公开(公告)号：CN104859683A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510276170.7

申请日：2015-05-26

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宁滨 ,  唐涛 ,  李开成 ,  王海峰 ,  张路

IPC: B61L1/00 ,  B61L1/02 ,  B61L1/18 ,  B61L3/00

Abstract: 本发明提供一种高速铁路列控系统的地面设备，包括调度集中控制子系统、轨旁区域控制子系统、无线通信中心和轨旁目标控制单元；其中：所述调度集中控制子系统通过CTC数据通信以太网与若干个所述轨旁区域控制子系统通讯；每个所述轨旁区域控制子系统通过现场总线与若干个所述轨旁目标控制单元通讯；所述无线通信中心采用安全通信协议实现所述轨旁区域控制子系统和辖区内管辖的列车之间的连续、双向的安全通信。本发明实现了智能维护决策的层次化和分布化，针对不利数据可快速维护和决策。

公开(公告)号：CN104835102A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201510225090.9

申请日：2015-05-05

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘宏杰 ,  王海峰 ,  周达天 ,  张路

IPC: G06Q50/30

Abstract: 本发明实施例提供了一种列车测速方案评价方法和装置。包括：获取设定的测试场景下的列车速度的真实数据；根据需要评价的列车测速方案的测试要求，将所述真实数据转换成所述列车测速方案的测试数据，将所述测试数据传输给所述列车测速方案；将所述列车测速方案运行后输出的列车速度的测试结果和所述真实数据进行比较，根据比较结果对所述列车测速方案进行评价。通过本发明实施例，实现了对列车测速方案的安全性、合理性进行有效评价的操作更简便，更节省人力、物力。

公开(公告)号：CN104787091A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510208638.9

申请日：2015-04-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘宏杰 ,  王海峰 ,  赵林 ,  张路

IPC: B61L27/04 ,  G05D1/00

Abstract: 本发明提供一种列车自动驾驶控车效果监测系统，包括列车自动驾驶控制单元、车辆执行单元和效果监测单元；其中：所述自动驾驶控制单元根据采集的列车状态信息和存储的基准数据输出控制命令；所述车辆执行单元接收和执行所述控制命令输出控制命令反馈信息；所述效果监测单元通过第一监测信息通道和第二监测信息通道同步接收上述信息；所述效果监测单元通过比对自身参数、所述第一监测信息通道的信息或者所述第二监测信息通道的信息中，得出列车的效果监测水平。本发明通过实时监测列车自动驾驶控制单元与车辆执行单元的相关信息，可对控车进行综合分析和判断。