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公开(公告)号：CN116556182A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310652067.2
申请日：2023-06-05
Applicant: 福建创盛建设有限公司 , 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，包括支座垫石，所述支座垫石上端设有下支座板，下支座板的四边处安装有复位夹紧机构，用于夹持在支座垫石的外壁，使得本减震支座安装更加稳定，下支座板上开设有多个锚栓孔，下支座板上端固定连接下套装机构，下套装机构内置高度调节机构，下套装机构内安装有减震柱，减震柱上部外侧套装有上套装机构，上套装机构固定连接上支座板，上支座板上开设有多个锚栓孔，利用高度调节机构调节减震柱的高度，使得上支座板贴紧桥梁底部，再用锚栓插入锚栓孔将减震支座固定，实现安装，能提高减震支座安装的稳定性，可根据桥梁底部与支座垫石之间的距离调节减震支座的高度，方便安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN116537043A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310712575.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01D19/04 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于桥梁减震技术领域，尤其是一种拼装式桥梁减震支座，现提出以下方案，包括安装框，所述安装框的两侧均开有安装孔，且两个安装孔的外侧均设有减震组件，安装框上设有顶出组件，所述顶出组件包括安装座和顶出板。本发明通过设置有短暂支撑组件，在进行减震组件的维修或者更换时，减震组件取下后，桥梁与该减震支座之间处于不接触状态，这种状态下，存在有一定的安全隐患，本发明中，在进行减震组件的更换或者维修时，启动气缸，气缸带动承压板抬升，使得承压板与支撑板的底部接触，通过承压板带动支撑板对桥梁该部为进行支撑，从而确保减震组件取下后，减震支座与桥梁之间处于相互挤压接触的状态，将可能存在的安全隐患排除。
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公开(公告)号：CN116429008A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310510836.5
申请日：2023-05-08
Applicant: 福建天蒙建设有限公司 , 厦门理工学院
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，且公开了一种用于桥梁结构的非接触无损检测装置，包括机架体与用于检测桥梁挠度的检测机，机架体的顶部设有摇摆机构，摇摆机构包括齿杆，齿杆的顶部啮合有齿轮。通过设置的锥齿轮Ⅱ、锥齿轮Ⅰ、圆盘、摇摆杆与旋转头，将摄像头旋转至旋转头顶部时，旋转头一侧面的限位槽与旋转轮相互卡合接触，通过锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合带动圆盘旋转，使得摇摆杆摆动带动其检测机也进行同步摆动，使得检测机能够在移动同时进行位置摆动，能够避免工作人员在检测桥底时需要移动机架，并且检测机在进行移动的同时能够自由摆动，在检测时能够对桥底整个面积进行移动扫描，避免漏测，能够改变传统的检测装置只能对桥身两侧进行检测。
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公开(公告)号：CN114166457B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111400015.3
申请日：2021-11-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及一种风洞实验室用防风安装部件，所述固定座的内部固定连接有数量为两个的固定板，所述固定座的内部活动连接有延伸至固定座上方的圆柱壳，所述圆柱壳的外侧套接有蜗轮，两个所述固定板的内部均活动连接有蜗杆且蜗杆与蜗轮啮合，所述固定座的内部设置有第一步进电机，第一步进电机的输出轴与蜗杆右端连接，本发明具备可调节等优点，能够针对不同长度的被测实体进行调节和固定，还可根据实验需要改变被测实体的位置，提高实用性。
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公开(公告)号：CN107893900B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201710618783.3
申请日：2017-07-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种测风仪夹具，它包括一夹具杆(100)、一水平支撑杆(200)和一斜向支撑杆(300)；其中，夹具杆(100)为水平设置，所述的水平支撑杆(200)一端枢接在夹具杆(100)上，且能够在水平面上以夹具杆(100)的枢接点为轴心旋转；所述的斜向支撑杆(300)一端枢接在夹具杆(100)上，且能够在竖直面上以夹具杆(100)的枢接点为轴心旋转。本发明固定方式灵活，且能最大限度保持测量稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652780A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211256075.7
申请日：2022-10-13
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种市政人行桥梁栏杆的自清洁装置，包括：桥梁板、栏杆本体、供水组件以及清洁组件，其清洁组件进一步包括：工作箱、电机、转杆、第一扇形齿轮、第二扇形齿轮、第三扇形齿轮、多边形滑杆、螺杆、调节齿轮、第一安装架、转盘、第二安装架、洗刷器、第三安装架、转筒、毛刷以及海绵垫；该清洁组件能够达到对多个栏杆竖杆进行同步旋转清洁的目的，清洁效率较高，且毛刷与海绵垫的配合能够对竖杆进行全面清洁，清洁能力较强；同时，供水组件能够将雨天的雨水进行收集，需要对栏杆进行清洁时，再将雨水喷洒到栏杆上，配合清洁组件对栏杆清洁，进一步提高了整个市政人行桥梁栏杆的自清洁装置的清洁能力，并对废水进行收集，防止污染桥面。
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公开(公告)号：CN114166457A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111400015.3
申请日：2021-11-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及一种风洞实验室用防风安装部件，所述固定座的内部固定连接有数量为两个的固定板，所述固定座的内部活动连接有延伸至固定座上方的圆柱壳，所述圆柱壳的外侧套接有蜗轮，两个所述固定板的内部均活动连接有蜗杆且蜗杆与蜗轮啮合，所述固定座的内部设置有第一步进电机，第一步进电机的输出轴与蜗杆右端连接，本发明具备可调节等优点，能够针对不同长度的被测实体进行调节和固定，还可根据实验需要改变被测实体的位置，提高实用性。
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公开(公告)号：CN114166456A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111400014.9
申请日：2021-11-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及一种风洞实验室用挡风结构，包括风道墙体和风道拐角，所述风道墙体的两端分别开设有出风口和进风口，所述风道拐角位于风道墙体的中部，所述风道墙体的内部固定连接有位于风道拐角处的主挡风结构，所述风道墙体的内部固定连接有位于进风口处的前置导风结构和位于出风口处的后置导风结构；本发明实用性强，当空气流从进风口进入，通过横向辅助板和竖向辅助板将空气流向内侧导向，减少空气流的扩散面，能够更好的进入前置导风结构，通过多个前导风板将空气流精准导向主挡风结构，经过主挡风结构的弧面，空气流进行变向，主挡风结构将空气流变向并导向后置导风结构，使得风洞实验时产生的循环风不会直接撞击风道，避免风道的损坏。
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公开(公告)号：CN112268683A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011260426.2
申请日：2020-11-12
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M9/06 , G01M9/04 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种桥梁风洞风速和车辆测力试验系统及方法，涉及桥梁风工程技术领域，包括车辆模型、测风平台和测力平台。测风平台设置在风洞内部，包括测风天车，用于不同位置风速和风向的测量。测力平台设置在桥梁模型内部，包括测力天平和机械伺服系统，车辆模型锁闭于测力天平上，便于试验过程中及时采集车辆模型六分力；机械伺服系统用于输送和移动测力天平。本发明通过测风平台和测力平台的配合，可随时、不间断地同步采集试验各个工况下各车道的风速风向及相应的车辆模型六分力，减少风洞停机调整工况及设备的次数，减少人工干扰，提高了试验的效率和精度。
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