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公开(公告)号:CN105891855A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610225424.7
申请日:2016-04-13
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01S19/29
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊控制的高动态GPS接收机载波跟踪方法,步骤如下:载波跟踪环路运行情况判决因子计算:锁相环的鉴别器输出经计算后作为环路运行情况的判决因子,该判决因子能够准确反映跟踪环路运行情况;模糊控制器设计:模糊控制器接收判决因子作为输入,通过模糊化、模糊推理和解模糊输出控制参数;环路滤波器接收FLL鉴别器输出和PLL鉴别器输出,分别乘以相应控制参数后用以控制接收机的本地载波数控振荡器,以保持对输入信号的稳定跟踪。本发明方法采用模糊控制算法建立环路判决因子和控制参数之间的非线性关系,动态调节环路中锁相环和锁频环相对作用大小,显著提高了接收机载波跟踪环路在高动态环境下的跟踪性能。
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公开(公告)号:CN103196448B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201310093870.3
申请日:2013-03-22
Applicant: 南京理工大学
Inventor: 陈帅 , 孔维一 , 蒋长辉 , 程晨 , 张黎 , 邓贵军 , 李玺安 , 屈新芬 , 王于坤 , 王磊杰 , 薄煜明 , 杜国平 , 邹卫军 , 吴盘龙 , 常耀伟 , 钟润伍 , 金磊 , 单童 , 雷浩然 , 马艳彬 , 秦磊
Abstract: 本发明为一种机载分布式惯性测姿系统及其传递对准方法。该系统包括1个主惯导系统、1个主控计算机以及6个与该主控计算机连接的子惯导系统:每个子惯导系统分别包括惯性测量单元和测姿处理板,惯性测量单元与测姿处理板的RS_422接口连接;RS_422接口通过UART控制芯片与FPGA芯片连接,FPGA芯片通过EMIF总线与DSP芯片连接,并且还通过CAN控制器、CAN收发器与主惯导系统连接;主控计算机与主惯导系统连接。该系统主、子惯导系统之间的传递对准方法为:以主、子惯导系统的速度信息误差和姿态信息误差作为量测变量,进行卡尔曼滤波迭代后对子惯导系统计算出的速度信息、姿态信息进行校正,最终得到稳定、精确的航姿信息。
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公开(公告)号:CN112902967A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110132465.2
申请日:2021-01-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于残差卡方‑改进序贯概率比的抗欺骗导航方法。该方法步骤如下:采集捷联惯性导航系统、卫星导航系统、里程计、高度计、磁罗盘的导航信息;以捷联惯性导航系统模型为信息融合模型的基准框架,与其余导航源构成子滤波器,进行信息融合;对所有的子滤波器的输出利用改进的残差χ2检验法进行故障诊断,并针对SINS/GNSS子系统的输出结果利用残差χ2‑改进SPRT的方法进行故障诊断,使得对于该子系统可能发生的欺骗干扰能够快速的识别并隔离;故障诊断与隔离完成后,进行主滤波器的信息融合与分配。本发明提高了多源组合导航系统在干扰环境下的导航精度,特别是增强了系统对于欺骗干扰的容错能力。
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公开(公告)号:CN112697154A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202110132460.X
申请日:2021-01-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于矢量分配的自适应多源融合导航方法。该方法为:选取东北天坐标系为导航系,选取18维系统误差为状态量,根据各个传感器的输出特性,建立联邦滤波组合导航模型,设计联邦滤波器;设计通过矢量分配进行故障检测与隔离的方法,检测并隔离各传感器故障维度的信息;利用步骤2故障检测中获得的信息为各子滤波器每一维信息构建矢量分配系数,在主滤波器中进行信息融合,得到全局最优估计结果。本发明提高了多源融合组合导航系统在强干扰环境下的导航定位精度,增强了系统的容错性能及鲁棒性,并能够根据不同的导航需求选择适合的导航传感器,提高导航系统的灵活性。
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公开(公告)号:CN106842242B
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201611170039.3
申请日:2016-12-16
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01S19/23
Abstract: 本发明公开了一种基于支持向量机的矢量跟踪通道故障检测方法。该方法步骤如下:一、利用接收机的位置、速度、钟差、钟漂和卫星星历计算载波和码NCO参数;二、鉴频器和码环鉴别器输出作为导航滤波器量测信息,用以估计接收机的位置、速度、钟差和钟漂误差,用估计的信息修正接收机位置和速度,然后用修正过的接收机位置和速度结合卫星星历计算载波和码NCO,以保持对输入信号的跟踪;三、将每个通道对应的新息序列作为支持向量机的输入,用来判断通道是否正常。本发明方法能够准确地检测出存在故障的通道,同时没有明显增加计算量,不影响环路的实时性,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN104181572B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410219854.9
申请日:2014-05-22
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01S19/47
Abstract: 本发明公开了一种弹载惯性/卫星紧组合导航方法。该方法利用GNSS输出的伪距、伪距率信息与惯导解算相对卫星的伪距、伪距率差为量测量,进行滤波并根据滤波结果对当前系统校正,主要包含如下步骤:SINS初始化;SINS导航解算;卫星的高度角,方位角解算;导航卫星选择;导航星的伪距测量误差补偿;载体相对每颗导航星的伪距、伪距率解算;系统状态判别与导航策略的选择;系统状态方程的构建,系统量测方程的构建;进行滤波解算,并根据滤波结果,对由通讯延时引起的滞后误差,通过基于状态转移的误差补偿方法对系统校正。本发明方法可实现基于惯性/卫星的伪距、伪距率无缝组合导航,提高了导航精度和对复杂环境的适应性,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN106199655A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610475982.9
申请日:2016-06-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于联邦滤波的矢量跟踪方法,步骤如下:利用接收机的位置、速度、钟差、钟漂和卫星星历计算载波NCO和码NCO参数;每个通道对应的载波鉴频器的输出和码环鉴别器输出作为相应通道的子滤波器的量测信息,用以估计接收机的对应通道的伪距误差和伪距率误差,然后子滤波器的状态量输入导航主滤波器作为主滤波器的量测信息;导航主滤波器接收机子滤波器的状态量作为量测信息,用来对接收机的位置、速度、钟差和钟漂误差进行估计,然后用估计出的误差信息更新接收机位置、速度、钟差和钟漂。本发明具有良好的导航精度、出色的跟踪性能和瞬时桥接被遮挡信号的能力,同时具有很强的容错能力,在没有增加计算量的基础上提高了系统的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN105116422A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201510512620.8
申请日:2015-08-19
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种星载高动态GNSS接收机及其导航方法,该接收机基于ARM+FPGA,包括顺次相连的射频前端处理模块、基带信号数字处理模块和定位解算模块,导航方法如下:射频前端处理模块对卫星信号进行放大、变频、滤波和模数转换,最终得到数字中频信号;基带信号数字处理模块对数字中频信号进行捕获、跟踪、位同步和帧同步处理,得到导航测量值和导航电文;定位解算模块利用导航测量值和导航电文进行定位解算,最终得到用户的卫星信息,获取定位观测值。本发明采用ARM+FPGA的架构,具有很强的灵活性,能够加载不同的算法,且FPGA的并行处理结构能够保证GNSS接收机的实时性。
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公开(公告)号:CN104931995A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510326022.1
申请日:2015-06-12
Applicant: 南京理工大学
CPC classification number: G01S19/49 , G01C21/165
Abstract: 本发明公开了一种基于矢量跟踪的GNSS/SINS深组合导航方法。步骤如下:相关器输出的同相、正交信号经过鉴相函数计算后,所得鉴相结果作为预滤波器的量测信息建立预滤波器模型以估计跟踪误差信息,从而得到GNSS跟踪通道伪距、伪距率;组合导航主滤波器根据GNSS跟踪通道与SINS系统输出的伪距、伪距率,处理得到伪距偏差和伪距率偏差,作为量测量对导航误差状态变量进行更新并反馈回SINS系统中对SINS导航参数进行校正;组合导航系统根据校正后的SINS导航参数和星历信息推测GNSS的信号跟踪参数,用以控制接收机的本地伪码、载波数控振荡器,以保持对输入信号的跟踪。本发明方法具有良好的抗干扰性能和动态跟踪能力,应用前景广阔。
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