微电网储能能量管理方法、装置、存储介质及终端设备

    公开(公告)号:CN118157186A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410567604.8

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本申请提供一种微电网储能能量管理方法、装置、存储介质及终端设备,涉及微电网调度控制技术领域,方法包括:响应于能源调度指令,确定第一目标调度功率,调用充放电调度模型,充放电调度模型包括目标函数和约束条件;获取各储能单元的运行参数,确定各储能单元的安全状态值及充放电判断值,确定各储能单元中满足安全状态阈值、充放电判断值及第一目标调度功率的储能单元为目标储能单元;通过改进的粒子群算法对充放电调度模型进行求解,得到满足目标函数和约束条件的最优解,最优解包括各目标储能单元在不同时段的充放电状态及充放电功率;控制目标储能单元以最优解进行充放电。本申请能够准确计算储能单元成本最低时的充放电状态及充放电功率。

    配电物联网控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117791877B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410200183.5

    申请日:2024-02-23

    Abstract: 本公开涉及配电技术领域,具体涉及一种配电物联网控制方法、装置、设备及介质,所述方法包括:获取每个融合终端的终端参数;根据终端参数对多个融合终端进行排序;获取待处理任务的任务处理需求信息;根据任务处理需求信息以及终端参数从前至后在排序后的融合终端中确定多个目标融合终端;获取待处理任务的任务数据,将任务数据切分为多份,并向每个目标融合终端发送对应的切分后任务数据以及数据处理代码;接收多个目标融合终端各自发送的融合终端处理结果,并根据融合终端处理结果进行融合。该方案无需占用配电网主站过多的任务处理资源,可以在无需添加相应硬件的前提下,使配电网主站能够得到较为准确的处理结果,降低了配电网的建设成本。

    基于融合终端的防止异常用电的方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN117744012B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410183025.3

    申请日:2024-02-19

    Abstract: 本发明实施例提供了一种基于融合终端的防止异常用电的方法、装置及电子设备,涉及电力通信技术领域。其中方法包括:监测所述融合终端用电侧的用电电流;将用电电流输入基于自注意力机制构建的用于检测是否存在目标用电设备的第一注意力数据模型并得到输出结果;在第一注意力数据模型的输出结果表征为融合终端用电侧存在目标用电设备时,断开所述供电线路并接入检测线路,监测检测线路上的检测电流;并基于将检测电流输入基于自注意力机制构建的用于检测是否存在目标用电设备第二注意力数据模型得到的输出结果,决定是否恢复对用电侧供电。本发明提供的实施方式基于注意力判别识别技术对用户用电情况进行识别,具有识别精度高的优点。

    新能源并网逆变器的灰箱阻抗辨识方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN117748594B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410173105.0

    申请日:2024-02-07

    Abstract: 本公开涉及灰箱阻抗辨识技术领域,具体涉及一种新能源并网逆变器的灰箱阻抗辨识方法、系统及介质,所述新能源并网逆变器的灰箱阻抗辨识方法,包括:获取预先训练得到的灰箱阻抗辨识神经网络,所述灰箱阻抗辨识神经网络的输入、输出以及网络结构根据构建的并网逆变器复数阻抗传递函数确定;将给定频率输入至所述预先训练得到的灰箱阻抗辨识神经网络,输出所述并网逆变器的阻抗幅度以及阻抗相角。上述技术方案基于给定连续频率可输出并网逆变器连续阻抗幅度以及阻抗相角,便于后续开展谐波劣化分析,保证电网的安全稳定运行。

    电力系统、故障研判方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117914001A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410303089.2

    申请日:2024-03-18

    Abstract: 本公开涉及电网技术领域,具体涉及一种电力系统、故障研判方法、装置、设备及介质,该系统包括:配电云平台、智能融合终端、智能开关和端侧新能源设备。智能开关通过数据预处理模型对端侧新能源设备的采集数据进行预处理,通过将预处理后的数据上传给智能融合终端,以使得通过轻量级故障研判模型对预处理后的数据进行分析得到第一目标控制指令,或者,智能融合终端作为桥梁将预处理后的数据转发给配电云平台,以使得可以通过整体故障研判模型对预处理后的数据进行分析得到第二目标控制指令,从而由智能开关根据下发的目标控制指令执行相应的开关操作,如此面对新能源设备,通过配电云平台、智能融合终端和智能开关互相配合以实现动态控制与保护。

    无线传感器的布控优化方法与布控优化系统

    公开(公告)号:CN116233866A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310514162.6

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明涉及电子信息技术领域,公开了一种无线传感器的布控优化方法与布控优化系统。所述布控优化方法包括:构建关于多个无线传感器的网络覆盖模型;以及基于改进的黑猩猩优化算法对所述网络覆盖模型进行优化,以获取所述网络覆盖模型的最大网络覆盖率下的所述多个无线传感器的位置,其中,所述改进的黑猩猩优化算法是基于动态权重策略的黑猩猩优化算法,由此,采用改进的黑猩猩优化算法优化无线传感器的网络模型,使得在有限的传感器数量和固定模型下无线传感器网络的覆盖率达到最大值,从而来降低处理中心的流量压力与开销。

    电力特种车辆的运行状态处理方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119966069A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510063464.5

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本公开涉及电力系统技术领域,具体涉及公开了一种电力特种车辆的运行状态处理方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取每个单一指标在预设的状态风险等级的经典域和节域,以及每个单一指标的实测指标值;根据单一指标在预设的状态风险等级的经典域和节域,以及单一指标的实测指标值,计算单一指标与各状态风险等级的第一关联度;将第一关联度最高的状态风险等级作为单一指标的状态风险等级;基于每个单一指标与各状态风险等级的第一关联度,确定各功能模组的状态风险等级以及电力特种车辆的状态风险等级。该技术方案可以提升电力特种车辆的智能化运维能力,实现对车辆运行状态的全面、实时、准确监测,主要用于对电力特种车辆的状态监测。

Patent Agency Ranking