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公开(公告)号：CN213559758U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022133288.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
IPC: B22C9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲器箱体，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具合并形成一个箱体，所述箱体内设置有多组缓冲器模腔，且缓冲器模腔上方设置有第一排气孔，缓冲器模腔下方设置有第二排气孔，所述缓冲器模腔间通过冒口连接。本实用新型提供的缓冲器箱体模具，能够一箱生产12件产品，相比于以往一箱两件产品，大幅提高了产品的产量，此外相比于以往的模具，本实用新型外模采用覆膜砂，提高了砂型强度和质量。
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公开(公告)号：CN212654356U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020926562.X
申请日：2020-05-27
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型矿车转向机构，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板与第一连接组件连接，所述第二安装板与第二连接组件连接，所述第一安装板与上转盘连接，所述第二安装板与下转盘连接，所述上转盘和下转盘中间设置有铰接轴，所述第一连接组件包括第一固定板，所述第一固定板上设置有第一固定框，且第一固定框内设置有第一连接块，所述第一连接块与第一安装板固定连接，所述第一连接块能够沿第一固定框内侧的滑槽移动，且第一连接块的一侧通过缓冲器与第一固定板连接。本实用新型提供的转向机构能够用于矿车之间连接转向，不仅解决了以往转向机构复杂，使用不便的问题，而且增加了转向机构的缓冲性能，避免了矿车间产生碰撞。
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公开(公告)号：CN209598710U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822016225.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
IPC: B23Q3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铰接体轴承座，包括底座，底座的顶端活动设有半圆活动块，半圆活动块的顶端卡合连接有操作台，操作台顶端的四个边角处均活动连接有卡块，半圆活动块顶部的边侧活动设有螺栓，半圆活动块的内部活动连接有偏心轮，螺栓与偏心轮的边侧传动连接，半圆活动块内部的底端与偏心轮的位置相对应处固定连接有固定套，固定套的的内部套接有活动杆，活动杆的底端卡合连接有卡板，底座的顶端开设有开槽，本实用新型一种铰接体轴承座，设有的半圆活动块可以带动着操作台沿着底座进行滑动，可以对轴承进行多个工位的加工，且操作台呈圆弧轨道运动，可以更好的对轴承进行加工和利用，提高实用性和可操作性。
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公开(公告)号：CN212652649U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020916358.X
申请日：2020-05-27
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种承载鞍加工装置,包括装置本体，所述装置本体包括左砂芯和右砂芯，所述左砂芯和右砂芯一体化设置，且左砂芯和右砂芯中间设置有浇口，所述左砂芯上方设置有第一排气孔，且左砂芯下方设置有第二排气孔，所述左砂芯的一侧还设置有第一冒口，所述右砂芯的上方设置有第三排气孔，且右砂芯的下方还设置有第四排气孔，所述右砂芯的一侧还设置有第二冒口。本实用新型使用时产品受力均匀，产品没有发生变形，中间圆孔是圆形，机械加工方便装夹，加工精度和鞍面的尺寸能够保证，而且合起来立着浇注，砂子可以上浮，鞍面的夹砂少，表面质量好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209304903U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822010107.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于快速冷却的钩舌模具，涉及到模具技术领域，包括上模具和下模具，上模具顶部一体化设置有凸台，凸台顶端设置有上钩舌模具槽，且上钩舌模具槽底端延伸至上模具内腔中，下模具顶部一体化设置有凹槽，凹槽顶端设置有下钩舌模具槽，且下钩舌模具槽底端延伸至下模具内腔中，上钩舌模具槽和凹槽中部四周均环绕设置有透风孔。本实用新型通过在上钩舌模具槽和下钩舌模具槽周围环绕设置透风孔，并且利用金属钨制成的导热柱连接透风孔和上钩舌模具槽或下钩舌模具槽，使得在注塑后，利用透风孔内流通的空气通过导热柱与上钩舌模具槽或下钩舌模具槽内的溶液行成热交换，以此达到快速冷却的效果，从而大大提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209303661U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822010436.5
申请日：2018-12-03
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
IPC: B22C23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铸造制动盘砂芯自动浸涂机，涉及到砂芯浸涂领域领域，包括机架，所述机架顶端的一侧活动设置有顶杆气缸，所述顶杆气缸一侧的底部固定连接有卡抓气缸，所述顶杆气缸的底端固定连接有顶杆，所述机架的顶部固定连接有电动葫芦，所述顶杆的底端贯穿机架的顶端与电动葫芦固定连接，所述顶杆气缸通过顶杆与电动葫芦固定连接。本实用新型通过设有的顶杆气缸、卡抓气缸、顶杆和气动卡抓能够夹取砂芯卡扣并将砂芯卡扣伸入涂料箱内对砂芯进行涂料作业，省去了人工涂料的高难度和高强度，有利于材料的节约和环境的保护，同时提高了对砂芯的涂料效率。
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公开(公告)号：CN206241197U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621359512.8
申请日：2016-12-12
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
IPC: B22C9/10
Abstract: 本实用新型涉及打孔工装技术领域，尤其是一种铸造制动盘砂芯打孔工装，包括底座，所述底座的内腔左侧安装有步进电机，所述钻枪安装台的上端设有垫块，所述垫块的上端通过螺栓固定有钻枪，所述钻枪靠近砂芯安装台的一侧安装有钻头，所述滑槽底座上端靠近砂芯安装台的一侧安装有双控行程开关，所述丝杆远离砂芯安装台的一侧连接有变速箱和电机，所述电机位于变速箱的右侧，所述步进电机、钻枪、双控行程开关、电机、变速箱均和外接控制柜电性连接。在通过外接控制柜根据需要的标准设置打孔的时间，钻头的钻速，砂芯每次的旋转角度，钻枪的前后移动速度等参数。实现打孔的一键式操作，节省了时间，降低报废率，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN209304145U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821982047.2
申请日：2018-11-29
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气动夹持装置，涉及到夹持装置领域，包括底板和夹持部，所述夹持部镶嵌于底板顶部，所述夹持部顶部横向设置有三组减摩条，位于所述夹持部四边中部一侧均固定设置有夹持装置，位于一个所述夹持装置的两侧分别设置有纵向定位板和横向定位装置，且纵向定位板和横向定位装置固定设置于底板上。本实用新型通过三组减摩条的设置，有利于减少夹持部与钩尾框框体的接触面积，这样使得夹持装置在对钩尾框框体进行夹持时，便于钩尾框框体在夹持部上进行移动至最适位置。
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公开(公告)号：CN222307287U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421101572.4
申请日：2024-05-21
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
IPC: B22C23/02
Abstract: 本实用新型公开了缓冲器箱体砂芯自动浸涂系统，包括地基面和砂芯件，地基面上安装有环形轨道，环形轨道的底部连接有挂钩，砂芯件挂接与挂钩的底部，地基面上嵌设有涂料槽，涂料槽的内部设置有对砂芯件浸涂的水基涂料，涂料槽的内部安装有搅动组件，环形轨道上设置有与涂料槽相对应的下沉部，地基面上安装有烘干炉，地基面上安装有控制柜，防水电机的输出端与桨叶传动连接，防护组件设置于防水电机的外部。本实用新型利用环形轨道、挂钩、砂芯件、涂料槽、搅动组件和烘干炉的配合使用方式，环形轨道可以通过挂钩对砂芯件进行输送，就可以使砂芯件浸泡在涂料槽中，进而实现自动对砂芯件进行浸涂烘干，提高其工作效率。
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公开(公告)号：CN219837173U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320668117.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 南京中盛铁路车辆配件有限公司
IPC: B22D45/00
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲器箱体浇筑废气用全过程收集罩，包括母收集罩、顶罩、子收集罩和自动卷帘门，所述母收集罩的内部设有子收集罩，所述子收集罩的顶部安装有软排气管，所述子收集罩的底部安装有第二移动轮，所述母收集罩的顶部安装有顶罩。本实用新型通过安装有母收集罩主要用来连接子收集罩和废气的后处理设备，浇筑前母收集罩停定在浇筑区域旁边，自动卷帘门和电动滑移式天窗在子收集罩使用时打开，每浇注一炉，开出一个子收集罩，边浇注边移动，由此浇筑区域的废气通过软排气管输送给顶罩，从而可以在浇筑过程中就对废气进行收集，且较为严密地将浇筑区域裹罩，实现提高对废气的收集效果。
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