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公开(公告)号：CN102494861A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110373909.8
申请日：2011-11-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁下部结构冲击振动试验重锤操作装置，包括底座，底座上设有一套筒立柱，一活动套杆的一端部插入前述的套筒立柱中，活动套杆的另一端安装有受力横梁，受力横梁上安装有一提升装置，提升装置的末端吊装有一重锤；活动套杆与套筒立柱的结合部处套装有连接管，连接管外接有一平衡杆。所述的提升装置包括安装在受力横梁两端的驱动卷筒和定滑轮，以及受力横梁中部的定滑轮，钢丝绳和动滑轮。通过该装置可以方便进行冲击振动试验重锤的提升、下降和转移等操作，节省人力，提高效率，缩短试验时间。
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公开(公告)号：CN101561979A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910084984.5
申请日：2009-06-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种车桥耦合动力实验模型装置，属于铁路桥梁工程技术领域，实验模型装置是由模型车辆和模型桥梁组成，包括多跨连续梁、桥墩、加速段和减速段。模型车辆按照真实车辆的尺寸和构造加工而成。用电动机将车辆拉到加速段的不同位置和高度，然后断电释放，从而保证车辆以不同速度通过桥梁。减速段设置了两级减速装置来消耗车辆的动能，同时为了防止车辆弹回，在减速段端部设置防回弹装置。利用该实验模型装置可以了解车辆和桥梁的真实构造，并可模拟车辆通过桥梁时车辆与桥梁之间的动力耦合作用过程。
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公开(公告)号：CN221992888U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420706279.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种无线手持力锤装置，属于工程结构检测用力锤技术领域，锤体，与锤体连接的锤柄，锤体的一端设有锤头；锤头连接力传感器，力传感器连接设于锤体上的微处理模块；微处理模块连接有无线通讯模块；锤体内部设电源模块，电源模块连接微处理模块、力传感器、无线通讯模块；锤体上设有与电源模块连接的开关按钮。本实用新型提升了力锤激振工作的便利性和实用性；通过内部电路无线通讯模块设计，使得无线广播同步时标在短时间内完成，保证无线数据通信的效率，并且通过缓存区及时校准数据时标，保证数据的同步性；增加对力锤锤头和核心电路模块的减震保护，减轻锤击操作的反作用力对力锤的损伤，延长力锤使用寿命。
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公开(公告)号：CN206400935U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621041350.3
申请日：2016-09-07
Applicant: 中国铁路总公司 , 北京交通大学 , 哈大铁路客运专线有限责任公司
IPC: G09B25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁下部结构基础病害模拟装置，桥梁工程技术领域。所述装置包括：桥体、N个桥墩、N个钢桶、固定钢板、冷却装置和列车模型；桥体包括钢轨、轨道板和M个简支梁，M个简支梁依次连接在一起形成梁架，轨道板固定在M个简支梁上，钢轨固定在轨道板上，列车模型设置在钢轨上；N个桥墩的上端分为连接在M个简支梁中任意相邻的两个简支梁之间的节点上以及梁架的两端，N个桥墩的下端分别伸入N个钢桶中；N个钢桶中均设有固液混合填充物，固液混合填充物对伸入钢桶中的桥墩进行固定；N个钢桶的下端均固定在固定钢板上，固定钢板固定在地面上。本装置节省了人力物力，可在稳定的环境下实现对桥梁下部结构病害模拟的研究。
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公开(公告)号：CN222748235U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421494697.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型关于一种落锤式桥梁自动激励小车，涉及桥梁和工程结构检测技术领域。包括脚轮、车架、底板、架体、动载荷加载机构、防谐振机构、力锤、车体固定装置、控制器和车载电源；脚轮安装在车架底端，底板安装在车架顶端，架体安装在底板上；力锤安装在底板上，动载荷加载机构安装在架体上；防谐振机构安装在架体上，输出端与力锤相连；车体固定装置安装在底板上；控制器和车载电源均安装在底板顶端，动载荷加载机构、防谐振机构、车体固定装置以及车载电源均与控制器电连接。本实用新型在保证落锤对桥梁进行有效激励的同时，能够防止落锤的二次及以上撞击产生的谐振激励，不仅能对近似水平桥面激励，还能对坡度桥面及大弧度曲面桥面进行激励。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222514406U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421346554.2
申请日：2024-06-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种无线桥梁振动参数采集装置，属于桥梁性能参数采集装置技术领域，下壳体通过连接柱与上壳体形成封闭壳体；下壳体底部安装磁力座；通讯电路板和主电路板通过连接柱固定在由下壳体和上壳体组成的封闭壳体内部；电池设于主电路板下部；六轴加速度传感器集成在主电路板上；Wifi天线、同步天线、充电接口、开关固定在上壳体上；Wifi天线和同步天线通过导线与通讯电路板相连；开关连接主电路板，充电接口导线连接主电路板和电池相连；电池通过导线连接通讯电路板和主电路板。本实用新型采用独立式的采集装置设计，避免数据线带来的接触不良、导线杂乱的问题，提高了适应复杂检测环境的能力，本装置直接吸附在铁质桥梁上，实现快速安装。
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公开(公告)号：CN221526171U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323185055.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩式桥梁挠度检测支架，属于桥梁挠度检测支架技术领域；其包括：由下至上依次连接的架腿、承托部和挠度仪；其中，架腿包括多对卡接组件，卡接组件包括：对称设置的2根伸缩管，每根伸缩管的第一端均与承托部转动连接；每根伸缩管具有多个伸缩节，每个伸缩节上均设置有第一开孔；多个间隔设置于2根伸缩管之间的连接部，每个连接部的两端分别与对称设置的2个第一开孔卡接，以防止伸缩节回缩。本实用新型中伸缩管体积小、质量轻且便于车载，可达特定高度，达到快速布设快速检测的目的，节省时间；同时伸缩管的张开角度、伸缩管的长度以及承托部可以根据实际情况进行调整。
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公开(公告)号：CN206143628U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621043422.8
申请日：2016-09-07
Applicant: 中国铁路总公司 , 哈大铁路客运专线有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土防护层，属于混凝土防护技术领域。所述混凝土防护层包括：沥青砂层和弹性体乳液涂层；所述弹性体乳液涂层设置在所述待防护混凝土层上，所述沥青砂层设置在所述弹性体乳液涂层上，所述弹性体乳液涂层的厚度大于或等于1.5mm，所述沥青砂层的厚度大于或等于2.0cm。本实用新型通过弹性体乳液涂层提高了桥面防水保护层混凝土防水性能，减少了混凝土易受冻结冰膨胀，彻底解决了表面混凝土受冻粉化、脱落、掉块等问题，沥青砂层既有橡胶的弹性又有无基材料良好耐候性，极大地提高了本混凝土防护层的使用年限。
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