充气轮胎
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100522662C

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200610161763.X

    申请日:2006-12-19

    Inventor: 铃木益任

    Abstract: 本发明公开一种轮胎(2),其包括设置在胎体(10)上的带束层(12)和用于覆盖带束层(12)的冠带层(14)。冠带层(14)包括全冠带层(36)和设置在胎肩附近并位于全冠带层(36)的径向外侧上的一对边缘冠带层(38)。全冠带层(36)具有在大致圆周方向上螺旋卷绕的第一冠带层帘线(40)。边缘冠带层(38)包括在大致圆周方向上螺旋卷绕的第二冠带层帘线(44)。第二冠带层帘线(44)的模量高于第一冠带层帘线(40)的模量。在轮胎(2)中,优选地,全冠带层(36)的外端(50)应当设置在带束层(12)的外端(48)的轴向外侧上。边缘冠带层(38)的外端(52)的位置与带束层(12)的外端(48)的位置相同或者位于其内侧。

    充气轮胎
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1986257A

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200610161763.X

    申请日:2006-12-19

    Inventor: 铃木益任

    Abstract: 本发明公开一种轮胎(2),其包括设置在胎体(10)上的带束层(12)和用于覆盖带束层(12)的冠带层(14)。冠带层(14)包括全冠带层(36)和设置在胎肩附近并位于全冠带层(36)的径向外侧上的一对边缘冠带层(38)。全冠带层(36)具有在大致圆周方向上螺旋卷绕的第一冠带层帘线(40)。边缘冠带层(38)包括在大致圆周方向上螺旋卷绕的第二冠带层帘线(44)。第二冠带层帘线(44)的模量高于第一冠带层帘线(40)的模量。在轮胎(2)中,优选地,全冠带层(36)的外端(50)应当设置在带束层(12)的外端(48)的轴向外侧上。边缘冠带层(38)的外端(52)的位置与带束层(12)的外端(48)的位置相同或者位于其内侧。

    轮胎
    23.
    发明公开
    轮胎 审中-公开

    公开(公告)号:CN118219711A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311335111.3

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 提供一种耐久性能优异的轮胎。一种轮胎,其具备2层以上的带束层,其中,所述带束层具有具备钢单丝和包覆橡胶的带束帘布,在轮胎径向截面中,所述带束帘布中轮胎轴向宽度最宽的带束帘布的轮胎宽度方向外侧端部位置为点P时,所述轮胎轴向宽度最宽的带束帘布的从轮胎赤道面开始到点Q为止的区域中轮胎宽度方向上每10mm的钢单丝的排列根数E1(根/10mm)与从点Q开始到点P为止的轮胎宽度方向上每10mm的钢单丝的排列根数E2(根/10mm)之比(E2/E1)小于0.90,其中,点Q为从轮胎赤道面开始到点P为止的轮胎轴向距离L的80%的位置,与所述轮胎轴向宽度最宽的带束帘布邻接的、带束帘布的轮胎宽度方向最外侧的钢长丝和所述轮胎轴向宽度最宽的带束帘布的钢长丝之间的轮胎径向距离S为0.80mm以上。

    轮胎
    24.
    发明公开
    轮胎 审中-公开

    公开(公告)号:CN118205338A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202311241503.3

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本发明的目的在于实现高速行驶时的耐久性的提高。本发明涉及一种轮胎,所述轮胎具备带束层,所述带束层包含单线的钢单丝,在轮胎径向截面中,所述带束层中包含的单线的钢单丝的轮胎宽度方向的排列根数E为38根/50mm以上且68根/50mm以下。

    轮胎
    25.
    发明公开
    轮胎 审中-公开

    公开(公告)号:CN118205337A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202311441630.8

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 提供一种高速行驶时的操纵稳定性优异的轮胎。一种轮胎,其具备带束层和胎面部,其中,带束层具有具备钢单丝和包覆橡胶的带束帘布,在轮胎径向截面中,带束帘布中轮胎轴向宽度最宽的带束帘布的轮胎宽度方向外侧端部位置为点P时,轮胎轴向宽度最宽的带束帘布的从轮胎赤道面开始到点Q为止的区域中轮胎宽度方向上每50mm的钢单丝的排列根数E1(根/50mm)与从点Q开始到点P为止的轮胎宽度方向上每50mm的钢单丝的排列根数E2(根/50mm)之比E2/E1小于0.90,其中,点Q为从轮胎赤道面开始到点P为止的轮胎轴向距离L的80%的位置,胎面部的在温度30℃、初期应变10%、动态应变±1%、频率10Hz、伸长模式的条件下测定的损耗角正切tanδt为0.25以下。

    轮胎
    26.
    发明授权
    轮胎 有权

    公开(公告)号:CN113423587B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202080013161.8

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 带束层(7)包含至少1层带束帘布层(7A)。带束帘布层(7A)包含:具有短径SD与长径LD、短径SD与长径LD之比SD/LD小于1.00的单线帘线(9),以及覆盖单线帘线(9)的贴胶橡胶(10)。单线帘线(9)配置成使其短径SD的方向朝向带束帘布层(7A)的厚度方向。贴胶橡胶(10)在温度70℃、初始应变10%、动态应变的振幅±1.0%、频率10Hz下的复弹性模量(E*)为7~20MPa。

    轮胎
    27.
    发明公开
    轮胎 审中-实审

    公开(公告)号:CN115991061A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202210703250.6

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明提供一种能够提升高速行驶后的耐久性以及乘坐舒适性能的轮胎。本发明为一种具有胎面部2的轮胎1。胎面部2具有形成接地面2a的胎面橡胶2A和配置于胎面橡胶2A的轮胎径向内侧的束带层8。束带层8包含排列有由聚酯纤维形成的束带帘线8a的至少1片束带帘布层8A。束带帘线8a的2.5%拉伸时的应力σ1为0.05N/tex以上、0.18N/tex以下且5.0%拉伸时的应力σ2为0.09N/tex以上、0.33N/tex以下。胎面橡胶2A包含苯乙烯。胎面橡胶2A由玻璃化转变温度Tg为‑20℃以上的橡胶组合物构成。胎面橡胶2A的橡胶成分100质量份中的苯乙烯含量S为25质量份以下。

    充气轮胎
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1772518A

    公开(公告)日:2006-05-17

    申请号:CN200510105847.7

    申请日:2005-09-23

    Inventor: 铃木益任

    Abstract: 一种充气轮胎,包括:一对胎圈部分;一胎体,其包括一个在所述胎圈部分之间延伸的胎体帘布层;一对胎圈芯,每个胎圈芯设置在一个胎圈部分中,所述胎圈芯包括一个由一根单丝帘线形成的圆形芯部和一个外皮,所述外皮具有至少一条围绕所述圆形芯部呈螺旋状延伸的外皮线材;以及一个包绕件,其包绕所述胎圈芯并由具有有机纤维帘线的编织状本体制成。

Patent Agency Ranking