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公开(公告)号：CN111156033B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010065667.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 福建峻驰工程科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道仰拱结构修复方法及修复结构。隧道仰拱结构修复方法包括在仰拱结构的待修复区域打孔；向孔内灌注第一填充浆料以形成土层填充部，土层填充部的顶面位于防水层的下侧；在孔内形成覆盖土层填充部的封盖，封盖位于防水层的下侧；在孔内设置支撑封堵结构，在支撑封堵结构的上方灌注第二填充浆料以形成衬砌填充部，支撑封堵结构的底面位于防水层的上侧；在封盖与支撑封堵结构之间灌注沥青以形成防水层修复结构；修复衬砌层的表面。本发明提供的隧道仰拱结构修复方法操作方便快捷，过程可靠，且修复后的结构更加牢固，防水效果好。
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公开(公告)号：CN110245642A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910541303.7
申请日：2019-06-21
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于深度学习的雷达图谱识别方法及系统，该方法包括：收集预设数量的雷达图谱数据，所述雷达图谱数据包括无道路病害图谱数据和包含空洞病害图谱数据；将所述雷达图谱数据作为训练集训练深度学习模型；将实时采集的雷达图谱数据输入到所述深度学习模型中，以使所述深度学习模型对实时采集的雷达图谱数据进行识别分类。本发明提供的技术方案，通过将深度学习技术引入到地下工程中的雷达图谱识别问题上，研究建立雷达图谱分析识别的深度学习模型，实现了雷达图谱的自动识别和分别，相比现有技术中人工雷达图谱识别方法，本发明提供的技术方案，人力投入少、效率高、正确率高。
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公开(公告)号：CN119088806A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411305039.4
申请日：2024-09-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，尤其是一种隧道结构监测和检测数据标准化数据库构建方法。该方法包括：从隧道监控系统中获取多源监测和检测数据；对所述多源监测和检测数据进行冷热分离处理，得到探测数据；所述冷热分离处理与所述隧道监控系统中各个部署位置对应的隧道结构重要性程度相关；选取多组所述探测数据，并分配多组所述探测数据对应的索引分层标识；所述索引分层标识由时空索引、倒排索引、多级索引中的至少两种混合得到；按照所述索引分层标识，将多组所述探测数据进行分层存储，得到所述隧道监控系统对应的目标数据库。该方法能够实现隧道监控系统的高效数据管理，优化了存储成本和数据访问速度，还提高了系统的查询性能、处理效率和可扩展性。
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公开(公告)号：CN118656895A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410724092.1
申请日：2024-06-05
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/10 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开考虑场地条件的周围结构振动响应强度预测方法，构建地铁和结构物的基本参数模型；分别在建筑物侧墙内和建筑物楼层内布置测点，获得结构物振动响应规律；根据结构物振动响应规律，构建考虑场地条件的结构物振动强度预测模型。通过距离修正和建筑物高度修正，建立了更加准确的振动预测模型，消除了建筑物高度、室内外等因素的限制，可作为修正项辅助判定建筑物体内外振动大小。
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公开(公告)号：CN118607215A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410724096.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/26 , G06Q10/0639 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开基于结构动态应力的地铁振动环境安全评价方法，包括如下步骤：构建振动条件下结构动态应力数学模型；获取地铁附属结构混凝土力学参数；利用结构动态应力数学模型获得待监测的地铁位置结构所受动态应力；比较待监测的地铁位置结构所受动态应力与地铁附属结构混凝土力学参数，从而判断地铁振动环境是否安全。本申请基于现场调查与监测数据，引入频率效应影响系数，以动态应力为基础，构建了包括振动频率和振动速度的双指标评价模式，建立了基于结构动态应力的地铁振动安全允许标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111291517B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010263183.1
申请日：2020-04-07
Applicant: 北京市市政工程研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G01H17/00 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种地铁诱发振动的监测方法及传感器固定装置，涉及地下工程与振动信号采集技术领域，解决了现有技术中对于地铁列车运行诱发的振动没有形成有效的监测方式与方法，也没有相应的传感器固定装置的技术问题。该监测方法包括以下步骤：设置传感器的强度阈值；固定传感器；对地铁列车对隧道衬砌结构稳定性的影响进行地铁线路振动测试，对地铁列车对周围建筑物、构筑物及环境的影响进行地铁周围环境振动测试；通过传感器进行数据信息的连续采集；通过数据信息建立振动预测数学模型。本发明为后期地铁振动效应的研究提供准确的振动信息，确保地铁安全、高效运行，传感器固定装置实现了传感器信息的准确采集。
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公开(公告)号：CN117128006A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311310245.X
申请日：2023-10-11
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开一种减少周围土体位移管棚支护结构，包括管道、轨道和蜗杆，所述管道内壁上设置有两个以上所述轨道，所述轨道上均设置有两个以上动力切换机构；所述蜗杆的第一端通过轴承座固定连接在支撑板上，所述蜗杆的第二端通过轴承座固定连接在底座上，所述蜗杆的中部靠近第一端处通过轴承固定连接有固定支板，所述蜗杆在所述固定支板和所述支撑板之间同轴固定连接有叶轮，所述底座在所述轨道滑动连接，所述支撑板在所述轨道上滑动连接，所述固定支板在所述轨道上滑动连接。本发明，通过叶轮的转动提供动力，动力切换机构和导向加固机构的相互配合，较小的注浆压力便可以将水泥浆流入管道周围的土壤中，使得管道周围土壤更加坚固。
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公开(公告)号：CN111994805B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010999427.2
申请日：2020-09-22
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于特大桥主墩施工的塔吊附墙架，具体涉及塔吊领域，包括浇铸用预埋件机构，浇铸用预埋件机构的顶部与底部均固定安装有中轴固定机构，浇铸用预埋件机构的一侧焊接有附墙架固定机构；浇铸用预埋件机构包括筒状预埋件，筒状预埋件的中心位置开设有第一内置活动槽，筒状预埋件的外壁固定安装有多个外围盘状预埋件。本发明通过设置了浇铸用预埋件机构，侧置支撑用预埋杆杆与外围盘状预埋件会伴随筒状预埋件预埋在楼板的混凝土层内，侧置支撑用预埋杆杆与外围盘状预埋件同时对筒状预埋件达到二次支撑与固定的作用，一来提升现浇筑预埋的安全性，另一方面提升了筒状预埋件支撑的稳定性。
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公开(公告)号：CN112983439A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110278863.5
申请日：2021-03-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种隧道塌方段的施工通过方法，包括如下步骤：对塌方段进行反压和回填，以在塌方段形成回填结构，回填结构由拱底向拱顶的方向包括依次设置的反压部、第一回填部、第二回填部和第三回填部；在回填结构处沿隧道区轮廓间隔设置多个钢花管，并对各个钢花管进行注浆；对地表塌陷处进行截水处理；对反压、回填并设置了钢花管的塌方段进行开挖；对地表塌陷处进行回填，回填高度高于地面高度。本发明提供的方法首先对塌方段进行反压和回填，以进行围岩再造，然后通过管棚施做对塌方段进行加固，如此，能够有效保证隧道顺利通过塌方段，避免坍塌区域进行注浆或回填时仍然存在空洞的问题。
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公开(公告)号：CN112966949A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110277102.8
申请日：2021-03-15
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本申请涉及一种隧道施工的风险评估方法、装置及存储介质。所述风险评估方法包括：根据预先确定的评价指标构建贝叶斯网络，所述评价指标包括隧道施工的风险事件和引起所述风险事件的影响指标；获取当前隧道的施工现场数据；根据所述施工现场数据、所述评价指标的相互依赖关系的Copula函数和各个评价指标的边际分布参数，确定所述贝叶斯网络的结构参数；根据所述结构参数和所述贝叶斯网络构建所述风险事件预测模型。本申请在保证风险预测模型准确性的同时，可以大幅度降低对于数据的需求量和模型计算量，可用于隧道施工过程中的突水涌泥等多种风险评估。
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