公开(公告)号：CN109979240B

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201910309887.5

申请日：2019-04-17

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李海舰 ,  赵国强 ,  赵晓华 ,  常鑫 ,  黄珠妃

IPC: G08G1/16

Abstract: 本发明实施例提供一种道路险态事件的瞬态预警方法及装置，接收发布者发布的道路险态事件，并根据道路险态事件的险态类型确定道路险态事件的预警等级，根据道路险态事件的险态类型和预警等级确定道路险态事件的预警策略，最终将预警策略反馈给驾驶人员。该方法及装置能够对大部分的道路险态事件进行识别并预警，且无需依赖大量辅助的车载设备或路侧设备，应用成本低且易于推广；同时针对不同险态类型和预警等级的道路险态事件，采用不同的预警策略进行预警，方便驾驶人员准确直观地获知道路险态事件的信息，以使得驾驶人员能够及时应对道路险态事件，能够有效避免潜在事故或二次事故的发生。

公开(公告)号：CN108230687B

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN201711364258.X

申请日：2017-12-18

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李海舰 ,  荣建 ,  黄珠妃 ,  常鑫 ,  张子涵

IPC: G08G1/017

Abstract: 本发明实施例提供一种交通冲突区域的精细化车辆行为管理方法和系统。其中，所述方法包括：获取车辆的行驶状态信息和车辆信息；根据所述车辆的行驶状态信息，若判断获知所述车辆在预设交通冲突区域内的占用时间超过预设时间阈值，则生成所述车辆的违章信息，并根据所述车辆信息将所述车辆的违章信息发送给所述车辆的通讯终端。本发明实施例通过检测车辆在关键区域的占用时间识别违章行为，规范了车辆行驶规则，可有效提高道路的通行能力，减少关键区域的通行延误，减少车辆间的相互干扰，保证车辆行驶的安全，有效提高关键区域的通行效率和能力。

公开(公告)号：CN107562983B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201710582468.X

申请日：2017-07-17

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李海舰 ,  张子涵 ,  荣建 ,  何鹏邦 ,  常鑫

IPC: G06F30/20 ,  G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  E01C1/00 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明提供的一种城市快速路匝道区域换道空间优化方法及装置，其中所述方法包括：基于将建模参数输入VISSIM软件得到的快速路仿真模型，通过设置不同的出匝道比例、不同的主路单车道交通量和不同的换道空间，获取与每个出匝道比例对应的最佳换道空间，以及与每个主路单车道交通量对应的最佳换道空间。本发明提供的换道空间优化方法，使得基于该最佳的换道空间设计的快速路，可以使车辆在出口匝道区域更加顺利通过，减少延误或者拥堵。