固结构采用胶粘的结合方式，施工简便，对焊缝裂纹处加固以及折板、曲面钢板等不平整情况具有较强的空间适应性。
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公开(公告)号：CN217378626U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202121280994.9
申请日：2021-06-09
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桥面板横隔板弧形切口处疲劳裂纹加固结构，包括开设在横隔板上的止裂孔以及设置在横隔板侧面的形状记忆合金片，疲劳裂纹的内端与弧形切口相连，外端与止裂孔相连，形状记忆合金片同时覆盖疲劳裂纹及止裂孔。与现有技术相比，本实用新型通过钻孔止裂与粘贴形状记忆合金片共同作用的冷修复方式，不引入焊接残余应力，显著提升横隔板弧形切口处的疲劳寿命，且具有加固方式简单、相对造价较低、施工难度低、安装方便快捷等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214362953U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022725281.0
申请日：2020-11-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种提高桥梁抗倾覆能力的独柱墩加固结构，包括一下一上分别套设在墩柱上的下紧固环及上紧固环、一对对称设置在墩柱两侧的斜撑、一对分别设置在两个斜撑顶部的水平支撑平台、设置在水平支撑平台上的竖向支撑柱以及设置在竖向支撑柱顶部的支座，斜撑的底部与下紧固环相连，两个水平支撑平台之间设有与上紧固环相适配的水平拉索。与现有技术相比，本实用新型通过紧固件形成结构，并通过紧固环固定于墩柱上，可减少梁体受横向偏心荷载时桥墩所受弯矩，防止梁体发生倾覆。相比于传统加固结构，本实用新型结构构造简单且性能可靠，受力明确，充分利用材料受力性能。此外，本实用新型结构占地面积小，适用情况更为广阔。
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公开(公告)号：CN205374266U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521089290.8
申请日：2015-12-24
Applicant: 同济大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种粘结节点多种应力状态等效加载试验装置，包括固定块组、加载板组及连接组，其中固定块组包括上固定块及下固定块，上述固定块上连接粘结节点试件；加载板组连接在固定块组的两侧，与加载装置连接；连接组包括连接加载板组和固定块组的高强螺栓以及连接固定块组和粘结节点试件的高强螺栓。与现有技术相比，本实用新型可以实现粘结节点多种应力状态等效加载。相对于其它传统加载试验形式，本试验装置明显减少粘结节点尺寸与试件材料用量，降低了制作安装成本，加快试验速度，具有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN222541712U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202323536999.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及工程结构耗能减震技术领域，尤其是一种阻尼装置，包括承载机构，包括上盖板，以及与所述上盖板尺寸规格完全相同的下盖板；活动机构，包括设置于所述上盖板与下盖板之间的固定板，以及同样设置于所述上盖板与下盖板之间的摩擦板；紧固机构，包括设置于所述上盖板上的多个紧固螺栓，以及适配于所述紧固螺栓的多个螺帽；调节机构，本实用新型能够通过控制螺栓的预紧力大小，控制滑动阻力的大小，来匹配不同的SMA丝束数量配比，从而实现在保证结构系统具备自复位能力的基础上，完全发挥最大耗能能力，使得本实用新型能够调节滑动阻力大小，滞回曲线也不再成矩形，有效提高结构的刚度，避免耗能形式单一。
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公开(公告)号：CN220868925U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322562756.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种CFRP板的张拉锚固装置，包括：固定锚具，固定锚具可固定连接在CFRP板的固定端；以及，张拉锚具，张拉锚具包括第一安装座、滑动夹持件、张拉杆和锁定件；滑动夹持件可固定连接在CFRP板的张拉端；第一安装座上开设有第一滑槽，滑动夹持件滑动安装于第一滑槽内；张拉杆的一端与滑动夹持件固定连接，力的作用下张拉杆带动滑动夹持件在第一滑槽沿第一方向移动；锁定件可固定连接在张拉杆上且抵接第一安装座，第一安装座在第二方向上阻挡锁定件；第二方向与第一方向互为相反的方向。本实用新型的CFRP板拉伸后可通过锁定件与张拉杆锁定件固定并保持在拉伸状态，进而将牵拉装置卸载，确保牵拉装置不会因为长时间受力导致疲劳受损。
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公开(公告)号：CN219798967U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320910466.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学 , 北京同舟共济科技研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种锚具性能检测装置，包括主支架，主支架上固定有第一固定板与第二固定板，第一固定板上设置有施力组件，施力组件的输出端配合有第一活动板，第一活动板通过连接杆连接有第二活动板，第二活动板与正对第二固定板，第二活动板与第二固定板上分别设置有锚具安装结构；其中，施力组件能够通过第一活动板来带动第二活动板移动或使第二活动板具有进行移动的趋势，以对通过待测锚具安装于第二活动板与第二固定板之间的待测件施加作用力。基于本实用新型的技术方案，将检测的施力端与检测端通过传动结构进行连接，进而针对待测件的安装与拆卸仅需在检测端进行操作即可，无需对施力端进行调整，其检测效率更高。
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