一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构

    公开(公告)号:CN116638961B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310600824.1

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域,尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构,包括托架安装组件,包括托架安装件和横梁件,横梁件设置于托架安装件的一侧,电池组安装组件,包括电池安装件和电池件,电池安装件设置于托架安装件内,电池件设置于电池安装件上侧,车架连接组件,包括车架连接件和车架大梁件,车架连接件设置于托架安装件下侧,车架大梁件设置于车架连接件一侧,本发明提供了一种车载换电机构,其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时,降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求,简化车架结构、减少强度影响的同时,充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。

    一种具有可升降防护篷布的载货卡车

    公开(公告)号:CN117002368A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310634940.5

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及卡车的技术领域,尤其是一种具有可升降防护篷布的载货卡车,包括,支撑机构,包括支撑组件,和所述支撑组件相连的若干个伸降组件;防护机构,包括卡嵌于所述支撑组件上的防护篷布组件,位于所述支撑组件一端的驱动组件,以及位于所述支撑组件另一端的定位组件;以及,运输机构。本发明通过控制驱动组件使得防护篷布组件展开,拉动防护篷布组件使其展开部分在支撑组件上滑动,当防护篷布组件展开将支撑组件完全封闭后,控制定位组件工作使得防护篷布组件被限位展开固定于支撑组件上,通过防护篷布组件能够避免运输机构内运输的货物发生丢失的情况。

    一种无人驾驶纯电动宽体车用驱动悬置支架

    公开(公告)号:CN116714426A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310641100.1

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶纯电动宽体车用驱动悬置支架,包括,支架总成,包括左上前支架组件、对称设置在所述左上前支架组件一侧的右上前支架组件、设置在所述左上前支架组件一侧的左上后支架组件,以及对称设置在所述左上后支架组件一侧的右上后支架组件;其中,所述左上前支架组件、右上前支架组件、左上后支架组件和右上后支架组件结构相同,且两两对称设置。本发明通过将支架总成由四组支架组件组成,使得整体强度高,可靠性强,零件统一度高,可提升车架结构强度,所有安装支架均为钣金结构件,无需开模,且安装更加简单快捷;通过在悬置下支架上设置锁紧单元,可以便于对软垫进行快速安装锁定。

    一种电池可快拆式车辆
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119078483A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411304975.3

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明属于运输车辆技术领域,尤其涉及一种电池可快拆式车辆。本发明车架上设有举升按压组件,举升按压组件包括折弯板,折弯板与车架铰接,折弯板的一边端部转动连接有压板,折弯板与压板间形成夹持腔,本发明通过V型折弯板与压板形成夹持腔,通过伸缩组件驱动压板向折弯板方向转动可将电池框固定在车架上,伸缩组件反方向带动压板转动,可带动折弯板抬起,带动电池框与电池翻落,从而快速卸下电池,避免电池出现安全事故时给车辆和驾驶员带来伤害。通过折弯板上方铰接压板既可实现电池框锁紧,又能在卸下电池框时通过压板预先翻转一定角度来避免电池框翻落过程被压板或卡住。

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