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公开(公告)号：CN105146945B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510700047.3
申请日：2015-10-26
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明涉及一种便携式靠背椅，包括底座组件、靠背板、座垫板及限位组件，所述的底座组件包括底座板以及与底座板固定连接的螺杆；所述的座垫板上设置有与所述螺杆配合的第一螺孔；所述的靠背板与座垫板通过枢接的方式相连接，所述限位组件设置于该枢接处，并起到限制靠背板与座垫板的最大张角的作用；所述靠背板相对所述座垫板的螺孔的位置设置避位空腔，且所述的靠背板与座垫板在折叠状态下，所述避位空腔的投影面涵盖所述螺杆的投影面。本发明环境适应性强、稳定性高、轻量化、成本低廉、结构简单，适用于低位工作环境下使用，具有坐凳功能以及良好的后背支撑功能，同时折叠后结构紧凑，体积小，各个构件固定牢固，携带方便。
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公开(公告)号：CN105538962A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610031299.6
申请日：2016-01-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种可调节书写板，包括主板、固定机构和至少一副板，该主板和副板均设置在所述固定机构上，所述主板相对固定机构沿前后方向滑动设置，所述副板相对固定机构沿侧向方向滑动设置，当副板沿侧向方向以远离主板的方式移动至最外端后，使主板沿前后方向移动至最后端，且主板和副板的侧边紧靠，从而使主板与副板的前板面平整，当主板沿前后方向移动至最前端，使副板沿侧向方向以靠近主板的方式移动后，从而使副板的前板面抵靠于主板的后板面。本发明通过调节副板沿固定机构拉出的距离，能够调整书写板的书写面积，当副板完全拉出时，主板的书写面能移动至与副板的书写面处于同一平面的位置，从而保证书写的连续性和完整性。
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公开(公告)号：CN105109383A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510562891.4
申请日：2015-09-08
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N2/54
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅减震装置及车辆座椅，涉及车辆设备领域。所述车辆座椅减震装置包括底架以及固定在底架上的支撑架，所述支撑架的至少一侧设置有减震器，所述减震器的一端固定在所述支撑架上，另一端固定在所述底架上。本发明实施例提供的车辆座椅减震装置及车辆座椅，通过在支撑架与底架的至少一侧设置减震器，通过所述减震器的减震弹簧的变形能将车辆由于道路或者瞬间速度的改变而产生的震动的动能转变为弹性势能，从而减震弹簧形变吸收一定的能量，减少传递到座椅的震动，能及时提高驾乘人员乘坐的舒适感。本发明实施例提供的车辆座椅减震装置设置在座椅的座部的下面，结构简单，而且不需要额外增加座椅的空间体积。
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公开(公告)号：CN108248467B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810223533.4
申请日：2018-03-19
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种汽车安全座椅，包括座椅本体、支撑导向板、后倾电机、摆杆及锁止平衡件，支撑导向板包括前支撑导向板和后支撑导向板，座椅本体通过铰接在座椅本体底部前后两端的前支撑导向板和后支撑导向板活动连接在车身上，锁止平衡件与支撑导向板相配合以使座椅本体保持平衡，后倾电机固定设在车身上并驱动一摆杆来带动座椅本体运动，前支撑导向板的长度大于后支撑导向板；本发明结构简单合理，制造成本低，当汽车发生碰撞时由一个后倾电机驱动摆杆带动座椅运动，且因前支撑导向板的长度大于后支撑导向板的长度，在两支撑导向板的支撑导向作用下，座椅既能产生后移运动同时又能产生后仰运动以更好地保障乘员安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111932776A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010973233.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明涉及一种自动贩卖系统，所述系统应用于铁路列车上，所述系统包括：储物仓，位于车厢两侧，用于将货物进行分类存储；传送装置，用于将需求货物输送至需求位置；移动终端，用于发送需求货物信息和位置信息；控制器，与所述移动终端连接，用于根据所述移动终端发送的所述需求货物信息控制所述储物仓将需求货物弹出至所述传送装置；所述控制器还用于根据所述位置信息控制所述传送装置将需求货物输送至需求位置。本发明实现了在铁路列车上进行自动贩卖，提高了卖货效率，降低了车厢拥挤程度。
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公开(公告)号：CN108944590B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810543286.6
申请日：2018-05-31
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种主动式安全座椅，包括座椅本体、碰撞检测装置、振动传感器和主控制模块，座椅本体包括座椅靠背、座椅头枕、座椅坐垫、座椅基座和底部滑轨，座椅基座可移动设置在底部滑轨上，座椅坐垫设置在座椅基座上，座椅基座设有沿车体前后方向的第一磁流变减震器和沿车体上下方向的第二磁流变减震器，第一磁流变减震器和第二磁流变减震器的控制端均与第一控制器连接，座椅坐垫设有腿部调节装置，座椅靠背设有腰部调节装置和靠背角度调节装置，座椅头枕设有头枕调节装置，碰撞检测装置、振动传感器、第一驱动装置、第一控制器、腿部调节装置、头枕调节装置、腰部调节装置和靠背角度调节装置分别与主控制模块连接。
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公开(公告)号：CN108944590A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810543286.6
申请日：2018-05-31
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种主动式安全座椅，包括座椅本体、碰撞检测装置、振动传感器和主控制模块，座椅本体包括座椅靠背、座椅头枕、座椅坐垫、座椅基座和底部滑轨，座椅基座可移动设置在底部滑轨上，座椅坐垫设置在座椅基座上，座椅基座设有沿车体前后方向的第一磁流变减震器和沿车体上下方向的第二磁流变减震器，第一磁流变减震器和第二磁流变减震器的控制端均与第一控制器连接，座椅坐垫设有腿部调节装置，座椅靠背设有腰部调节装置和靠背角度调节装置，座椅头枕设有头枕调节装置，碰撞检测装置、振动传感器、第一驱动装置、第一控制器、腿部调节装置、头枕调节装置、腰部调节装置和靠背角度调节装置分别与主控制模块连接。
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公开(公告)号：CN108313002A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810351757.3
申请日：2018-04-19
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/36 , B60R21/38 , E05F15/611
Abstract: 本发明公开了一种基于行人保护的发动机舱盖系统，包括设置在车上的发动机舱盖、图像采集装置和处理器，所述发动机舱盖包括框架以及设置在框架上的前舱盖和后舱盖，所述后舱盖的前端与框架转动连接，所述前舱盖和后舱盖之间设有第一安全气囊装置，所述后舱盖的后端部设有第二安全气囊装置，所述后舱盖的下方设有举升装置，所述举升装置用于将后舱盖向上举升，使后舱盖绕其前端向上转动一定角度，所述第一安全气囊装置、第二安全气囊装置和举升装置分别与处理器连接，所述图像采集装置用于采集发生行人碰撞的图像并传输给处理器进行处理分析。本发明可以在发生行人碰撞时，对行人的头部进行保护，且能够防止行人翻转带来的其他伤害。
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公开(公告)号：CN104986148B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201510369873.4
申请日：2015-06-29
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 一种汽车自适应防侧翻装置，由汽车传感器、微机控制单元和机电执行机构组成；所述的微机控制单元用来处理汽车传感器获取的参数并控制机电执行机构进行动作，汽车传感器实时监控汽车侧倾状态，微机控制单元实时对机电执行机构进行控制；机电执行机构由主车轮机构及与主车轮机构同心的副车轮伸缩机构构成；其中主车轮机构包括由外到内依次连接的橡胶轮胎、空心轮毂和第一空心轴；主车轮机构在车辆正常行驶时支撑汽车；副车轮伸缩机构包括橡胶轮胎、空心轮毂、第二空心轴和电动机及其传动机构，所述电动机及其传动机构安装在第一空心轴内部，建立电动机和第二空心轴的连接和控制，接受来自微机控制单元的控制，实时对第二空心轴进行伸缩位移控制。
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