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公开(公告)号：CN105555615A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051281.1
申请日：2014-09-12
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G06F21/64
CPC classification number: G06F21/64 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 提供一种能够检测对信息处理装置的存储部中存储的程序或者数据进行了不正当的改写的情况的改写检测系统、改写检测装置以及信息处理装置。改写检测装置(5)生成随机种子并发送到ECU(2)以及服务器装置(7)。ECU(2)根据所接收到的随机种子与存储部的存储内容，使用预定的散列函数来计算散列值并发送到改写检测装置(5)。另外，服务器装置(7)根据来自改写检测装置(5)的询问来发送期望值。改写检测装置(5)根据从服务器装置(7)接收到的期望值与从ECU(2)接收到的散列值是否一致，判定是否对ECU(2)的程序或者数据进行了不正当的改写。
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公开(公告)号：CN107683589A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201680031536.7
申请日：2016-06-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 宫下之宏
IPC: H04L12/46 , B60R16/023 , H04L12/28
Abstract: 提供一种车载中继装置、车载通信系统以及中继程序，能够防止在网络之间对不正当的消息进行中继。具有连接有多个CAN总线(2、3)的多个通信部的车载中继装置(10)判定被连接于CAN总线(2、3)的ECU(20a～20f)发送的消息是否正当。在判定为消息不正当的情况下，车载中继装置(10)对与接收到该消息的通信部连接的CAN总线(2、3)通知发送了不正当的消息。车载中继装置(10)针对具有与判定为不正当的消息所包含的CAN-ID相同的CAN-ID的消息，禁止之后的中继。此时，车载中继装置(10)对与接收到判定为不正当的消息的通信部以外的通信部连接的通信线通知禁止了消息的中继。
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公开(公告)号：CN101878618B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200980101173.X
申请日：2009-10-13
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/437 , H04B3/36 , H04L29/14
CPC classification number: H04B1/74 , H04L12/40195 , H04L12/437 , H04L2012/40273
Abstract: 提供一种通信装置、通信系统及通信方法，在串联连接的通信装置之间发生障碍时，通过各通信装置的处理能够自动修复作为通信系统的功能。在按照中继装置(3a)、中继装置(3b)、中继装置(3c)、中继装置(3d)的顺序确定上下游进行通信时，发送表示各自有效地进行通信的保持有效消息。在通过没能从中继装置(3b)接收到保持有效消息而检测到异常时，中继装置(3a)在保持有效消息中包含表示检测到异常的异常信息并发送。中继装置(3b)通过接收包含异常信息的保持有效消息而在上游侧检测出异常，变更通信路径，向下游的中继装置(3c)发送主机候选通知，以使本身成为主机。
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公开(公告)号：CN101878618A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200980101173.X
申请日：2009-10-13
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/437 , H04B3/36 , H04L29/14
CPC classification number: H04B1/74 , H04L12/40195 , H04L12/437 , H04L2012/40273
Abstract: 提供一种通信装置、通信系统及通信方法，在串联连接的通信装置之间发生障碍时，通过各通信装置的处理能够自动修复作为通信系统的功能。在按照中继装置(3a)、中继装置(3b)、中继装置(3c)、中继装置(3d)的顺序确定上下游进行通信时，发送表示各自有效地进行通信的保持有效消息。在通过没能从中继装置(3b)接收到保持有效消息而检测到异常时，中继装置(3a)在保持有效消息中包含表示检测到异常的异常信息并发送。中继装置(3b)通过接收包含异常信息的保持有效消息而在上游侧检测出异常，变更通信路径，向下游的中继装置(3c)发送主机候选通知，以使本身成为主机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103404041B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280011778.1
申请日：2012-02-01
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/023 , H04B3/548 , H04B2203/547 , H04B2203/5483
Abstract: 提供了一种电力线通信系统，其能提高通过充电电缆执行与供电装置的电力线通信的用于车内的电力线通信的装置的紧凑性。还提供了一种连接器装置和一种电力线通信装置。连接器装置（3）具有电力线通信所需的滤波器和电磁感应式信号转换器，并且ECU具有通过电磁感应式信号转换器执行电力线通信的电力线通信单元。电容器（16）、信号线（17）、和电容器（16）在从连接器装置（3）的筒状部件（32）延伸的AC线（11,12）之间串联连接。电磁感应式信号转换器由以下组件来构造：初级线圈，其中信号线（17）卷绕安装在筒状部件（32）中的环形磁芯（15c）；以及次级线圈，其中与电力线通信单元连接的信号线（13）卷绕环形磁芯（15c）。在连接器装置（3）的筒状部件（32）处形成接纳卷绕环形磁芯（15c）的信号线（17,13）的切口（32a，32b）。
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公开(公告)号：CN103081369B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201180042750.X
申请日：2011-08-24
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/023 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2230/12 , H01R13/68 , H02H9/042 , H04B3/56 , H04B2203/5483 , H04B2203/5487 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 在连接器装置（3）中设置有用于进行电力线通信所需的耦合变压器（15）。所述耦合变压器（15）是通过将交流线路（11）和信号线路（13）缠绕在环形磁心（15a）上形成的，所述环形磁心（15a）装配在所述连接器装置（3）的管状部分（32）上。在所述连接器装置（3）的管状部分（32）中形成有用于容纳缠绕在所述环形磁心（15a）上的所述交流线路（11）和信号线路（13）的切口。此外，线圈（17a）与所述交流线路（11）连接，电容器（17b）与交流线路（12）连接，并且线圈（17a）和电容器（17b）通过沿着所述交流线路（11，12）设置的导线（17c）相互连接，由此形成滤波电路。
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公开(公告)号：CN103081369A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042750.X
申请日：2011-08-24
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/023 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2230/12 , H01R13/68 , H02H9/042 , H04B3/56 , H04B2203/5483 , H04B2203/5487 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 在连接器装置（3）中设置有用于进行电力线通信所需的耦合变压器（15）。所述耦合变压器（15）是通过将交流线路（11）和信号线路（13）缠绕在环形磁心（15a）上形成的，所述环形磁心（15a）装配在所述连接器装置（3）的管状部分（32）上。在所述连接器装置（3）的管状部分（32）中形成有用于容纳缠绕在所述环形磁心（15a）上的所述交流线路（11）和信号线路（13）的切口。此外，线圈（17a）与所述交流线路（11）连接，电容器（17b）与交流线路（12）连接，并且线圈（17a）和电容器（17b）通过沿着所述交流线路（11，12）设置的导线（17c）相互连接，由此形成滤波电路。
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公开(公告)号：CN103404041A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280011778.1
申请日：2012-02-01
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/023 , H04B3/548 , H04B2203/547 , H04B2203/5483
Abstract: 本发明提供了一种电力线通信系统，其能提高通过充电电缆执行与供电装置的电力线通信的用于车内的电力线通信的装置的紧凑性。还提供了一种连接器装置和一种电力线通信装置。连接器装置（3）具有电力线通信所需的滤波器和电磁感应式信号转换器，并且ECU具有通过电磁感应式信号转换器执行电力线通信的电力线通信单元。电容器（16）、信号线（17）、和电容器（16）在从连接器装置（3）的筒状部件（32）延伸的AC线（11,12）之间串联连接。电磁感应式信号转换器由以下组件来构造：初级线圈，其中信号线（17）卷绕安装在筒状部件（32）中的环形磁芯（15c）；以及次级线圈，其中与电力线通信单元连接的信号线（13）卷绕环形磁芯（15c）。在连接器装置（3）的筒状部件（32）处形成接纳卷绕环形磁芯（15c）的信号线（17,13）的切口（32a，32b）。
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公开(公告)号：CN105531162A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480050372.3
申请日：2014-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/185 , B60L11/1809 , B60L11/1861 , B60S1/0818 , H02J7/0055 , H02J7/0073 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 一种车载电池(11)的充电系统，其被配置成利用能够执行快速充电的外部充电装置(30)对车载电池进行充电。该充电系统包括降雨信息获取单元和控制器(15)。降雨信息获取单元被配置成获取降雨信息，该降雨信息是指示是否正在下雨的信息。控制器被配置成控制利用外部充电装置的车载电池的充电模式。此外，控制器被配置成基于由降雨信息获取单元获取的指示正在下雨的降雨信息来禁止快速充电的执行或者减小快速充电中的充电电流量。
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