新型蒸汽降压减温系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107060902A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201611128382.1

    申请日:2016-12-09

    CPC classification number: F01D17/10 F22G5/12

    Abstract: 本发明涉及一种新型蒸汽降压减温系统,主要由背压式汽轮机、旋转用能设备、压力匹配器和减温器组成,高温高压蒸汽输入管道接在一个三通阀上,分别通过输汽管道与背压式汽轮机、压力匹配器相连,作为驱动汽源的蒸汽进入背压式汽轮机拖动旋转用能设备,作为高压汽源的蒸汽进入压力匹配器,背压式汽轮机排汽管道与压力匹配器相连,并且在所述管道上安装有逆止阀,背压式汽轮机排汽同时作为低压汽源被吸入压力匹配器,压力匹配器输出实际所需压力参数的中压蒸汽,压力匹配器通过管道与减温器相连,减温器还连接有减温水管道,中压蒸汽与减温器中减温水混合后输出特定参数的蒸汽,以上所述的所有管道,均有阀门进行控制。

    一种用于凝抽背供热的热电联产系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN107859538B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201711233779.1

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种用于凝抽背供热的热电联产系统及其运行方法。传统的集中供热方式中存在着很大的可用能损失。本发明中:锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、凝汽器依次通过管路连接,凝汽器与锅炉之间连接有锅炉给水管,在锅炉给水管上依次装有凝汽器、凝结水泵、低加加热器、给水加热器、除氧器、给水泵、高加加热器;热网换热器的蒸汽进口与汽轮机中、低压缸之间的连通管连接,疏水出口与低加加热器连接。本发明通过对汽轮机中压缸的结构改进,或在其后增加次中压缸,来适应汽轮机组在纯凝、抽汽、背压三种工况间的切换运行。本发明将原本损失的能量通过汽轮机做功转化为高品质的电能,实现了能量的梯级利用。

    一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统及调节方法

    公开(公告)号:CN108506057B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201810171002.5

    申请日:2018-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于切除低压缸进汽的热电联产系统及调节方法。当切除低压缸进汽时,不仅需要对低压缸实施有效冷却,还需考虑切除低压缸进汽有可能造成中压缸闷缸的危险。本发明中:汽轮机中压缸通过连通管和冷却蒸汽管与汽轮机低压缸连接;连通管上安装有背压蝶阀和抽凝蝶阀;冷却蒸汽管上安装有减温减压装置和汽水分离装置;低加加热器的疏水依次连接;热网疏水与三号低加加热器的给水进口管和疏水出口管连接。本发明在实现汽轮机低压缸有效冷却的同时,实现了中低温热的梯级利用,通过设置给水再循环与快开导汽旁路,实现汽轮机中压缸排汽的排出,防止了汽轮机中压缸出现闷缸现象,提高了系统运行的安全性。

    网源一体协调供热系统及控制方法

    公开(公告)号:CN107655057B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201710799268.X

    申请日:2017-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种网源一体协调供热系统及控制方法,其特征在于,它主要包括:汽轮机、热网首站、换热站、蓄热罐、第一用户、第二用户;热网首站与蓄热罐并联连接,再与换热站连接,换热站与热用户连接;在热用户室内装有温度仪,室外装有环境温度仪、太阳辐射采集仪;利用互联网,信息数据中连接并接收供热系统中的各设备参数,通过各设备的约束函数进行数据处理与分析,并将结果传输至各设备进行运行调节。本发明不仅打破了供热系统中各板块之间的信息孤岛,实现信息互联,解决了因过供而造成巨大能量浪费的问题;还实现了可根据环境因素、用户室内温度等因素来实时调节运行,实现了精准供热,不仅避免了高耗能,还提升了居民的采暖品质。

    一种用于凝抽背供热的热电联产系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN107859538A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711233779.1

    申请日:2017-11-30

    CPC classification number: F01K13/00 F01D15/10 F01K13/02 F01K21/00

    Abstract: 本发明涉及一种用于凝抽背供热的热电联产系统及其运行方法。传统的集中供热方式中存在着很大的可用能损失。本发明中:锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、凝汽器依次通过管路连接,凝汽器与锅炉之间连接有锅炉给水管,在锅炉给水管上依次装有凝汽器、凝结水泵、低加加热器、给水加热器、除氧器、给水泵、高加加热器;热网换热器的蒸汽进口与汽轮机中、低压缸之间的连通管连接,疏水出口与低加加热器连接。本发明通过对汽轮机中压缸的结构改进,或在其后增加次中压缸,来适应汽轮机组在纯凝、抽汽、背压三种工况间的切换运行。本发明将原本损失的能量通过汽轮机做功转化为高品质的电能,实现了能量的梯级利用。

    一种适用于工业抽汽的智能阀门控制系统

    公开(公告)号:CN207458215U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721251081.8

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于工业抽汽的智能阀门控制系统,其特征在于:包括电厂收费模块、阀门控制模块、温度压力监测模块、记录报警模块和流量计量模块,电厂收费模块和阀门控制模块相连,阀门控制模块和温度压力监测模块相连,温度压力监测模块和流量计量模块相连,温度压力监测模块和记录报警模块相连,记录报警模块和流量计量模块相连,流量计量模块和电厂收费模块相连。本实用新型有效解决了热电厂收缴汽费难的问题,可有效保证热用户用热质量,对退费等情况形成有效的证据,当来汽质量不达标时,该系统还具有报警功能,指导热用户调整生产工艺,减少损失。

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