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公开(公告)号:CN114294124B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202111610280.4
申请日:2021-12-27
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种用于固体火箭冲压发动机的含能绝热层热防护结构及方法,属于固体火箭冲压发动机热防护领域。本发明包括壳体、粘结剂、传统绝热层、富燃推进剂。壳体为中空圆柱体,传统绝热层通过粘结剂粘贴于壳体上。通过富燃推进剂和传统绝热层的结合形成用于补燃室的含能绝热层。利用富燃推进剂富燃贫氧的特性,充分利用补燃室中恶劣的富氧环境中的氧气,将补燃室中恶劣的富氧环境转换为对富燃推进剂有利的燃烧环境,含能绝热层中的富燃推进剂燃烧产生高温燃气,增加固体火箭冲压发动机补燃室内部的工质,进而提升冲压发动机的工作性能,此外,利用含能绝热层中的富燃推进剂燃烧实现对冲压发动机补燃室热防护。
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公开(公告)号:CN114229477B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202111594571.9
申请日:2021-12-24
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种基于内外气旋流化粉末的稳定供粉方法及装置,属于流化粉末输送领域。本发明包括粉末存储及供应段和粉末流化段。粉末存储及供应段包括活塞和储罐。粉末流化段包括外旋流流化气入口、流化腔、内旋流流化气入口、喷头、喷头安装块和收缩出口。本发明结合机械式供粉与气动式供粉的优点,通过外力驱动粉末储罐末端的活塞,利用活塞推动储罐内的粉末精确控制粉末的输送量,保证粉末物料的连续稳定供应。在流化腔内,外旋流沿粉末外层剪切粉末并冲刷流化腔内壁面,且内旋流喷头在切向气流的反作用力下产生自旋,即利用内外双旋流对粉末充分流化,防止出现不良流化现象,粉末经收缩出口加速后高效稳定地输送至有着较高压强的目标环境中。
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公开(公告)号:CN114352440A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210015001.8
申请日:2022-01-07
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开的一种模块化固体火箭冲压发动机地面直连试验装置,属于固体火箭冲压发动机试验技术领域。本发明主要由燃气发生器、连杆、进气段、补燃室、尾喷管五个模块组成。通过更换不同模块、改变不同模块的结构,进行固体火箭冲压发动机结构参数对固体火箭冲压发动机性能影响试验,支撑优化改进固体火箭冲压发动机。各模块均能够长时间、多次使用,节省试验成本、缩短试验周期。补燃室段上侧开有条形观察窗和可与之替换的压力测量压板,根据试验测量需求,进行相应的选择,增加试验测量数据。一次燃气采用气体燃料燃烧代替固体推进剂,减小燃气发生器体积,同时燃气发生器采用水冷,有效降低壳体壁面温度,增加燃气发生器使用时间。
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公开(公告)号:CN110185555A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910412063.0
申请日:2019-05-17
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及一种内嵌火箭冲压发动机冷流实验装置,属于内嵌火箭冲压发动机声场测试领域。实验系统主要由供气部分、气路部分、数据采集部分和工作部分组成。其中工作部分,即缩比样机是整个实验系统的最重要的装置,包括:压板、金属板、盖板、底板、玻璃板、内嵌火箭、内嵌火箭平垫片、内嵌板平垫片、底板平垫片、六角螺栓和螺母。本发明通过改变通入内嵌火箭内部的气流压力、内嵌火箭扩张比大小以及内嵌火箭出口形状,来模拟不同条件对主燃烧室流场的影响。弥补内嵌火箭冲压发动机冷流缩比实验测试装置的空缺。该装置通过对全尺寸发动机模型进行二维简化缩比,从而达到简易、方便、易测试的目的,并对全尺寸发动机探索有一定的前驱指导。
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公开(公告)号:CN107781062B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201710896029.6
申请日:2017-09-28
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明涉及一种双脉冲固体火箭发动机级间密封结构装置,属于固体火箭发动机领域。本发明主要由燃烧室壳体、金属堵板、非金属堵塞、堵板膜片、膜片螺栓和○型密封圈组成。将非金属堵塞、金属堵板、堵板膜片、膜片螺栓进行合理组合,随后固定于固体火箭发动机燃烧室内,对固体火箭发动机的燃烧室进行分隔。本装置利用金属堵板与非金属堵塞组成的级间密封结构,能够对双室双推固体火箭发动机的两个燃烧室进行分隔,利用堵塞的结构特殊性,实现两个燃烧室中燃气流正向密封阻隔、反向流通的目的。该装置结构简单,为保证双脉冲固体火箭发动机良好的工作特性,提供了安全可靠的级间密封结构。
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