一种电磁阀用扇形永磁体分布参数建模方法

    公开(公告)号:CN117216945A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311026377.X

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 本发明涉及电磁阀技术领域,具体公开了一种电磁阀用扇形永磁体分布参数建模方法。通过参数模型建模简单计算出扇形永磁体分布参数,然后再将计算出的扇形永磁体分布参数输入到历史扇形永磁体分布参数模型中进行训练,得到第二扇形永磁体分布值,通过第一扇形永磁体分布值判断是否与第二扇形永磁体分布值相匹配,这样能够快速对第一扇形永磁体分布值的精度进行判断,在获得与第二扇形永磁体分布值相匹配的第一扇形永磁体分布值后,再对第一扇形永磁体分布值进行修正处理,这样在修正后能够快速提供第一扇形永磁体分布值的精度,进而能够快速获得所需扇形永磁体分布参数,同时能够缩短计算的周期。

    一种燃气轮机部件特性线的修正方法和系统

    公开(公告)号:CN116822119A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310099598.3

    申请日:2023-01-31

    Abstract: 本申请涉及一种燃气轮机部件特性线的修正方法和系统,其中,该方法包括:基于燃气轮机的运行数据,计算出进口可转导叶的第一流量修正因子和第一效率修正因子;进而构造流量修正因子等高线和效率修正因子等高线;再通过等高线内插法计算出第二流量修正因子和第二效率修正因子;将第二流量修正因子和第二效率修正因子,代入燃气轮机部件特性线中,得到进口可转导叶在各种状态下的燃气轮机部件特性线。通过本申请,解决了现有燃气轮机特性线修正方案存在的修正成本高和修正效果差的问题,实现了利用机组部件的运行数据对参考特性线进行修正,进一步通过等高线法得到不同IGV状态下的燃气轮机特性线,从而使之能够匹配实际运行燃气轮机部件的特性。

    一种E级燃气‑蒸汽联合循环发电机组耗差分析方法

    公开(公告)号:CN106991515A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201611179700.7

    申请日:2016-12-19

    CPC classification number: Y02P90/82 G06Q10/06393 G06Q50/06

    Abstract: 本发明是解决如何定量分析小指标参数对E级燃气‑蒸汽联合循环发电机组热耗率的影响情况,基于线性小偏差法,对燃气‑蒸汽联合循环发电机组各小指标参数建立耗差分析模型,并基于燃气发电机组设计参数和开展优化运行试验获得求取得到的关系数,把小指标参数对机组经济性的影响情况体现到定量影响机组热耗率上来;确定小指标参数运行的基准值,使其为机组在实际运行过程中的小指标参数应该达到的参数值;把机组运行过程中各小指标参数的实际运行数据和基准值代入耗差分析模型,定量计算出各小指标参数分别对机组热耗率的影响情况及热耗偏差;用最后计算结果指导机组运维人员更有效的开展能效分析、节能减排工作,保障机组处于最佳运行状态。

    汽轮机汽封间隙调整方法
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105317471A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510838161.2

    申请日:2015-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种汽轮机汽封间隙调整方法。目前还没有一种工艺简单,操作方便,将汽封间隙调节量进行数字量化,准确而且比较真实的汽轮机汽封间隙调整方法。本发明的特点在于:方法采用圆周等分压制铅丝的方式,汽缸下半部套在水平结合面处的间隙通过塞尺测量,其他部位的汽封间隙将相应规格的铅丝粘放在汽封齿上,端部固定,吊放转子在工作位置,粘放在汽封齿上的铅丝就被压出一道沟痕,吊出转子,通过汽封间隙测量尺测量铅丝沟痕剩余部分的厚度,该厚度就是汽封间隙的实际值,将实际值与设计值进行对比,得出汽封间隙所要调整的值,然后根据该值再对汽轮机汽封间隙进行调整。本发明的工艺简单,操作方便,将汽封间隙调节量进行准确数字量化。

    一拖一单轴燃气轮机发电机组压气机瞬时空气流量计算方法

    公开(公告)号:CN114048423B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202111165519.1

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种一拖一单轴燃气轮机发电机组压气机瞬时空气流量计算方法,主要针对现有技术难以准确获取一拖一单轴燃气轮机发电机组中稳态工况和变工况等全工况状态下压气机设备的瞬时进气流量而设计。本发明压气机空气流量计算方法包括:相关参数的测定与采集、稳态工况下实际压气机空气流量计算、压气机设计特性曲线方程修正计算、压气机瞬时流量计算等。本发明能够在不掌握燃气轮机输出功率的情况下,准确计算压气机稳态工况时的空气流量,并进一步计算变工况运行时的实际瞬时空气流量,从而为监测压气机全工况运行通流状态及性能提供依据。

    一种应用于燃气轮机组的故障预警方法、系统和装置

    公开(公告)号:CN115062425B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202210633645.3

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本申请涉及一种应用于燃气轮机组的故障预警方法、系统和装置,其中,该方法包括:通过机理模型计算燃气轮机组中预测参数的预测数据,将预测数据和预测参数的真实数据进行数据对比,得到误差矩阵;根据机理模型构建若干克里金基函数;根据误差矩阵,从若干克里金基函数中筛选出最优克里金基函数,采用最优克里金基函数对机理模型进行误差补偿;通过误差补偿后的机理模型进行燃气轮机组的故障预警。通过本申请,解决了现有燃气轮机故障预警存在的大量故障误报的问题,实现了基于改进克里金基函数对机理模型进行误差补偿后,燃气轮机组的故障预警,降低了机理模型对故障预警的误报率。

    一种汽轮机高效率高转速直动叶及其使用方法

    公开(公告)号:CN110080835B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201910218975.4

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机高效率高转速直动叶及其使用方法,属于汽轮机叶片技术领域。本发明包括转盘,转盘正面的中部焊接有转筒,转筒的外侧等距离焊接有数个连接块,连接块的中部通过转轴铰接有摇杆,摇杆远离连接块的一端连接有叶片本体,转筒的内壁焊接有平衡杆,平衡杆正面的中部通过转轴活动连接有蜗轮盘,蜗轮盘的正面焊接有卷绕棒。在使用时,通过卷绕棒在转动时对钢丝拉绳进行卷绕,从而使钢丝拉绳通过滑套向转筒的内侧滑动,使钢丝拉绳拉动叶片本体,使叶片本体远离转筒的尖端向转筒的中心点靠近,使叶片本体与转筒之间的角度可方便的进行调整,可根据不同的工况来对叶片本体与转筒之间的角度。

    一种汽轮机高效率高转速直动叶及其使用方法

    公开(公告)号:CN110080835A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910218975.4

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机高效率高转速直动叶及其使用方法,属于汽轮机叶片技术领域。本发明包括转盘,转盘正面的中部焊接有转筒,转筒的外侧等距离焊接有数个连接块,连接块的中部通过转轴铰接有摇杆,摇杆远离连接块的一端连接有叶片本体,转筒的内壁焊接有平衡杆,平衡杆正面的中部通过转轴活动连接有蜗轮盘,蜗轮盘的正面焊接有卷绕棒。在使用时,通过卷绕棒在转动时对钢丝拉绳进行卷绕,从而使钢丝拉绳通过滑套向转筒的内侧滑动,使钢丝拉绳拉动叶片本体,使叶片本体远离转筒的尖端向转筒的中心点靠近,使叶片本体与转筒之间的角度可方便的进行调整,可根据不同的工况来对叶片本体与转筒之间的角度。

    单轴燃气蒸汽联合循环机组汽轮机低压缸效率的计算方法

    公开(公告)号:CN106844893A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611254455.1

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明提出了单轴燃气蒸汽联合循环机组汽轮机低压缸效率的计算方法:首先基于工程热力学原理,分别计算对应不同环境工况下的压气机耗功以及燃气透平输出功,进而计算燃气轮机功率;其次利用thermoflex仿真软件仿真不同环境工况下的燃气轮机耗功机燃气透平输出功及燃气轮机功率;第三步,将仿真结果与热力学原理结果进行对比,得出压气机耗功和燃气透平输出功的修正曲线。最后利用实际监测的数据,结合压气机、燃气透平输出功的修正曲线,通过迭代计算燃气轮机的功率。然后再求出汽轮机功率,根据汽轮机能量和质量方程,求出机组低压缸效率。通过本发明可以方便快捷而且准确的计算出蒸汽轮机低压缸效率。

    一种燃气轮机进气过滤装置

    公开(公告)号:CN210087483U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920310332.8

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本实用新型涉及燃气轮机进气过滤装置,圆锥形过滤器的两端分别连接圆柱形过滤器和弹性元件;反吹管道位于圆锥形过滤器、圆柱形过滤器和弹性元件连接组成的内部腔体内,反吹管道的一端从弹性元件的末端伸出;反吹管道的壁面上开有反吹孔。本申请可有效对燃气轮机的进气进行过滤,并且能通过对过滤器的有效反吹,使燃气轮机的进气差压保持在较低水平,从而提高燃气轮机输出功率和效率;当圆柱形过滤器和圆锥形过滤器前后差压增大时,在反吹管道内通入压缩空气,对过滤器进行反吹,反吹过程中,在气流和弹性元件的作用下,过滤器作无规律振动,进一步增强对过滤器表面灰尘的清理效果。

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