-
公开(公告)号：CN104590326B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410774407.X
申请日：2014-12-16
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明中提供一种能确保安全驾驶的地铁调度方法及系统，在引导地铁列车按照运行时刻表运行的过程中，能够将前方关键位置处的图像信息发送至地铁列车上，并且能够将该图像信息与预先存储好的基准图像信息进行比较，如果二者一致则正常行驶，如果二者不一致则说明前方线路上出现了异常情况，可以提示驾驶员预先做好防范措施，能够有效避免出现交通事故。
-
公开(公告)号：CN104590328B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410832178.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种异常天气下的高铁调度方法及系统，预先将不同限速值对应的执行时刻表进行存储，并且在高铁列车运行过程中，实时的将当前时刻以及当前时刻高铁列车的经纬度信息均关联至每一个限速值所对应的执行时刻表，实现对每一个限速值所对应的执行时刻表进行实时修正，使得每一个限速值对应的执行时刻表，均与高铁列车的当前运行状态相匹配，一旦由于天气变化导致限速值发生变化时，就可以立即切换到新的限速值所对应的执行时刻表，实现了即时切换，使高铁列车立即按照新的限速值所对应的执行时刻表运行。采用本发明中的上述方案能够保证高铁列车真正实现在天气异常时也能精确到秒的按照预先设定的时刻表行驶。
-
公开(公告)号：CN104599487A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410395109.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的引导前导车在GPS遮挡时精确到秒到达目的地的方法及系统，在前导车实际执行警卫任务过程中，实时将前导车当前实际位置与基准位置进行比较，一旦由于GPS被遮挡而无法获得前导车当前位置时，则直接以实际里程和基准里程进行比较，在整个过程中，实时对基准里程进行调整，同时对前导车的行驶里程实时进行清零操作，以保证当无法通过GPS获得前导车当前位置信息时，就立即切换到里程信息进行比对并不会产生累计误差。从而保证在GPS遮挡时也能够引导前导车精确到秒的到达目的地。
-
公开(公告)号：CN104590331A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410846621.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种能在应答器失效时确保高铁列车精准运行的方法及系统，在引导高铁列车按照运行时刻表运行的过程中，为了在应答器发生故障时，能够继续保证对高铁列车当前到达的位置进行准确定位，在高铁的轨道上设置应答器的同时还设置RFID，列车运行过程中，一旦应答器出现故障，系统自动读取RFID的数据，可以继续精确获取高铁列车当前位置，实现引导高铁列车精确到秒的按照运行时刻表运行。该系统的创新点是将高铁列车读取的当前所在轨道线路的应答器编码与RFID的编码数据的同时进行融合，一旦由于应答器出现故障而无法获得高铁列车当前所在轨道线路的区域时，则直接采用RFID卡片编码数据，从而保证在应答器出现故障时也能够引导高铁列车精确到秒的到达目的地。
-
公开(公告)号：CN104590323A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410842051.9
申请日：2014-12-30
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明中提供的停站时间变化时能精确到秒的高铁调度方法及系统，能够根据每一高铁列车在途径站点的停站时间来确定是否需要调整运行时刻表，即使由于停站时间变化值超出了设定的阈值范围，也能够即时对运行时刻表进行修正并保证高铁列车按照修正后的运行时刻表精确到秒的行驶。另外，本发明中的技术方案采用RFID技术，提高了位置定位的精度。当高铁列车的当前里程与运行时刻表中当前时刻所对应的基准里程不重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和运行时刻表基准里程重合。而当高铁列车的当前里程与运行时刻表中规定的基准里程重合后，也能够提示驾驶员未来要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104574945A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410449107.4
申请日：2014-09-04
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种快速公交车辆在停站时间变化时的指挥调度系统及方法，根据快速公交车辆在途径站点的停站时间来确定是否需要调整执行时刻表，即使由于停站时间变化值超出了设定的阈值范围，能够即时对执行时刻表进行修正并保证快速公交车辆按照修正后的执行时刻表行驶，同时还能够保证不同班次快速公交车辆到达各个途经站点的时间间隔。并且，当快速公交车辆位置与执行时刻表中当前时刻所对应的基准位置不重合，即滞后或超前时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表保持一致。而当快速公交车辆的位置与执行时刻表中规定的基准位置重合后，也能够提示驾驶员未来要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。
-
公开(公告)号：CN104527733A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410801493.9
申请日：2014-12-22
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种向地铁乘客提供乘车信息的方法及系统，能够判断地铁列车是否到达换乘站，若当前地铁列车即将到达的站点不是换乘站，则将当前地铁列车的到站时刻提示给车厢内的乘客；若当前地铁列车的即将到达的站点是换乘站，则将所有即将到达该换乘站的地铁列车的到达时刻，提示给车厢内的乘客。乘客坐在车厢内便可以知道自己当前乘坐的列车到达换乘站的时刻和自己想要换乘的列车到达换乘站的时刻，根据两者时间差来确定自己下车后是否有必要快速追赶想要换乘的列车，如果时间差较小，乘客下车后快速追赶便有可能赶上换乘列车避免错过该车后等待下一班次列车带来的时间损失；如果时间差较大，乘客便无需快速追赶，可合理安排自己的行进速度。
-
公开(公告)号：CN104103178A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410363099.1
申请日：2014-07-28
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明提供一种能够满足行人需求的过街信号控制方法及系统，通过视频跟踪检测技术对路口周边的行人进行连续跟踪，视频跟踪范围包括过街等待区和人行横道，扩大了检测范围。本发明的上述方案，只要在过街等待区内有行人等待，即使机动车道信号灯已经变为绿灯了，如果绿灯剩余时间可以确保行人能够安全过街，依然可以为行人提供绿灯通行信号，减少行人的等待时间同时不影响机动车的通行效率。
-
公开(公告)号：CN107146417A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710219544.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/017 , G06K17/0022 , G06K2017/0083 , G06K2017/0096
Abstract: 一种基于汽车电子标识的克隆车辆判定方法及装置，包括：获取每个路段的汽车电子标识读卡器读取的多个汽车电子标识信息；判断所述读取的多个汽车电子标识信息中是否包含相同的汽车电子标识信息；当所述读取的多个汽车电子标识信息中包含两个相同的汽车电子标识信息时，获取所述相同的汽车电子标识信息对应的读取时间和读取位置；计算所述读取时间的时间差值和所述读取位置之间的行驶距离；判断所述时间差值是否小于最短时间阈值，所述最短时间阈值为按照最高限速通过所述行驶距离需要的最短时间；当所述时间差值小于最短时间阈值时，判定所述相同的汽车电子标识信息对应的车辆为克隆车辆或为被克隆车辆，解决了现有克隆车查处方法效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN107038867A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710219787.4
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/017 , G06K17/0025 , G06K2017/0093
Abstract: 基于汽车电子标识的克隆车辆精准判定方法及装置，包括：获取每个路段的汽车电子标识读卡器读取的汽车电子标识信息；判断读取的汽车电子标识信息中是否包含相同的汽车电子标识信息；当读取的汽车电子标识信息中包含两个相同的汽车电子标识信息时，获取相同的汽车电子标识信息对应的读取时间和读取位置；计算读取时间的时间差值和所述读取位置之间的行驶距离；判断时间差值是否小于最短时间阈值，当时间差值不小于最短时间阈值时，分别获取相该相同的汽车电子标识信息对应的车辆的行驶轨迹；判断行驶轨迹是否相同；当行驶轨迹不相同时，判定相同的汽车电子标识信息对应的车辆为克隆车辆或为被克隆车辆，解决了现有克隆车查处方法效率及准确度低的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
78
records
(took 0.033 seconds)
