公开(公告)号：CN102768177B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201210241407.4

申请日：2012-07-12

Applicant: 吉林大学

Inventor： 刘玉梅 ,  王丽 ,  王恒刚 ,  熊明烨 ,  苏建 ,  王鹤鸣 ,  赵聪聪 ,  张志远 ,  刘琦峰 ,  徐观 ,  张立斌 ,  潘洪达 ,  陈熔 ,  林慧瑛 ,  赖政见 ,  李梦

IPC: G01N19/04

Abstract: 本发明涉及一种路面附着系数实时检测方法与测试系统，属于汽车智能检测和监测技术领域，用于路面附着系数实时准确检测。该方法包括：建立汽车制动工况下路面附着系数实时检测模型和测试系统；车辆平路行驶条件下，实施制动，驾驶员在踩下制动器踏板同时踩下离合器踏板，隔绝发动机制动；信息采集系统采集前后车轮的转速、汽车质心纵向加速度、汽车车速、前后车轮垂向载荷；通过路面附着系数计算模型，获取路面附着系数；在显示装置上实时显示附着系数。系统包括用于实时采集汽车信息的信息采集单元，用于处理所述信息采集单元输入信息的数据处理单元，用于控制数据采集、实现数据计算分析并控制结果输出的单片机系统，一个LED输出显示装置。

公开(公告)号：CN103646501A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201310687931.9

申请日：2013-12-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王军年 ,  周君为 ,  陈思吉 ,  王鹤鸣 ,  佘远昇 ,  国新鹏

IPC: G08B21/02

Abstract: 本发明公开了一种基于压力传感的幼童被置车内预警系统，旨在克服只重视检测不重视报警的问题，其包括系统使能检测单元、幼童被置车内检测单元、电控单元与执行单元。电控单元电源模块的+5V输出端和1号至3号型号为TCL2543的模数转换芯片U1、型号为ADC0832的模数转换芯片U7与继电器U12的被控制系统连接，继电器U12的被控制系统另一端与单片机的引脚VCC连接；系统使能检测单元与继电器U12的被控制系统输入端连接；幼童被置车内检测单元通过2号与3号信号放大电路和型号为ADC0832的模数转换芯片U7与单片机相连，执行单元通过4号信号放大电路和单片机连接,执行单元通过5号信号放大电路与单片机连接。

公开(公告)号：CN103646501B

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201310687931.9

申请日：2013-12-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王军年 ,  周君为 ,  陈思吉 ,  王鹤鸣 ,  佘远昇 ,  国新鹏

IPC: G08B21/02

Abstract: 本发明公开了一种基于压力传感的幼童被置车内预警系统，旨在克服只重视检测不重视报警的问题，其包括系统使能检测单元、幼童被置车内检测单元、电控单元与执行单元。电控单元电源模块的+5V输出端和1号至3号型号为TCL2543的模数转换芯片U1、型号为ADC0832的模数转换芯片U7与继电器U12的被控制系统连接，继电器U12的被控制系统另一端与单片机的引脚VCC连接；系统使能检测单元与继电器U12的被控制系统输入端连接；幼童被置车内检测单元通过2号与3号信号放大电路和型号为ADC0832的模数转换芯片U7与单片机相连，执行单元通过4号信号放大电路和单片机连接,执行单元通过5号信号放大电路与单片机连接。

公开(公告)号：CN102768177A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201210241407.4

申请日：2012-07-12

Applicant: 吉林大学

Inventor： 刘玉梅 ,  王丽 ,  王恒刚 ,  熊明烨 ,  苏建 ,  王鹤鸣 ,  赵聪聪 ,  张志远 ,  刘琦峰 ,  徐观 ,  张立斌 ,  潘洪达 ,  陈熔 ,  林慧瑛 ,  赖政见 ,  李梦

IPC: G01N19/04

Abstract: 本发明涉及一种路面附着系数实时检测方法与测试系统，属于汽车智能检测和监测技术领域，用于路面附着系数实时准确检测。该方法包括：建立汽车制动工况下路面附着系数实时检测模型和测试系统；车辆平路行驶条件下，实施制动，驾驶员在踩下制动器踏板同时踩下离合器踏板，隔绝发动机制动；信息采集系统采集前后车轮的转速、汽车质心纵向加速度、汽车车速、前后车轮垂向载荷；通过路面附着系数计算模型，获取路面附着系数；在显示装置上实时显示附着系数。系统包括用于实时采集汽车信息的信息采集单元，用于处理所述信息采集单元输入信息的数据处理单元，用于控制数据采集、实现数据计算分析并控制结果输出的单片机系统，一个LED输出显示装置。