公开(公告)号：CN118306040B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410726778.4

申请日：2024-06-06

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王坤阳 ,  温佳成 ,  任雷 ,  曹泳靖 ,  卢雪薇 ,  高敏 ,  谢红 ,  任露泉

IPC: B29C71/00 ,  B29C37/00 ,  B65H23/188 ,  B65H23/26 ,  B32B27/32 ,  B32B27/28 ,  B32B27/08 ,  B32B33/00 ,  B32B1/00 ,  B29L29/00 ,  B29K23/00

Abstract: 本发明提供一种仿生韧带的应力强化装置，通过电场调节机构和电场发生机构控制并施加电场以达到给仿生韧带施加表面应力的目的，凹槽辊机构用于转动仿生韧带，并且设置两个凹槽辊，实现了均匀照射，第一张力机构提供动力和张力使其能够进入凹槽辊机构内第一个凹槽辊主体，凹槽辊主体轴线与电极板平行，凹槽辊主体有对应仿生韧带直径的凹痕，这种设计能提供准确的定位，使电场能均匀照射到仿生韧带中，上下两个凹槽辊主体之间有个“8”字型移动的第二张力机构，第二张力机构也提供张力控制，通过在仿生韧带表面增加静电应力，有效避免了传统的机械拉伸和热拉伸方法可能造成的表面损伤，从而显著提高了韧带的使用寿命和性能稳定性。

公开(公告)号：CN119160370B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411653654.4

申请日：2024-11-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王坤阳 ,  曹泳靖 ,  任露泉 ,  任雷 ,  温佳成 ,  张兢轩 ,  高敏 ,  王书鹏

IPC: B63H25/38

Abstract: 本发明适用于仿生水下航行器技术领域，提供了一种基于滑舌结构的一体化3D打印柔性舵变体机构，包括柔性舵结构、动力结构、蒙皮结构和支撑结构。整个机构通过传动齿轮与齿条啮合的方式带动滑舌结构在刚性前缘下方的滑舌槽内滑动，当驱动力沿着柔性后缘施加时，柔性后缘向上偏转，当驱动力沿着刚性前缘施加时，柔性后缘向下偏转，从而实现柔性舵结构变形。第一偏转齿轮带动内侧嵌板转动，以带动柔性舵结构整体偏转。本发明克服了传统连续变形舵叶在小型化、颤振抑制及隐身性能上的局限，实现了偏转和舵型变化的双重功能，使得水下航行器在复杂水下流场环境中能够更高效、更稳定地运动，为深海探索、水下作业等领域提供了强有力的技术支持。

公开(公告)号：CN119235503B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411776761.6

申请日：2024-12-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李冰倩 ,  王坤阳 ,  温佳成 ,  任雷 ,  卢雪薇 ,  谢红 ,  高敏 ,  张兢轩 ,  任露泉

IPC: A61F2/08

Abstract: 本发明涉及仿生韧带医疗器械相关技术领域，尤其涉及一种基于微波技术的仿生韧带无损辅助装置，包括壳体，所述壳体的一端固定安装有导流板，所述导流板的一端固定安装有过滤网，所述导流板的一端上方设置有送料机构，所述导流板的一端设置有喷雾机构，所述壳体的一侧表面固定安装有微波发热机构，所述壳体的外壁两侧焊接有支撑柱，所述壳体的内侧设置有除湿机构，基于微波只能对水和脂肪等极性分子产生加热作用，而无法直接加热绝缘体的原理，该装置通过独特的喷雾机构，在仿生韧带表面喷洒水雾，微波作用时，仅表面的水分子被加热，从而使仿生韧带表面升温，这种装置可以在不损伤材料的情况下释放应力，从而优化仿生韧带的性能。

公开(公告)号：CN109488154A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811600441.X

申请日：2018-12-26

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金立生 ,  苏赢 ,  刘畅文 ,  李慕莹 ,  高敏 ,  夏孟璇

IPC: E05F15/692 ,  B60R21/02

Abstract: 一种新型纯机械车窗应急降落机构及操作方法，属于逃生自救装置技术领域，包括电机及双导轨玻璃升降器，所述电机的输出轴与所述双导轨玻璃升降器的卷丝机构连接，还包括鱼尾螺柱、预紧力弹簧、拉环、拉线、滑块及滑轮；该系统通过对电机固定方式以及玻璃升降器的改装，实现了电机的自锁解除以及断电情况下省力的车窗升降，实现驾驶人的安全逃生，从而大大增加了汽车不慎落水或驶入水位较深的凹坑或者涵洞等高水位环境时，驾驶人的逃生概率。

公开(公告)号：CN208654581U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201820468664.4

申请日：2018-04-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高巍 ,  王文强 ,  李文军 ,  孙悦 ,  高敏 ,  史建博 ,  华强

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型公开了一种基于无线网络的客车火灾预警定位系统，为了克服现有技术存在客车内的环境监测及数据传送需要有线传输、线路布置复杂与环境监测无法对起火位置进行准确测定的问题，所述的基于无线网络的客车火灾预警定位系统包括终端传感器盲节点、ZigBee无线传输模块协调器、ZigBee无线传输模块锚节点和显示器；所述的终端传感器盲节点和ZigBee无线传输模块协调器之间为双向的无线通信连接，ZigBee无线传输模块锚节点和ZigBee无线传输模块协调器之间为双向的无线通信连接，ZigBee无线传输模块协调器与显示器之间为USB接口数据线连接。

公开(公告)号：CN209469226U

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201822199428.X

申请日：2018-12-26

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金立生 ,  苏赢 ,  刘畅文 ,  李慕莹 ,  高敏 ,  夏孟璇

IPC: E05F15/692 ,  B60R21/02

Abstract: 一种新型纯机械车窗应急降落机构，属于逃生自救装置技术领域，包括电机及双导轨玻璃升降器，所述电机的输出轴与所述双导轨玻璃升降器的卷丝机构连接，还包括鱼尾螺柱、预紧力弹簧、拉环、拉线、滑块及滑轮；该系统通过对电机固定方式以及玻璃升降器的改装，实现了电机的自锁解除以及断电情况下省力的车窗升降，实现驾驶人的安全逃生，从而大大增加了汽车不慎落水或驶入水位较深的凹坑或者涵洞等高水位环境时，驾驶人的逃生概率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利