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公开(公告)号：CN112389441B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010782825.9
申请日：2020-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W40/06
Abstract: 提供水淹检测装置、水淹检知系统及计算机可读介质。水淹检知装置包括：取得部，取得与车辆的行驶相关的多个种类的行驶状态数据；及检知部，使用基于用于求出因车辆行驶而变化的物理量的车辆行为模型和所述取得部取得的当前的所述多个种类的行驶状态数据而预测出的所述物理量和从所述取得部取得的当前的所述行驶状态数据得到的所述物理量，来检知车辆行驶的道路的水淹，所述车辆行为模型由车辆的驱动力和包括作用于车辆的空气阻力、作用于车辆的坡度阻力及作用于车辆的滚动阻力的行驶阻力构成。
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公开(公告)号：CN107226049B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710171548.6
申请日：2017-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种车辆用软件分配系统。车辆用软件分配系统具备：多个ECU，在车辆中与共同的网络连接；第一取得部，构成为关于所述多个ECU的各个，取得第一等级值，发生工作不良的概率越高则所述第一等级值越高；第二取得部，构成为关于追加地配置于所述多个ECU的追加软件，取得第二等级值，所述追加软件的重要度越高则所述第二等级值越高；以及决定部，构成为以所述追加软件的所述第二等级值越高则配置到所述第一等级值越低的ECU的方式，从所述多个ECU中决定配置所述追加软件的ECU。
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公开(公告)号：CN117371641A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310648756.6
申请日：2023-06-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及用户装置、安全教育系统、控制方法以及记录有控制程序的记录介质。本发明的用户装置具备：取得部，取得用户的当前位置；和控制部，在用户脱离了设定路径或者设定区域的情况下，基于表示对用户的安全的担忧的评级的评级信息，控制是否使报告部执行向设定路径或者设定区域折返的报告。
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公开(公告)号：CN112389442A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010783847.7
申请日：2020-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W40/06
Abstract: 提供水淹检知装置、水淹检知系统及计算机可读介质。水淹检知装置，包括：取得部，取得车型信息及与车辆的行驶相关的多个种类的行驶状态数据；及检知部，从针对每个车型预先导出的用于求出因车辆行驶而变化的物理量的多个车辆行为模型中选择与由所述取得部取得的所述车型信息对应的所述车辆行为模型，使用基于选择出的所述车辆行为模型和所述取得部取得的当前的所述多个种类的行驶状态数据而预测出的所述物理量和从所述取得部取得的当前的所述行驶状态数据得到的所述物理量，检知车辆行驶的道路的水淹。
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公开(公告)号：CN112389441A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010782825.9
申请日：2020-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W40/06
Abstract: 提供水淹检测装置、水淹检知系统及计算机可读介质。水淹检知装置包括：取得部，取得与车辆的行驶相关的多个种类的行驶状态数据；及检知部，使用基于用于求出因车辆行驶而变化的物理量的车辆行为模型和所述取得部取得的当前的所述多个种类的行驶状态数据而预测出的所述物理量和从所述取得部取得的当前的所述行驶状态数据得到的所述物理量，来检知车辆行驶的道路的水淹，所述车辆行为模型由车辆的驱动力和包括作用于车辆的空气阻力、作用于车辆的坡度阻力及作用于车辆的滚动阻力的行驶阻力构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107226049A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710171548.6
申请日：2017-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种车辆用软件分配系统。车辆用软件分配系统具备：多个ECU，在车辆中与共同的网络连接；第一取得部，构成为关于所述多个ECU的各个，取得第一等级值，发生工作不良的概率越高则所述第一等级值越高；第二取得部，构成为关于追加地配置于所述多个ECU的追加软件，取得第二等级值，所述追加软件的重要度越高则所述第二等级值越高；以及决定部，构成为以所述追加软件的所述第二等级值越高则配置到所述第一等级值越低的ECU的方式，从所述多个ECU中决定配置所述追加软件的ECU。
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公开(公告)号：CN103404041B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280011778.1
申请日：2012-02-01
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/023 , H04B3/548 , H04B2203/547 , H04B2203/5483
Abstract: 提供了一种电力线通信系统，其能提高通过充电电缆执行与供电装置的电力线通信的用于车内的电力线通信的装置的紧凑性。还提供了一种连接器装置和一种电力线通信装置。连接器装置（3）具有电力线通信所需的滤波器和电磁感应式信号转换器，并且ECU具有通过电磁感应式信号转换器执行电力线通信的电力线通信单元。电容器（16）、信号线（17）、和电容器（16）在从连接器装置（3）的筒状部件（32）延伸的AC线（11,12）之间串联连接。电磁感应式信号转换器由以下组件来构造：初级线圈，其中信号线（17）卷绕安装在筒状部件（32）中的环形磁芯（15c）；以及次级线圈，其中与电力线通信单元连接的信号线（13）卷绕环形磁芯（15c）。在连接器装置（3）的筒状部件（32）处形成接纳卷绕环形磁芯（15c）的信号线（17,13）的切口（32a，32b）。
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公开(公告)号：CN114331489A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111128562.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/02
Abstract: 本公开提供一种能够降低车载通信模块的初始成本，并且还能够减轻用户的通信费用的钱财上的负担的便携式终端、价格估定系统以及记录介质。便携式终端(20)具备处理器，所述处理器具有硬件，处理器执行如下处理，即：从车辆取得影响到车辆的价格的价格估定信息，基于该价格估定信息，来对车辆上是否发生了事件进行判断，在车辆上发生了事件的情况下，向对车辆进行估定的车辆估定服务器输出价格估定信息。
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公开(公告)号：CN105589451A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510751145.X
申请日：2015-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05B23/02
CPC classification number: H04W8/22 , B60R25/01 , G07C5/008 , G07C2205/02 , H04L2012/40273 , H04W84/12 , H04W88/16 , G05B23/0208
Abstract: 本公开涉及车载通信系统。所述车载通信系统包括中继外部设备和车载LAN之间的通信的网关；和通信许可判定单元，如果根据获取的预定车辆信息判定其中装有车载LAN的车辆处于泊车状态，那么所述通信许可判定单元禁止经由所述网关的外部设备和车载LAN之间的通信。
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