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公开(公告)号：CN104458252A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410764847.7
申请日：2014-12-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车齿轮箱运行状态监测方法，属于齿轮箱状态监测领域。包括以下步骤：在齿轮箱的X、Y、Z振动方向布置振动加速度传感器，采集齿轮箱在各方向的振动加速度信号；以振动加速度信号在各频带的小波能量作为齿轮箱的运行状态特征参数；根据齿轮箱正常运行时的历史数据生成特征参数样本训练数据库；建立齿轮箱正常运行时在各振动方向的经典域物元模型和节域物元模型；优化确定各振动方向物元模型特征参数的经典域；建立齿轮箱当前运行状态物元模型，计算当前运行状态与正常运行状态之间的综合关联度，判断当前齿轮箱是否正常运行。本发明提供了一种定性定量判断齿轮箱当前运行状态的方法，为齿轮箱状态监测提供依据。
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公开(公告)号：CN104214329A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410441003.9
申请日：2014-08-30
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2061/1216
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器故障诊断方法及系统，旨在解决故障检测与诊断方法无法满足对自动变速器故障诊断高效率、智能化的问题。本发明是通过自动变速器各档位的动力流来分析各个换挡执行元件在不同档位中的功能实现及失效状况，再通过试验方法确定自动变速器故障元件的具体位置。该诊断系统主要由诊断平台和测试分析系统组成，诊断平台包括PXI控制器、CAN总线接口卡、待测车辆TCU、车辆运行状态传感器以及提供道路运行模拟的转鼓试验台。测试分析系统包括由LabVIEW2011构造的基于动力流的诊断系统平台。该设计涉及基于动力流理论的自动变速器虚拟诊断平台，其结构合理、操作简便、性能可靠、通用性强、制造成本低、精度高且能满足生产及维修测试要求。
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公开(公告)号：CN102768177A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210241407.4
申请日：2012-07-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种路面附着系数实时检测方法与测试系统，属于汽车智能检测和监测技术领域，用于路面附着系数实时准确检测。该方法包括：建立汽车制动工况下路面附着系数实时检测模型和测试系统；车辆平路行驶条件下，实施制动，驾驶员在踩下制动器踏板同时踩下离合器踏板，隔绝发动机制动；信息采集系统采集前后车轮的转速、汽车质心纵向加速度、汽车车速、前后车轮垂向载荷；通过路面附着系数计算模型，获取路面附着系数；在显示装置上实时显示附着系数。系统包括用于实时采集汽车信息的信息采集单元，用于处理所述信息采集单元输入信息的数据处理单元，用于控制数据采集、实现数据计算分析并控制结果输出的单片机系统，一个LED输出显示装置。
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公开(公告)号：CN105065085B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510464884.0
申请日：2015-07-31
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 张宏涛 , 葛琦 , 徐文彬 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 郭艳秀 , 卢政旭 , 杨思航 , 刘祖光 , 陈云 , 张志远 , 苏建 , 徐观 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种多传感器信息融合的机油品质在线监测系统及其方法。该系统由测试油路控制阀、金属磨粒检测装置、综合品质检测装置、粘度检测装置、机油冷却装置、数据处理模块、STM32测控主机、人机对话模块等组成。其中粘度检测装置由机油取样装置、恒温油浴箱、加热器、恒流泵、液位传感器、油浴温度传感器、取样温度传感器、压力传感器、平衡流量传感器及压力控制阀构成。该系统安装于汽车发动机润滑油路机油泵的下游,可以在线监测机油粘度、金属磨粒的含量以及机油的酸碱度、含水量等综合品质的变化，并采用多传感器信息融合技术综合分析油品状态，通过显示器显示出油品状态信息，必要时发出预警信号。
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公开(公告)号：CN105065085A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510464884.0
申请日：2015-07-31
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 张宏涛 , 葛琦 , 徐文彬 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 郭艳秀 , 卢政旭 , 杨思航 , 刘祖光 , 陈云 , 张志远 , 苏建 , 徐观 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种多传感器信息融合的机油品质在线监测系统及其方法。该系统由测试油路控制阀、金属磨粒检测装置、综合品质检测装置、粘度检测装置、机油冷却装置、数据处理模块、STM32测控主机、人机对话模块等组成。其中粘度检测装置由机油取样装置、恒温油浴箱、加热器、恒流泵、液位传感器、油浴温度传感器、取样温度传感器、压力传感器、平衡流量传感器及压力控制阀构成。该系统安装于汽车发动机润滑油路机油泵的下游,可以在线监测机油粘度、金属磨粒的含量以及机油的酸碱度、含水量等综合品质的变化，并采用多传感器信息融合技术综合分析油品状态，通过显示器显示出油品状态信息，必要时发出预警信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102768177B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210241407.4
申请日：2012-07-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种路面附着系数实时检测方法与测试系统，属于汽车智能检测和监测技术领域，用于路面附着系数实时准确检测。该方法包括：建立汽车制动工况下路面附着系数实时检测模型和测试系统；车辆平路行驶条件下，实施制动，驾驶员在踩下制动器踏板同时踩下离合器踏板，隔绝发动机制动；信息采集系统采集前后车轮的转速、汽车质心纵向加速度、汽车车速、前后车轮垂向载荷；通过路面附着系数计算模型，获取路面附着系数；在显示装置上实时显示附着系数。系统包括用于实时采集汽车信息的信息采集单元，用于处理所述信息采集单元输入信息的数据处理单元，用于控制数据采集、实现数据计算分析并控制结果输出的单片机系统，一个LED输出显示装置。
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公开(公告)号：CN204915878U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520592347.X
申请日：2015-08-03
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D53/08
Abstract: 本实用新型涉及一种半挂车牵引座，包括分体式座板、支座以及分离-连接机构。其中分体式座板主要由座板基体、中央盖板以及减磨环组成，中央盖板连接在座板基体上，减磨环接在中央盖板上,支座分设在分体式座板两侧,分离-连接机构主要由操纵杆、杠杆、楔块、锁钩、操纵杆双拉簧、锁钩拉簧等组成，操纵杆端部与杠杆的一端铰接，楔块与杠杆中部铰接，锁钩铰接在牵引座座板中央。本实用新型将牵引座座板设计成分体式，并采用螺栓自下而上焊接、螺母自上而下旋紧的方式，在更换锁钩时只需将中央盖板拆下即可，可替代目前普遍采用的从牵引车上卸下整个牵引座才能更换锁钩的繁琐方式，使更换零部件方便快捷，极大地提高了维修效率。
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公开(公告)号：CN204827597U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520570965.4
申请日：2015-07-31
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 张宏涛 , 葛琦 , 徐文彬 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 郭艳秀 , 卢政旭 , 杨思航 , 刘祖光 , 陈云 , 张志远 , 苏建 , 徐观 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达
IPC: F01M11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种多传感器信息融合的机油品质在线监测系统。该系统由测试油路控制阀、金属磨粒检测装置、综合品质检测装置、粘度检测装置、机油冷却装置、数据处理模块、STM32测控主机、人机对话模块等组成。其中粘度检测装置由机油取样装置、恒温油浴箱、加热器、恒流泵、液位传感器、油浴温度传感器、取样温度传感器、压力传感器、平衡流量传感器及压力控制阀构成。该系统安装于汽车发动机润滑油路机油泵的下游,可以在线监测机油粘度、金属磨粒的含量以及机油的酸碱度、含水量等综合品质的变化，并采用多传感器信息融合技术综合分析油品状态，通过显示器显示出油品状态信息，必要时发出预警信号。
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公开(公告)号：CN204712839U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520317241.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型旨在克服现有的汽车防盗装置存在的不安全、不稳定的问题，公开了一种通过视网膜识别控制汽车安全启动的汽车遮阳板，遮阳板的转轴固定在固定板上，遮阳板盖罩盖在遮阳板上，遮阳板盖罩上开有一个窗口，遮阳板一端的转轴通过联轴器与步进电机的输出轴连接，遮阳板和遮阳板盖罩之间安装有倾角传感器和视网膜识别装置，步进电机、倾角传感器和视网膜识别装置通过各自线束与数字信号处理器连接，还有一个控制开关、一个电源模块和一个位于汽车驾驶室座椅上的压力传感器分别与数字信号处理器连接，数字信号处理器与汽车ECU连接，本实用新型通过视网膜的识别控制汽车发动机的启动，进而提高了汽车的安全防盗性能。
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公开(公告)号：CN202631419U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220333667.X
申请日：2012-07-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/17
Abstract: 本实用新型涉及一种雾天随车移动式能见度检测装置，属于一种道路交通环境信息检测装置。通过测量光在雾中传播的衰减系数，最终获得能见度值。采用发光二极管作为光源，光敏电阻作为光电探测器进行接收。不同浓度的雾，对光的衰减效果不同，光电探测器接收到的光信号不同。通过对接收到的光信号进行计算，得到当前雾的浓度即能见度值。利用前后门结构，将采样空间的雾封闭起来，屏蔽外界环境杂光及气流对测试的影响，且该结构简单，使用方便，实现了随车移动雾天检测能见度的功能。
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