车辆驱动装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101889380A

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN200880119384.1

    申请日:2008-11-10

    Inventor: 北川胜秀

    CPC classification number: H02K5/225 H02K9/19 H02K11/21 H02K11/25

    Abstract: 在构成车辆驱动装置1的电动机部设置有:电动机壳体(10)、电动机盖(23)、定子(20)、转子(24)、转子轴(25)、检测转子(24)的转角的分解器(15)、检测定子线圈(21)的温度的温度传感器(12)、支撑转子轴(25)的转子轴承(17)、连接来自线圈端部的U相、V相、W相的端子并且连接分解器线束(14)并且温度传感器线束(13)的端子板(11)、和具有保持分解器线束(14)的夹紧部(35)并且向线圈端部送出冷却油的输送管(30)。

    旋转机械的润滑构造
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111509916B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202010061900.2

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 本发明涉及旋转机械的润滑构造。在壳体内配设有旋转变压器的旋转机械中,能够对该旋转变压器的外侧的轴承适当地供给润滑油。由于在固定在第二壳体构件(22)的内侧面的安装座(84)上的旋转变压器定子(62)的内周侧部分设置有贯通油孔(90),所以从旋转机械的定子线圈部分流下的润滑油的一部分直接或因轴(18)或转子的旋转而飞溅等而间接地流入该贯通油孔(90)内并向轴承(26)供给。由于旋转变压器定子(62)固定于第二壳体构件(22),所以润滑油不会因离心力而飞溅,通过适当地确定贯通油孔(90)的大小、数量、位置等,从而能够向轴承(26)供给足够的量的润滑油,并适当地进行润滑。

    车辆驱动装置
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101889380B

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN200880119384.1

    申请日:2008-11-10

    Inventor: 北川胜秀

    CPC classification number: H02K5/225 H02K9/19 H02K11/21 H02K11/25

    Abstract: 在构成车辆驱动装置1的电动机部设置有:电动机壳体(10)、电动机盖(23)、定子(20)、转子(24)、转子轴(25)、检测转子(24)的转角的分解器(15)、检测定子线圈(21)的温度的温度传感器(12)、支撑转子轴(25)的转子轴承(17)、连接来自线圈端部的U相、V相、W相的端子并且连接分解器线束(14)并且温度传感器线束(13)的端子板(11)、和具有保持分解器线束(14)的夹紧部(35)并且向线圈端部送出冷却油的输送管(30)。

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